391 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਮੂਹ (ਯੂਐਸਏਏਐਫ)

391 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਮੂਹ (ਯੂਐਸਏਏਐਫ)

391 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਮੂਹ (ਯੂਐਸਏਏਐਫ)

ਇਤਿਹਾਸ - ਕਿਤਾਬਾਂ - ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ - ਟਾਈਮ ਲਾਈਨ - ਕਮਾਂਡਰ - ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ - ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਯੂਨਿਟਸ - ਨਿਰਧਾਰਤ

ਇਤਿਹਾਸ

391 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਮੂਹ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਬੰਬਾਰੀ ਯੂਨਿਟ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਨੌਵੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਡੀ-ਡੇ ਹਮਲੇ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ.

ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ 1943 ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮਾਰਟਿਨ ਬੀ -26 ਮਾਰੌਡਰ ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਜਨਵਰੀ-ਫਰਵਰੀ 1944 ਵਿੱਚ ਇੰਗਲੈਂਡ ਚਲੀ ਗਈ ਅਤੇ ਨੌਵੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਈ, ਡੀ-ਡੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰਣਨੀਤਕ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਯੋਗਦਾਨ. ਇਹ ਸਮੂਹ 15 ਫਰਵਰੀ 1944 ਨੂੰ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਿੰਕਾਂ, ਵੀ-ਹਥਿਆਰ ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਡੀ-ਡੇ ਅਤੇ ਡੀ +1 ਤੇ ਸਮੂਹ ਨੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟਾਂ ਤੇ ਜਰਮਨ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਲਿੰਕਾਂ, ਬਾਲਣ ਡੰਪਾਂ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਸਨੇ ਜੁਲਾਈ 1944 ਵਿੱਚ ਸੇਂਟ ਲੋ ਵਿਖੇ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ.

6 ਜੁਲਾਈ 1944 ਨੂੰ 391 ਵੇਂ ਨੇ ਮੇਨਟੇਨਨ ਵਿਖੇ ਲੰਬੀ ਵਾਇਡਕਟ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਚਾਰਟਰਸ ਤੱਕ ਟੁੱਟ ਗਈ। ਵਾਇਡਕਟ ਦੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ, ਪਰ 25 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਹਮਲੇ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ.

ਸਤੰਬਰ 1944 ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਫ਼ੌਜ, ਆਵਾਜਾਈ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਬਾਰੂਦ ਡੰਪ ਮੁੱਖ ਟੀਚੇ ਰਹੇ. ਸਮੂਹ ਨੇ 23-26 ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਰਮਨ ਆਵਾਜਾਈ ਲਿੰਕਾਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਬਲਜ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ.

23 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ 391 ਵੇਂ ਨੇ ਦੋ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ. ਸਵੇਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੇ ਅਹਰਵੇਲਰ ਪੁਲ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਬਾਵਜੂਦ ਇਸਦੇ ਲੜਾਕੂ-ਬੰਬਾਰ ਸਹਾਇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ. ਸਵੇਰ ਦੇ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ 16 ਜਹਾਜ਼ ਗੁੰਮ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਸਮੂਹ ਅਜੇ ਵੀ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਛਾਪਿਆਂ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇਕਾਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪੱਤਰ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

1945 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਮੂਹ ਨੇ ਜਰਮਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਲਿੰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਅਪ੍ਰੈਲ 1945 ਵਿੱਚ ਏ -26 ਹਮਲਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਪਰ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ 3 ਮਈ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਆਖਰੀ ਮਿਸ਼ਨ ਉਡਾਣ ਭਰਿਆ.

ਇਸ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਜੁਲਾਈ 1945 ਵਿੱਚ 391 ਵੇਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਮੂਹ (ਲਾਈਟ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਅਤੇ 25 ਅਕਤੂਬਰ 1945 ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਕਿਤਾਬਾਂ

ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼

ਜਨਵਰੀ 1943-ਅਪ੍ਰੈਲ 1945: ਮਾਰਟਿਨ ਬੀ -26 ਮਾਰੌਡਰ
ਅਪ੍ਰੈਲ 1945-: ਡਗਲਸ ਏ -26 ਹਮਲਾਵਰ

ਸਮਾਂਰੇਖਾ

15 ਜਨਵਰੀ 1943391 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਮੂਹ (ਮੱਧਮ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਠਿਤ
21 ਜਨਵਰੀ 1943ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ
ਜਨਵਰੀ-ਫਰਵਰੀ 1944ਇੰਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਨੌਵੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ
15 ਫਰਵਰੀ 1944ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ
ਸਤੰਬਰ 1944ਮਹਾਂਦੀਪ ਨੂੰ
3 ਮਈ 1945ਆਖਰੀ ਲੜਾਈ ਮਿਸ਼ਨ
ਜੁਲਾਈ 1945391 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਗਰੁੱਪ (ਲਾਈਟ) ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਅਕਤੂਬਰ 1945ਸਾਡੇ ਲਈ
25 ਅਕਤੂਬਰ 1945ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ

ਕਮਾਂਡਰ (ਨਿਯੁਕਤੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ)

ਕਰਨਲ ਗੇਰਾਲਡ ਈ ਵਿਲੀਅਮਜ਼: 23 ਜਨਵਰੀ 1943-1945

ਮੁੱਖ ਅਧਾਰ

ਮੈਕਡਿਲ ਫੀਲਡ, ਫਲੈ: 21 ਜਨਵਰੀ 1943
ਮਿਰਟਲ ਬੀਚ ਬੰਬਾਰੀ ਰੇਂਜ, ਐਸਸੀ: 24 ਮਈ 1943
ਗੌਡਮੈਨ ਫੀਲਡ, ਕਯ: 4 ਸਤੰਬਰ -31 ਦਸੰਬਰ 1943
ਮੈਚਿੰਗ, ਇੰਗਲੈਂਡ: 25 ਜਨਵਰੀ 1944
ਰੋਏ/ਐਮੀ, ਫਰਾਂਸ: 19 ਸਤੰਬਰ 1944:
ਅਸਚੇ, ਬੈਲਜੀਅਮ: 16 ਅਪ੍ਰੈਲ 1945
ਵਿਟਰੀ-ਐਨ-ਆਰਟੋਇਸ, ਫਰਾਂਸ: 27 ਮਈ -27 ਜੁਲਾਈ 1945
ਕੈਂਪ ਸ਼ੈਂਕਸ, NY: ਅਕਤੂਬਰ -25 ਅਕਤੂਬਰ 1945

ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇਕਾਈਆਂ

572 ਡੀ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਕੁਐਡਰਨ: 1943-1945
573 ਡੀ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਕੁਐਡਰਨ: 1943-1945
574 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਕੁਐਡਰਨ: 1943-1945
575 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਕੁਐਡਰਨ: 1943-1945

ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ

1944-45: 99 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਵਿੰਗ; 9 ਵੀਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨ (ਮੱਧਮ); ਨੌਵੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ
1945: 98 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਵਿੰਗ; 9 ਵੀਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਡਿਵੀਜ਼ਨ (ਮੱਧਮ); ਨੌਵੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ


391 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਮੂਹ (ਯੂਐਸਏਏਐਫ) - ਇਤਿਹਾਸ

391 ਵੇਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰੰਚਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਆਖਰੀ ਐਤਵਾਰ, 15 ਅਕਤੂਬਰ, 2006 ਨੂੰ ਪਰੋਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੀਅਰ ਪਨੀਰ ਸੂਪ ਦੇ ਅੰਤਮ ਕਟੋਰੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮ ਰਿਬ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ.

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ II-ਥੀਮ ਵਾਲਾ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਜੋ ਪਾਮ ਬੀਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਰਨਵੇ 9 ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, 24 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਸਕੁਆਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਬੰਕਰ ਦੀ ਚੀਜ਼ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਦਿ ਐਂਡਰਿsਸ ਸਿਸਟਰਸ ਅਤੇ ਬੈਨੀ ਗੁੱਡਮੈਨ ਦਾ ਸੰਗੀਤ ਡਾਇਨਿੰਗ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਸਾ soundਂਡਟ੍ਰੈਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਿਨਸਟਨ ਚਰਚਿਲ ਅਤੇ ਫਰੈਂਕਲਿਨ ਡੀ. ਰੂਜ਼ਵੈਲਟ ਦੇ ਭਾਸ਼ਣ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਖੇਡਦੇ ਹਨ. ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਵਾਲੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਉਤਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਬੂਥਾਂ ਦੇ ਹੈੱਡਸੈੱਟ, ਜੋ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਟਾਵਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬੂਥ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ!


ਯੂਐਸਏਏਐਫ ਸਟੇਸ਼ਨ 161 ਮੈਚਿੰਗ ਗ੍ਰੀਨ

ਹਾਰਲੋ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਕੁਝ ਮੀਲ ਗ੍ਰੀਨ ਏਅਰਫੀਲਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ. ਆਰਏਐਫ ਲਈ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 1937 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ 1943 ਵਿੱਚ ਅਰੰਭ ਹੋਇਆ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਐਸ ਏਅਰਫੀਲਡਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਹੈ, ਇਹ ਬੀ -26 ਮਾਰਟਿਨ ਮਾਰੌਡਰ ਦੋ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਮੱਧਮ ਬੰਬਾਰ ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਅਧਾਰ ਸੀ ਜੋ ਯੂਐਸ 9 ਵੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਸਨ.

ਸਟੇਸ਼ਨ 166 ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯੂਐਸ ਦੀ 834 ਵੀਂ ਅਤੇ 840 ਵੀਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ (ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ) ਬਟਾਲੀਅਨ ਦੁਆਰਾ "ਕਲਾਸ ਏ" ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੁੱਖ ਉਡਾਣ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰਨਵੇ 150 'ਚੌੜੇ 50' ਚੌੜੇ ਘੇਰੇ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨ. ਪੰਜ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਦੋ ਟੀ 2 ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੈਂਗਰ ਵੀ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਇਹ 240 'ਲੰਬਾ, 39' ਉੱਚਾ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਾਰ 120 'ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ.

ਏਅਰਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਐਮਸੀ ਦਾ ਪੰਡਤ ਕੋਡ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੇ ਸਿਗਨਲ ਵਰਗ ਤੇ ਵੱਡੇ ਚਿੱਟੇ ਅੱਖਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੁੰਦਾ. ਵਿੱਚ ਨਿਯੁਕਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਅਮਰੀਕਨ 13 ਵੇਂ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਪੂ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸਨ.

1944 ਵਿੱਚ ਆਰਏਐਫ ਤੋਂ ਯੂਐਸਏਏਐਫ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣ ਦੀ ਰਸਮ। ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਛਾਲੇ ਵਾਲਾ ਹੈਂਗਰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਟੀ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਬੁਰਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

9 ਵੇਂ ਯੂਐਸਏਏਐਫ 391 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਜਿਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਲ ਜੇਰਾਲਡ ਈ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 572 ਵਾਂ, 573 ਵਾਂ, 574 ਵਾਂ ਅਤੇ 575 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਬੀ -26 ਮਾਰਾਉਡਰ ਉਡਾਉਂਦਾ ਸੀ, 25 ਜਨਵਰੀ 1944 ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ। 391 ਵੀਂ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਅਤੇ 1 ਅਕਤੂਬਰ, 1944 ਤਕ ਸਿਰਫ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤਕ ਰਹੀ. ਪਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਮਾਰੇ ਗਏ, ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਜਾਂ ਲਾਪਤਾ ਹੋਏ 197 ਆਦਮੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ 6,000 ਉਡਾਣਾਂ ਭਰੀਆਂ. ਡੀ-ਡੇ, 6 ਜੂਨ 1944 ਨੂੰ, ਸਮੂਹ ਨੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੇ ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦੋ ਮਿਸ਼ਨ ਉਡਾਏ, ਦੋ ਜਰਮਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਬੰਦੂਕਧਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਵਿਪਰੀਤ: 391 ਵੀਂ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਬੀ -26 ਮਾਰੌਡਰਜ਼ ਉਤਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ.

ਉਹੀ ਸਥਾਨ ਅੱਜ ਘੇਰੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ,

ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਨਵੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ.

ਬੀ -26 'ਮਿਸ ਬਿਹੇਵਿੰਗ' 42-95844.

575 ਵਾਂ ਸਕੁਐਡਰਨ, 391 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ (ਐਮ)

ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਵਿਲੀਅਮ ਕਲੋਏਫਰ (ਪਾਇਲਟ) ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ

ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜੌਨ ਹਲਟਿਨ (ਦੂਜਾ ਪਾਇਲਟ) ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ

ਦੂਜਾ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਐਡਵਰਡ ਵੁਲਫ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ

S/sgt Delmar Haynes ਜੰਗੀ ਕੈਦੀ

S/sgt ਜੇਮਜ਼ ਸਟੀਵਨਜ਼ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ

ਜਦੋਂ 23/12/1944 ਨੂੰ ਅਰਡੇਨਜ਼ ਹਮਲੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਹਰਵੇਲਰ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਕਿਸਮਤ ਭਰੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੰਬ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਮੂਹ ਨੇ ਇਕੱਲੇ ਉਸ ਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ 17 ਜਹਾਜ਼ ਗੁਆਏ.

391 ਵੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀ 1944 ਵਿਚ ਮੈਚਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਏਅਰਫੀਲਡ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਬਾਰ ਵਿਚ ਆਰਾਮ ਕਰਦੇ ਸਨ, 2006 ਵਿਚ ਇਮਾਰਤ ਦਾ ਸੜਨ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾ ਸੀ

ਯੂਐਸਏਏਐਫ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਲਗਭਗ 1944 ਦੇ ਟਾਵਰ ਦੀ ਬਾਲਕੋਨੀ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕੁਝ ਹਫਤਿਆਂ ਲਈ ਯੂਐਸ 9 ਵੀਂ ਟ੍ਰੂਪ ਕੈਰੀਅਰ ਕਮਾਂਡ ਤੋਂ ਸੀ - 47 ਸਕਾਈਟ੍ਰੇਨ (ਡਕੋਟਾ) ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਰਾਟ੍ਰੂਪਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਮੈਚਿੰਗ ਗ੍ਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਜਲਦੀ ਹੀ, ਆਰਏਐਫ 38 ਸਮੂਹ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਟਰਲਿੰਗ ਐਮਕੇ 4 ਬੰਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ "ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਵਰਸਿਟੀ" ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹਰਸਾ ਗਲਾਈਡਰਜ਼ ਲਈ ਟਗਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਇਹ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਹੋਣਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 12 ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਪੰਜ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼, ਇੱਕ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਅਤੇ ਯੂਐਸਏ ਦੇ ਛੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਫੌਜਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ 1300 ਹਰਸਾ ਗਲਾਈਡਰ ਸਨ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਚੌਦਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੇਵਾਦਾਰ ਗਲਾਈਡਰਜ਼ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਮੈਚਿੰਗ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀ.

ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, 38 ਸਮੂਹ ਦੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਹੈਂਡਲੇ ਪੇਜ ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਐਮਕੇ 3 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ. ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਚਲੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਮੈਚਿੰਗ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ. ਇਹ ਹੁਣ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ ਪਰ ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਥੇਨ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਆਧੁਨਿਕ ਰਾਡਾਰ ਉਪਕਰਣ ਜਾਂਚ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਘਰ ਹੈ.

ਅਫਸਰਾਂ ਦੇ ਕੈਂਪ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ, ਉੱਚੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਮੀਨਾਰ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਨੀਸੇਨ ਅਤੇ ਰੋਮਨੀ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ. ਬੀਮਾਰ ਕੁਆਰਟਰਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਾਬਕਾ ਐਂਬੂਲੈਂਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁਰਦਾਘਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ, 391 ਵੇਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ (ਮੀਡੀਅਮ) ਦੀ ਯਾਦਗਾਰ ਹੈ. ਸੇਂਟ ਮੈਰੀ ਦਿ ਵਰਜਿਨ ਦੇ ਚਰਚ ਵਿੱਚ 391 ਵੇਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਖ਼ਤੀ ਵੀ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਰਨਵੇਅ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਦਸ ਫੁੱਟ ਚੌੜੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਸਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਰਨਵੇਅ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਬਾਕੀ ਹੈ.

ਇਹ ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਨੇੜਲੇ ਬ੍ਰਿਕਲਸ ਵੁੱਡ ਵਿੱਚ ਬੰਬ ਡੰਪ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬੰਬ ਭੰਡਾਰਨ ਦੀਆਂ ਖੱਡਾਂ ਅਤੇ ਇੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਘੱਟ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਦਰਖਤਾਂ ਨਾਲ coveredੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਬੰਬ ਡੰਪ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਸਬੂਤ ਸਿਰਫ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬਾਕੀ. ਸਰਵਿਸ ਰੋਡ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ ਵੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮਨੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਝੀਲ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਜੋਂ ਖੋਜੀ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਭੰਡਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ. ਪੰਪ ਹਾ ,ਸ, ਵੈਂਟ ਪਾਈਪਸ, ਅਤੇ ਬੋਸਰ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਸਟਾਕ ਹਾਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹਨ.

ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ, ਧਰਤੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟੀਲੇ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਸ਼ੀਨਗੰਨਾਂ ਦੀ ਟੈਸਟ ਸੀਮਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਇਸ ਟੀਲੇ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਹੈ, ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨੇੜਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹਾਰਡਸਟੈਂਡਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

"ਟੀ 2" ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹੈਂਗਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਵੇਲਡ ਏਅਰਫੀਲਡ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮਗਰੀ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਪਹਿਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਲੜੀਵਾਰ "ਦਿ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਮੇਜ਼" ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੂਡੀਓ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ.

ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੀਸੇਨ ਅਤੇ ਰੋਮਨੀ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮਗਰੀ ਨਾਲ claੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹਸਪਤਾਲ ਦੀ ਸਾਬਕਾ ਇਕਾਈ ਯਾਦਗਾਰ ਤੋਂ ਕੁਝ ਗਜ਼ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪੈਰੀਮੀਟਰ ਟਰੈਕ ਸਰਕਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 90% ਹਿੱਸਾ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਲਗਭਗ 10 ਫੁੱਟ ਚੌੜੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਦੋ ਛੋਟੇ ਭਾਗ ਗਾਇਬ ਹਨ. ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਪਾਸੇ ਪੈਰੀਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਈਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਛਾਲੇ ਦੇ ਹੈਂਗਰ ਵਿੱਚ ਮੁਫਤ ਗੰਨਰੀ ਟ੍ਰੇਨਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੂਪ ਹਾਰਡਸਟੈਂਡ, ਕਰੂ ਲਾਕਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇੰਗ ਰੂਮ, ਗੈਸ ਕਪੜੇ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਸਟੋਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

ਐਡਮਿਨ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਨੌਰਡਨ ਬੰਬਸਾਈਟ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਓਪਸ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਸੰਘਣੀ ਝਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਹ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵੀ ਹਨ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ olਾਹੁਣ ਲਈ ਵੇਖਣ.

ਹਵਾ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਏਅਰਫੀਲਡਸ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਆਮ ਰੂਪਰੇਖਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਹਾਰਡਸਟੈਂਡ ਅਤੇ ਰਨਵੇਅ ਕਿੱਥੇ ਸਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਜੇ ਵੀ ਫਸਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕਰੇਗੀ.


391 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਮੂਹ (ਯੂਐਸਏਏਐਫ) - ਇਤਿਹਾਸ

ਮਾਰੌਡਰ ਕਿਤਾਬਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੇ ਡੈਡੀ (ਟੈਨਹੇਲ) 7 ਵੇਂ. ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਯੂਐਸਏਏਐਫ
17 ਵਾਂ. ਬੰਬ ਸਮੂਹ (ਟਰਨਰ ਪ੍ਰੈਸ)
ਵੱਡੇ ਪੂਛ ਵਾਲੇ ਪੰਛੀ (ਟੈਨਹਿਲ) - 319 ਵਾਂ. ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਯੂਐਸਏਏਐਫ
319 ਵਾਂ. ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ (ਓਇਸਟਰ/ਮੋਨਰੋ) - 319 ਵਾਂ. ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਯੂਐਸਏਏਐਫ
320 ਵੀਂ ਦੀ ਗਾਥਾ (ਟੈਨਹਿਲ) - 320 ਵੀਂ. ਬੰਬ ਸਮੂਹ, ਯੂਐਸਏਏਐਫ ਬੰਬ
ਦੂਰ (ਲਾਰਸਨ) - 70 ਵਾਂ. ਬੰਬ ਸਕੁਐਡਰਨ ਯੂਐਸਏਏਐਫ
ਮਾਰੌਡਰ ਮੈਨ (ਮੋਨਚ) - 323 ਵਾਂ. ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਯੂਐਸਏਏਐਫ
ਸਿਲਵਰ ਸਟ੍ਰੀਕਸ (ਆਸਟਿਨ) - 344 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਯੂਐਸਏਏਐਫ
ਕਰੂਸੇਡਰਸ ਦੀ ਕਹਾਣੀ (ਨੌਜਵਾਨ) - 386 ਵਾਂ. ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਯੂਐਸਏਏਐਫ
391 ਵੇਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ. (ਵਾਕਰ) - 391 ਵਾਂ. ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਯੂਐਸਏਏਐਫ
ਬ੍ਰਿਜ ਬੱਸਟਰਸ (ਜ਼ੀਗਲਰ) - 394 ਵਾਂ. ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਯੂਐਸਏਏਐਫ
ਬ੍ਰਿਜ ਬੂਸਟਰਸ (ਸਰਬੋਤਮ) - 397 ਵਾਂ. ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਯੂਐਸਏਏਐਫ
ਡੁਸੇਮਸ ਵੀ ਲੀਡ (ਸ਼ਰੋਡਰ) - 22 ਵਾਂ. ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਯੂਐਸਏਏਐਫ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਹਿਮਾ ਹੈ (ਮੈਕਕ੍ਰੇਥ) - 12 ਸਕੁਐਡਰਨ SAAF
ਪ੍ਰਤੀ ਨੋਕਟੇਮ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ (ਮੈਕਗ੍ਰੇਗਰ) - 24 ਸਕੁਐਡਰਨ SAAF
ਆਖਰੀ ਪਰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ (ਵੈਨ ਨੀਕਰਕ) - 30 ਸਕੁਐਡਰਨ SAAF
ਵਿੰਗਡ ਵਾਅਦੇ (ਸੰਤਰੀ/ਸਟੇਪਲਟਨ) 14 ਸਕੁਐਡਰਨ ਆਰਏਐਫ
ਪੱਖਪਾਤੀ ਵਿੰਗ (ਹੈਚਰ) - 39 ਸਕੁਐਡਰਨ ਆਰਏਐਫ
ਵਿੰਗਡ ਬੰਬ (ਡੈਲਵ) - 39 ਸਕੁਐਡਰਨ ਆਰਏਐਫ
ਬਲੂ ਬੈਟਲਫੀਲਡਸ (ਓ'ਮੋਹਨੀ)
ਬੀ -26 ਮਾਰੌਡਰ (ਹੈਵਨਰ)
ਬੀ -26 ਮਾਰੌਡਰ (ਟੈਨਹਿਲ)
8 ਵੀਂ ਦੇ ਬੀ -26 ਮਾਰੌਡਰਜ਼. ਅਤੇ 9 ਵੀਂ. ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ (ਸਕਟਸ)
ਬੀ-26 ਮਾਰੌਡਰ ਐਟ ਵਾਰ (ਫ੍ਰੀਮੈਨ)
ਬੀ -26 ਮਾਰੌਡਰ (ਰਸੋਈਆਂ) ਦੀ ਖੋਜ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਬੀ -26 ਮਾਰਾਡਰ ਇਨ ਐਕਸ਼ਨ (ਵੈਗਨਰ)
ਮਾਰੂ ਜੋੜੀ-ਬੀ -25 ਅਤੇ ਬੀ -26 (ਮੈਂਡੇਨਹਾਲ)
ਲੈਂਡ ਲੀਜ਼ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ 2 (ਪੈਰੀ)
ਅਸਮਾਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ (ਬੋਇਅਰ/ਸਟੇਟ)
ਵਨ ਮੈਨਸ ਡੈਸਟੀਨੀ (ਵਿਲਕੌਕਸ)
ਯੂਰਪ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬੀ -26 ਨੂੰ ਉਡਾਉਣਾ (ਮੂਰ)
ਦੱਖਣੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਸਫਾਰੀ (ਮੈਕਵਿਕਾਰ)
ਸੁਸਟੀਨੇਓ ਅਲਾਸ (ਡੁੰਡਸਟਚੇਕ)
ਬਹਾਦਰੀ ਦੇ ਖੰਭ (ਸਟੋਵਾਲ)
ਮਾਰੌਡਰ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ (ਸਟੋਵਾਲ)
ਸਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਖੰਭ (ਕਾਰਡੈਲ)
ਬੀ -26 ਮਾਰਾਡਰ ਇਨ ਐਕਸ਼ਨ (ਬਰਡਸਾਲ)
ਮਾਰੌਡਰ ਐਟ ਵਾਰ (ਟੇਲਰ)
ਫੈਰੀ ਕਮਾਂਡ (ਮੈਟਜ਼)
ਗੁੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ਾਟ ਨਹੀਂ (ਸਟ੍ਰੈਟਨ)
ਬੀ -26 ਮਾਰੌਡਰ (ਜੌਹਨਸਨ)


ਸੂਚੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕਵਰ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਮਾਰੌਡਰ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ੇਵਰ & quotBookfinders & quot ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਦੂਸਰੇ ਅਜੇ ਵੀ ਲੇਖਕਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਮ ਦੁਕਾਨਾਂ ਤੋਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.


391 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਮੂਹ (ਮੱਧਮ)

"ਹਿੰਮਤ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ"

ਫਰਵਰੀ 1944 ਤੋਂ ਇੰਗਲੈਂਡ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੇ ਠਿਕਾਣਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਈ 1945 ਤੱਕ, ਸਮੂਹ ਨੇ 149 ਮਿਸ਼ਨ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 10,124 ਉਡਾਣਾਂ ਭਰੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ 15,786 ਟਨ ਬੰਬ ਸੁੱਟੇ।

ਬੈਟਲ ਕ੍ਰੈਡਿਟਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ, ਯੂਰਪ. ਨੌਰਮੈਂਡੀ ਉੱਤਰੀ ਫਰਾਂਸ. ਅਰਡੇਨੇਸ ਮੱਧ ਯੂਰਪ. ਰਾਈਨਲੈਂਡ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੂਨਿਟ ਹਵਾਲਾ ਦਸੰਬਰ 1944.

ਫਰਵਰੀ 1944 ਤੋਂ ਇੰਗਲੈਂਡ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੇ ਠਿਕਾਣਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਈ 1945 ਤੱਕ, ਸਮੂਹ ਨੇ 149 ਮਿਸ਼ਨ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 10,124 ਉਡਾਣਾਂ ਭਰੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ 15,786 ਟਨ ਬੰਬ ਸੁੱਟੇ।

ਬੈਟਲ ਕ੍ਰੈਡਿਟਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ
ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ, ਯੂਰਪ ਨੌਰਮੈਂਡੀ
ਉੱਤਰੀ ਫਰਾਂਸ - ਅਰਡੇਨੇਸ
ਮੱਧ ਯੂਰਪ - ਰਾਈਨਲੈਂਡ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੂਨਿਟ ਹਵਾਲਾ
ਦਸੰਬਰ 1944

ਵਿਸ਼ੇ. ਇਹ ਯਾਦਗਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ: ਏਅਰ ਐਂਡ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਬਲਦ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਅਤੇ ਬਲਦ ਯੁੱਧ, ਵਿਸ਼ਵ II. ਇਸ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਾਲ 1944 ਹੈ.

ਟਿਕਾਣਾ. 39 & deg 46.763 ′ N, 84 & deg 6.751 ′ W. ਮਾਰਕਰ ਮੋਂਟਗੋਮਰੀ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਰਾਈਟ-ਪੈਟਰਸਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ, ਓਹੀਓ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਮਾਰਕਰ (ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਵਾਲ #1, 127) ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੇ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਪਰਿੰਗਫੀਲਡ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ. ਨਕਸ਼ੇ ਲਈ ਛੋਹਵੋ. ਮਾਰਕਰ ਇਸ ਡਾਕ ਪਤੇ 'ਤੇ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ: 1100 ਸਪੈਟਜ਼ ਸਟ੍ਰੀਟ, ਡੇਟਨ ਓਐਚ 45433, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ. ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਲਈ ਛੋਹਵੋ.

ਹੋਰ ਨੇੜਲੇ ਮਾਰਕਰ. ਘੱਟੋ ਘੱਟ 8 ਹੋਰ ਮਾਰਕਰ ਇਸ ਮਾਰਕਰ ਦੇ ਪੈਦਲ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ. 47 ਵਾਂ ਫਾਈਟਰ ਸਕੁਐਡਰਨ (ਇੱਥੇ, ਇਸ ਮਾਰਕਰ ਦੇ ਅੱਗੇ) AC-130A ਸਪੈਕਟਰ ਗਨਸ਼ਿਪ II (ਇੱਥੇ, ਇਸ ਮਾਰਕਰ ਦੇ ਅੱਗੇ) ਐਸਐਸਜੀਟੀ ਫੌਰੈਸਟ ਰੇ ਕੋਪ (ਇੱਥੇ, ਇਸ ਮਾਰਕਰ ਦੇ ਅੱਗੇ) 504 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ (ਵੀਐਚ) (ਇੱਥੇ, ਇਸ ਮਾਰਕਰ ਦੇ ਅੱਗੇ) ਫਰੈਡਰਿਕ ਡਬਲਯੂ. ਕੌਫਮੈਨ, ਕਰਨਲ, ਯੂਐਸਏਐਫ (ਇੱਥੇ, ਇਸ ਮਾਰਕਰ ਦੇ ਅੱਗੇ) ਯੂਐਸਏਐਫ ਪਾਇਲਟ ਕਲਾਸ 1954 ਈ (ਇੱਥੇ,

ਇਸ ਮਾਰਕਰ ਦੇ ਅੱਗੇ) ਮਾਈਕਲ ਸਲੇਪੇਕੀ, ਜੂਨੀਅਰ (ਇੱਥੇ, ਇਸ ਮਾਰਕਰ ਦੇ ਅੱਗੇ) ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਕੋਰ ਫਲਾਇੰਗ ਕੈਡੇਟ ਕਲਾਸ 41-ਬੀ (ਇੱਥੇ, ਇਸ ਮਾਰਕਰ ਦੇ ਅੱਗੇ). ਰਾਈਟ-ਪੈਟਰਸਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਰਕਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ੇ ਲਈ ਛੋਹਵੋ.

ਵੀ ਵੇਖੋ. . .
1. 391 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ. (19 ਜੁਲਾਈ, 2015 ਨੂੰ, ਵਿਲੀਅਮ ਫਿਸ਼ਰ, ਜੂਨੀਅਰ ਆਫ ਸਕ੍ਰੈਂਟਨ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੁਆਰਾ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.)
2. 391 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਮੂਹ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ. (19 ਜੁਲਾਈ, 2015 ਨੂੰ, ਵਿਲੀਅਮ ਫਿਸ਼ਰ, ਜੂਨੀਅਰ ਆਫ ਸਕ੍ਰੈਂਟਨ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੁਆਰਾ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.)
3. 391 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀਮੈਂਟ ਸਮੂਹ ਸੰਚਾਲਨ. (19 ਜੁਲਾਈ, 2015 ਨੂੰ, ਵਿਲੀਅਮ ਫਿਸ਼ਰ, ਜੂਨੀਅਰ ਆਫ ਸਕ੍ਰੈਂਟਨ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੁਆਰਾ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.)
4. NMUSAF ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਪਾਰਕ ਚਿੱਤਰ. (19 ਜੁਲਾਈ, 2015 ਨੂੰ, ਵਿਲੀਅਮ ਫਿਸ਼ਰ, ਸਕ੍ਰੈਨਟਨ, ਪੈਨਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਜੂਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.)


ਯੂਐਸਏਏਐਫ 391 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ

ਯੁੱਧ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਗ੍ਰਾਂਟਾਂ ਚੈਰਿਟੀ ਵਾਰ ਮੈਮੋਰੀਅਲਜ਼ ਟਰੱਸਟ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੇ ਉਸਨੇ ਫੰਡ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਹਾਇਤਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਗੰਭੀਰ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਯਾਦਗਾਰਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੈ.

ਗ੍ਰਾਂਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰ ਮੈਮੋਰੀਅਲਜ਼ ਟਰੱਸਟ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਲਾਹ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਜੋ ਫੰਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ, ਹੈਲਪਸ਼ੀਟ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੈਰਿਟੀ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਫੰਡ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਜਾਂਚ ਫਾਰਮ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰਡ ਅਤੇ ਲੌਗਇਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਪ੍ਰੀ-ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਂਚ ਫਾਰਮ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੋਗ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯੁੱਧ ਸਮਾਰਕ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਰੰਗੀਨ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਪੀਐਨਜੀ, ਜੀਆਈਐਫ, ਜੇਪੀਜੀ ਜਾਂ ਜੇਪੀਈਜੀ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੀ-ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਂਚ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਏ ਗਏ ਵਾਰ ਮੈਮੋਰੀਅਲਜ਼ ਟਰੱਸਟ ਜਵਾਬ ਦੇਵੇਗਾ.

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦਾ ਸੰਖੇਪ, ਤੁਹਾਡੇ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਤੇ ਇਸ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਜਾਣੂ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਵਾਬ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਗ੍ਰਾਂਟ ਜਾਂਚ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਨੀਤੀ ਪੜ੍ਹੋ.

ਇੱਕ ਚੈਰਿਟੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਾਰ ਮੈਮੋਰੀਅਲਸ ਟਰੱਸਟ ਸਵੈਇੱਛਕ ਦਾਨ ਅਤੇ ਹਰ ਯੋਗਦਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇ, ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡਾ ਦਾਨ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਜੰਗੀ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ ਇਸ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਾਰ ਮੈਮੋਰੀਅਲਸ ਟਰੱਸਟ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ.

ਜਨਵਰੀ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 1944 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 391 ਵੇਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਦਾ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਮੇਨ, 9 ਵੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਗ੍ਰੀਨ ਮੇਚਿੰਗ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਰਮਨ ਪਦਵੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਚੈਨਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ, ਦਿਆਲਤਾ, ਸਮਝਦਾਰੀ ਅਤੇ ਮਿੱਤਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਮੂਹ ਨੇ 6,000 ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਿਆ ਅਤੇ 18 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਹਿਟਲਰ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਿਲ੍ਹੇ 'ਤੇ ਉੱਚ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ, 197 ਏਅਰਮੇਨ ਦੇ ਮਾਰੇ ਗਏ, ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਅਤੇ ਗੁੰਮਸ਼ੁਦਾ ਹੋਏ. ਸਾਡੇ ਮਿੱਤਰਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਨ੍ਹਾ ਟੇਨਲ ਟੇਨਲਜ਼ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਮਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਏ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ, ਸਰਵਿੰਗ ਅਫਸਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਪਲੇਕ ਇੱਥੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁਫਤ ਮਰਦਾਂ ਲਈ ਆਉਣਾ (ਅਣਜਾਣ ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ ਲਾਈਨ)

ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ:

ਵਾਰ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਆਨਲਾਈਨ c/o ਵਾਰ ਮੈਮੋਰੀਅਲਜ਼ ਟਰੱਸਟ, 14 ਬਕਿੰਘਮ ਪੈਲੇਸ ਰੋਡ, ਲੰਡਨ, SW1W 0QP

ਕਾਪੀਰਾਈਟ © ਵਾਰ ਮੈਮੋਰੀਅਲਜ਼ ਟਰੱਸਟ ਰਜਿਸਟਰਡ ਚੈਰਿਟੀ ਨੰਬਰ: 1062255 | ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਟ


ਏਸੇਕਸ ਦੇ ਪੇਂਡੂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸੀਂ ਕਦੇ -ਕਦੇ ਦਿਲਚਸਪ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦੇਸੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜੰਗਲ ਅਤੇ ਜੰਗਲ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਬੇਸ਼ੁਮਾਰ ਹੈ ਪਰ ਏਸੇਕਸ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਦੂਸਰਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਸੁੱਤੇ ਹੋਏ ਦੇਸੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਛੱਪੜ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸੀ, ਫਿਰ ਨਾਜ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਦੇ ਇਕੋ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਆਰਏਐਫ ਏਅਰਫੀਲਡ ਚਲਾਉਣਾ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਏਅਰਫੀਲਡ ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ ਜਦੋਂ ਅਮਰੀਕੀ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਨੇ ਅਡੌਲਫ ਹਿਟਲਰ ਦੇ ਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਅਧੀਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਸੀ.

ਆਰਏਐਫ ਮੈਚਿੰਗ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਚਿੰਗ ਗ੍ਰੀਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਹਾਰਲੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 22 ਮੀਲ (35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਉੱਤਰ -ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਹਾਰਲੋ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 5 ਮੀਲ (8.0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. 1944 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਬੰਬਾਰ ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ 1946 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੱਜ ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਨਿੱਜੀ ਸੰਪਤੀ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ.

ਯੁੱਧ ਸਮੇਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਯੂਐਸਏਏਐਫ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਮੈਚਿੰਗ ਨੂੰ ਯੂਐਸਏਏਐਫ ਸਟੇਸ਼ਨ ਏਏਐਫ -166 ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿਸਦੇ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਯੂਐਸਏਏਐਫ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡ “MT ਅਤੇ#8221 ਸੀ.

391 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਮੂਹ

391 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਮੂਹ ਏਅਰਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਲੜਾਕੂ ਸਮੂਹ ਸੀ. 391 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਮੂਹ, 26 ਜਨਵਰੀ 1944 ਨੂੰ ਗੁੱਡਮੈਨ ਏਏਐਫ, ਕੇਨਟੂਕੀ ਤੋਂ ਮਾਰਟਿਨ ਬੀ -26 ਮਾਰੌਡਰਜ਼ ਦੀ ਉਡਾਣ ਨਾਲ ਮੈਚਿੰਗ ਵਿਖੇ ਪਹੁੰਚਿਆ. ਸਮੂਹ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸਨ:

572 ਡੀ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਕੁਐਡਰਨ (ਪੀ 2) 573 ਡੀ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਕੁਐਡਰਨ (ਟੀ 6)

574 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਕੁਐਡਰਨ (4 ਐਲ) 575 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਕੁਐਡਰਨ (ਓ 8)

ਸਮੂਹ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੀ -26 ਦੇ ਪੂਛ ਦੇ ਫਿਨਸ ਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਪੀਲੇ ਤਿਕੋਣ ਸੀ.

ਪਹਿਲਾ ਮਿਸ਼ਨ 15 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ 1944 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹ ਦੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 150 ਹੋਰ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਸਮੂਹ ਨੇ ਫਿਰ ਡਗਲਸ ਏ -26 ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 3 ਮਈ 1945 ਨੂੰ ਏਸ਼ਚੇ, ਬੈਲਜੀਅਮ (ਏਐਲਜੀ ਵਾਈ -29) ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਆਖਰੀ ਮਿਸ਼ਨ ਉਡਾਇਆ ।391 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਰਾਂਸ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕੈਂਪ ਸ਼ੈਂਕਸ, ਨਿ Newਯਾਰਕ 25 ਅਕਤੂਬਰ 1945 ਨੂੰ।

ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫਿਰ ਆਰਏਐਫ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ 1944 ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਰਾਟ੍ਰੂਪਸ ਨਾਲ ਅਭਿਆਸਾਂ ਲਈ ਆਈਐਕਸ ਟ੍ਰੂਪ ਕੈਰੀਅਰ ਕਮਾਂਡ ਦੇ ਡਗਲਸ ਸੀ -47 ਸਕਾਈਟ੍ਰੇਨ ਭੇਜਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਸੀ. 1946 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਫੌਜੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੁਵਿਧਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਸਖਤ ਲਈ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਪਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੈਂਗਰ ਖੇਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਚ ਗਿਆ. 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਟੀ -2 ਹਾਨਗਰ ਨੂੰ ਨਾਰਥ ਵੈਲਡ ਵਿਖੇ ਏਸਸ ਹਾਈ ਲਈ disਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੀਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ‘ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਮੇਜ਼ ਅਤੇ#8217 ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.

ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸੱਤਰ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸਨੂੰ ਕੋਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਰਾਡਾਰ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਾਕੀ ਬਚੀਆਂ ਨੀਸੇਨ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹੁਣ ਛੋਟੀਆਂ ਸਨਅਤੀ ਇਕਾਈਆਂ, ਖੇਤੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮੀਨਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਭੰਡਾਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਰਨਵੇਅ (03/21) ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਹੁਣ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਸੜਕ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਘੇਰੇ ਦੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿੰਗਲ-ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਬਕਾ ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੇ ਰਨਵੇਅਸ, ਪੈਰੀਮੀਟਰ ਟ੍ਰੈਕ ਜਾਂ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਾਰਡਸਟੈਂਡਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਚੇ ਹਨ. ਏਰੀਅਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਬੂਤ ਹਨ. 391 ਵੇਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਦੇ ਆਦਮੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰੀ ਤਖ਼ਤੀ ਮੈਚਿੰਗ ਚਰਚ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ.

ਆਰਏਐਫ ਚਿਪਿੰਗ ਓਂਗਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਏਅਰਫੀਲਡ ਸੀ ਜੋ ਚਿਪਿੰਗ ਓਂਗਰ ਅਤੇ ਵਿਲਿੰਗੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਤ ਸੀ. ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚਿਪਿੰਗ ਓਂਗਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਰਏਐਫ ਚਿਪਿੰਗ ਓਂਗਰ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਏਸੇਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਲੰਡਨ ਤੋਂ 20 ਮੀਲ (32 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਉੱਤਰ -ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਚਿਪਿੰਗ ਓਂਗਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 2 ਮੀਲ (3.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਉੱਤਰ -ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. 1943 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (ਆਰਏਐਫ) ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸਿਜ਼ (ਯੂਐਸਏਏਐਫ) ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਬੰਬਾਰ ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਏਅਰਫੀਲਡ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ 1959 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੱਜ ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਨਿੱਜੀ ਸੰਪਤੀ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ.

ਯੁੱਧ ਸਮੇਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

ਯੂਐਸਏਏਐਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ -ਏਅਰਫੀਲਡ 1943 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਅੱਠਵੀਂ ਅਤੇ ਨੌਵੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਚਿਪਿੰਗ ਓਂਗਰ ਨੂੰ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਯੂਐਸਏਏਐਫ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਯੂਐਸਏਏਐਫ ਸਟੇਸ਼ਨ ਏਏਐਫ -162 ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵੀ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ’s USAAF ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੋਡ “JC ” ਸੀ.

387 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਮੂਹ

ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਸਨ ਜਦੋਂ 387 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਮੂਹ (ਮੀਡੀਅਮ) 25 ਜੂਨ 1943 ਨੂੰ ਗੁਡਮੈਨ ਏਏਐਫ, ਕੈਂਟਕੀ ਤੋਂ ਆਇਆ ਸੀ. ਸਮੂਹ ਨੂੰ 3 ਡੀ ਬੰਬ ਵਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮਾਰਟਿਨ ਬੀ -26 ਬੀ/ਸੀ ਮਾਰੌਡਰਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ. 387 ਵੇਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸਨ:

556 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਕੁਐਡਰਨ (ਐਫਡਬਲਯੂ) 557 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਕੁਐਡਰਨ (ਕੇਐਸ)

558 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਕੁਐਡਰਨ (ਕੇਐਕਸ) 559 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰਡਮੈਂਟ ਸਕੁਐਡਰਨ (ਟੀਕਿQ)

387 ਵੇਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਨੇ 15 ਅਗਸਤ 1943 ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਬੀ -26 ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਬੋਲੋਗਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਤੱਟ 'ਤੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ' ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਕੇ ਲੜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਿਆ। 3 ਡੀ ਬੰਬ ਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਮਾਰੌਡਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, 387 ਵਾਂ 16 ਅਕਤੂਬਰ 1943 ਨੂੰ ਨੌਵੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 387 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ 21 ਜੁਲਾਈ 1944 ਨੂੰ ਹੈਂਪਸ਼ਾਇਰ ਦੇ ਆਰਏਐਫ ਸਟੋਨੀ ਕਰਾਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਨੌਵੇਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੇ 98 ਵੇਂ ਬੰਬ ਵਿੰਗ &# 8217 ਦੇ ਚਾਰ ਮਾਰੌਡਰ ਸਮੂਹ ਨਵੇਂ ਫੌਰੈਸਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੌਰਮੈਂਡੀ ਇਨਵੇਸ਼ਨ ਬੀਚਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਮੌਕੇ ਤੇ ਆਏ.

ਸਤੰਬਰ 1944 ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਆਈਐਕਸ ਟ੍ਰੂਪ ਕੈਰੀਅਰ ਕਮਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ-ਗਾਰਡਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉੱਨਤ ਸੀ -47 ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

61 ਵੇਂ ਟਰੂਪ ਕੈਰੀਅਰ ਸਮੂਹ ਦੇ ਟਰੂਪ ਕੈਰੀਅਰ ਸਕੁਐਡਰਨਜ਼ ਨੇ 24 ਮਾਰਚ 1945 ਨੂੰ ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਰਾਟ੍ਰੂਪਸ ਸਨ, ਜੋ ਰਾਈਨ ਨਦੀ ਦੀ ਹਵਾਈ ਪਾਰ, ਜੋ ਵੇਸਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡਿੱਗਿਆ ਸੀ. ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੇ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਵੀ ਫੌਜੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ. ਇਹ 28 ਫਰਵਰੀ 1959 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫੌਜੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਿਪਿੰਗ ਓਂਗਰ ਏਅਰਫੀਲਡ ਨੂੰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵੱਡੇ ਟੀ -2 ਹੈਂਗਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵੀ ਨਾਰਥ ਵੈਲਡ ਏਅਰਫੀਲਡ ਤੇ disਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ.

ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਮ 11 ਮੋਟਰਵੇਅ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲਾ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਘੇਰੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੂਪ ਡਿਸਪਰਸਲ ਹਾਰਡਸਟੈਂਡਸ ਅਜੇ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ, ਯੁੱਧ ਸਮੇਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, 04/22 ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪੂਰੀ-ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਰਨਵੇਅ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ( 09/27) ਦੱਖਣ -ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ. ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਪਾਸੇ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਲਾਕ, ਨੌਰਡਨ ਬੰਬਸਾਈਟ ਸਟੋਰ, ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦਾ ਅਧਾਰ ’ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਰੂਮ ਇਕੱਠੇ ਸਮੂਹਬੱਧ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ.


ਸਮਗਰੀ

  • 2 ਡੀ ਰੇਂਜ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਸਕੁਐਡਰਨ (2 ROPS)
  • 30 ਵਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਪੋਰਟ ਸਕੁਐਡਰਨ (30 ਵਾਂ OSS)
  • 30 ਵਾਂ ਪੁਲਾੜ ਸੰਚਾਰ ਦਸਤਾ (30 ਵਾਂ ਐਸਸੀਐਸ)
  • 30 ਵੀਂ ਰੇਂਜ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਕੁਐਡਰਨ (30 ਵਾਂ ਆਰਐਮਐਸ) ਹੁਣ 2 ਆਰਓਪੀਐਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ
  • 30 ਵੀਂ ਮੌਸਮ ਦੀ ਉਡਾਣ (30 ਵਾਂ ਡਬਲਯੂਐਫ)

ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ, 1942-1943 ਵਿੱਚ ਗਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. [4]

ਨਵੰਬਰ 1943 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਅਮਰੀਕੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਗਿਲਬਰਟ ਟਾਪੂਆਂ ਉੱਤੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮਾਰਸ਼ਾਲ ਵਿੱਚ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਉੱਤੇ ਛਾਪਾ ਮਾਰਿਆ ਤਾਂ ਜੋ ਜਾਪਾਨੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਤਰਾਵਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਨਵਰੀ -ਮਾਰਚ 1944 ਤੋਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਿੱਤੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਮਾਰਸ਼ਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਬੰਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਅਪ੍ਰੈਲ -ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਿਕ ਟਾਪੂ ਦੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ 'ਤੇ ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਰੀਆਨਾਸ' ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਹਮਲੇ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਵੇਕ, ਗੁਆਮ ਅਤੇ ਸੈਪਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਬੰਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਅਗਸਤ 1944 ਤੋਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ 1945 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਇਵੋ ਜਿਮਾ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ, ਇਸ ਸਮੂਹ ਨੇ ਬੋਨਿਨ ਅਤੇ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮਾਰਚ 1945 ਤੱਕ ਕੈਰੋਲੀਨਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰੀਆਨਾਸ ਦੇ ਟਾਪੂਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ, ਜਦੋਂ ਸਮੂਹ ਰੁਟੀਨ ਗਸ਼ਤ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਹਵਾਈ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ .

ਵੈਂਡੇਨਬਰਗ ਏਐਫਬੀ, ਸੀਏ, 1993– ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੋਜ, ਬਚਾਅ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਮਿਸ਼ਨ. ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਉਪਗ੍ਰਹਿਆਂ ਨੂੰ ਪੋਲਰ ਅਰਥ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, 1990–. ਗਰਾroundਂਡ-ਬੇਸਡ ਮਿਡਕੋਰਸ ਡਿਫੈਂਸ (ਜੀਐਮਡੀ) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਸਤੰਬਰ 2006 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਏਅਰਮੈਨ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ, 2005–।


340 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ 487 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਕੁਐਡਰਨ ਪੈਚ

354 ਵੇਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਥੀਏਟਰ operationsਫ ਆਪਰੇਸ਼ਨਜ਼, 14 ਸਤੰਬਰ, 1943 ਅਪ੍ਰੈਲ 25, 1945 ਤੋਂ ਅਤੇ ਦੱਖਣ -ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮਾਰਚ 12, 1965, ਨਵੰਬਰ 28, 1965 ਅਕਤੂਬਰ 7, 1970 ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ 14 ਜੁਲਾਈ 3, 1973 ਤੋਂ ਲੜਾਕੂ ਮਿਸ਼ਨ ਉਡਾਏ। 97 ਵੇਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਨੇ ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਅੱਠਵੇਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਰੀ ਬੰਬਾਰ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਡਾਇਆ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 17 ਅਗਸਤ 1942 ਨੂੰ ਰੂਨ ਵਿਖੇ ਮਾਰਸ਼ਲਿੰਗ ਯਾਰਡ ਉੱਤੇ ਬੰਬ ਸੁੱਟਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੋ ਨਦੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭ ਦਿੱਤਾ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ. ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਦੇ ਯੁੱਧ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਕਾਲਾ ਨਾਈਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਧਿਅਮ ਬੰਬਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. E2594 ww2 ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ 487 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਕੁਐਡਰਨ. ਅਸਲ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂਆਈ ਸਕੁਐਡਰਨ ਪੈਚ 2 ਗੁਆਚੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸੰਗ੍ਰਹਿ. Usaaf ਸਕੁਐਡਰਨ ਪੈਚ ਇਹ ਸਕੁਐਡਰਨ ਪੈਚ ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਨਾਲ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕroਾਈ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੂਲ ਥੀਏਟਰ ਨੇ wwii ਤੋਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ. 40 ਵੇਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਯਾਦਗਾਰ, ਭਾਗ. ਸੂਚੀਕਰਨ 1 ਲਈ ਹੈ, ਸਟਾਕ ਫੋਟੋਆਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. 340 ਬੰਬ ਸਕੁਐਡਰਨ, 97 ਬੰਬ ਸਮੂਹ, 15 ਵਾਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਪੈਚ. 22 ਦਸੰਬਰ, 2012 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ 305 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ 365 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਕੁਐਡਰਨ ਪਾਇਆ। ਇਹ ਬਾਰਕਸਡੇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ, ਲੁਈਸਿਆਨਾ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.

340 ਵਾਂ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਸਮੂਹ 340 ftg ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦਾ ਏਅਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਆਰਕ ਹੈ. ਨੇਵੀ ਜੀ 1 ਅਤੇ ਯੂ ਲਈ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂਆਈ ਤੋਂ ਦੁਰਲੱਭ ਸਕੁਐਡਰਨ ਪੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ. ਪਹਿਲਾਂ ਨੌਵੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਗਸਤ 1943 ਵਿੱਚ ਬਾਰ੍ਹਵੀਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਏਅਰ ਫੋਰਸ 340 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਮੂਹ, ਮੱਧਮ ਯੂਐਸਏਐਫ ਵੈਟਰਨ ਲੋਕੇਟਰ.

ਮੂਲ wwii ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ aafsquadron patches ਸਫ਼ਾ 2. ਇਸਨੇ 19711982 ਤੋਂ ਲੜਾਕੂ ਅਮਲੇ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ 1991 ਤੋਂ ਫਾਰਵਰਡ ਏਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ। ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ 2 ਏ 2 ਜੈਕੇਟ 452 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਕੁਐਡਰਨ 322 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ 8 ਵੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਆਕਾਰ 40. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਪਲੋਈ ਵਿੱਚ ਹਿਟਲਰਜ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤੇਲ ਸੋਧਕ ਕਾਰਖਾਨਿਆਂ 'ਤੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਟਾਈਡਲ ਵੇਵ ਦੇ ਛਾਪੇ ਸਨ. 340 ਵਾਂ ਐਫਟੀਜੀ 12 ਵੀਂ ਉਡਾਣ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੰਗ, ਹਵਾਈ ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਕਮਾਂਡ ਏਈਟੀਸੀ ਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਇਕਾਈ ਹੈ. 487 ਵੇਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਦਾ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਯੁੱਧ ਸਮੇਂ ਦਾ ਆਦਰਸ਼ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਪੈਚ ਡਿਜ਼ਨੀ ਦੇ ਕਿਰਦਾਰਾਂ, ਹੁਏ, ਡੇਵੀ ਅਤੇ ਲੂਈ, ਡੋਨਾਲਡ ਡਕਸ ਦੇ ਭਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ ਤੇ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਬੰਬ ਦੀ ਕਮਾਂਡਰਿੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਫੌਜੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿਣ ਲਈ ਬੰਬ ਸਮੂਹ. ਅਗਸਤ 1942 ਤੋਂ ਨਵੰਬਰ 1945 ਤੱਕ ਇਸ ਨੇ 4 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ. ਹੈਲਮੇਟ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਫਲਾਈਟ ਹੈਲਮੇਟ ਸੰਚਾਰ. 10 ਅਗਸਤ 1942 ਨੂੰ 487 ਵੇਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸਨੂੰ 20 ਅਗਸਤ 1942 ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਆਬ, ਸਾ southਥ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਵਿਖੇ ਤਾਇਨਾਤ 340 ਵੇਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ। ਬੰਬਾਰੀ ਸਮੂਹ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿ dutyਟੀ ਲਈ b25s ਨਾਲ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. 8 ਵੀਂ ਏਫ, 487 ਵੀਂ ਬੰਬ ਸਕੁਐਡਰਨ, 340 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ, ਬੀ 25 ਐਮਟੀਓ, ਆਦਿ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ 487 ਵੇਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਸੀ। ਕਲਾਸਿਕ ਥੀਏਟਰਮੇਡ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾਰ, ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਵੇਰਵਾ. ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ II ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ 711 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ 711 ਵੇਂ ਲੜਾਕੂ ਬੰਬਾਰ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ 12,1955 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸਾਈਟ ਇੱਕ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਚੈਪਮੈਨ, ਸੈਨ ਐਂਟੋਨੀਓ, ਟੈਕਸਾਸ, ਇਸਦੇ ਆਖਰੀ ਅੱਧ ਵਿੱਚ. ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ 305 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਮੂਹ, ਭਾਰੀ ਯੂਐਸਏਐਫ ਵੈਟਰਨ ਲੋਕੇਟਰ. ਜੌਰਜ ਡੈਂਪਸੀ, ਰੌਬਰਟ ਜੇਮਜ਼ ਨਚੇਲ, ਬਿਲ ਬ੍ਰਾਂਡੇਜ, ਜੌਨ ਜੇ.

ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂਆਈ ਸਕੁਐਡਰਨ ਪੈਚ ਇੰਸਗਨੀਆ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇ ਪੈਚਾਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ. ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਟਿisਨੀਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਿਸਲੀ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਵੀ. ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਮਿਸ਼ਨ 3 ਫਰਵਰੀ 1942 ਨੂੰ ਬੋਇੰਗ ਬੀ 52 ਸਟ੍ਰੈਟੋਫੋਰਟਰੇਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਉਡਾਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਐਨੋਲਾ ਗੇ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਪੌਲ ਟਿੱਬੇਟਸ. ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ਡ ਸਕੁਐਡਰਨ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਲਿੰਕਾਂ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ 'ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ. ਇਹ ਦਸਵੀਂ ਏਅਰ ਫੋਰਸ, ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਮਾਂਡ, ਰੈਂਡੋਲਫ ਫੀਲਡ, ਜੁਆਇੰਟ ਬੇਸ ਸੈਨ ਐਂਟੋਨੀਓ, ਟੈਕਸਾਸ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਹੈ. ਗਿਸਵੇਜ, ਮਾਰੂਡਰ ਮੈਨ, 344 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ 345 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ 448 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ.

ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ II711 ਵੀਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਆਈਟਮ ਪ੍ਰਤੀਕ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਈਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਹਾਦਰ ਆਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 486 ਵੇਂ ਬੰਬ ਸਕੁਐਡਰਨ, 340 ਵੇਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ, 12 ਵੀਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਨੇ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਫੋਟੋਆਂ ਲਈਆਂ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਉਹ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਫੋਟੋ ਦੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਲੇਬਲ ਦੇ ਮਿਲਾਇਆ ਸੀ. 1944 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਆਸਟਰੀਆ ਲਈ 340 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 200 ਪੈਚਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਪੈਚ wwii ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਏਅਰ ਕੋਰ ਯੂਨਿਟਸ wwii ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਕੁਐਡਰਨ ਪੈਚ wwii ਯੂਐਸ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਪੈਚ. ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਹੋਂਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਰਬਰਿਜ 487 ਵਾਂ ਬੰਬ ਸਮੂਹ ਸਹਾਇਕ ਸੀ. ਸੈਨਿਕ ਪੈਚ ਘਰ ਪਹਿਲੀ 5 ਵੀਂ 610 ਵੀਂ 11 ਵੀਹਵੀਂ 20 ਵੀਂ 30 ਵੀਂ 31 ਵੀਂ 40 ਵੀਂ 41 ਵੀਂ 50 ਵੀਂ 51 ਵੀਂ 60 ਵੀਂ. 487 ਵਾਂ ਬੰਬਾਰੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਇੱਕ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ. E2594 ww2 us army air force 487th bombardment squadron 340th. The 356th tactical fighter squadron is an inactive united states air force fighter squadron. The 340th bomb squadron was involved in combat missions in both the european and mediterranean theaters from 1942 through 1945. History books aircraft time line commanders main bases component units assigned to history.

Operational squadrons of the 340th bomb group utilized identification codes applied to the outboard sides of the vertical fins featuring a squadron designated numeral, coupled with a letter for the individual aircraft. The squadron flew four combat missions beginning on september 6, 1942. The 340th weapons squadron is a united states air force unit assigned to the usaf weapons school. When adolph hitler began his conquest of europe in 1939, he began to turn that continent into festung europa. Participated mainly as a replacement unit for the 7th and 19th bgs, but did see action in the antishipping role. The aircraft closest to the camera 42102938 was lost in a midair collision during the mission to vienna on 16 march 1944emblem of the 340th bombardment squadron world war ii source mauer,mauer 1969, combat squadrons of the air force, world. The 92nd bg was directed to set up and operate the 111 ccrc combat crew replacement center. Original wwii aaf usaf squadron patch collection for sale lost worlds collection a2, a1, g1, b2, b3, anj4 us wwii leather flight jackets aaf, usmc, usn vintage hyde corp. The lone holdout against the third reich was the island nation of great britain. Its last assignment was with the 354th fighter wing, being stationed at myrtle beach afb, south carolina. Major tibbets was in command of the 97ths 340th bombardment squadron. The 319th bombardment group entered service as a b26 unit that took part in operation torch and the campaign in of italy, before at the start of 1944 it was withdraw to the us, converted to the a26 and moved to okinawa, where it entered combat against the japanese in july 1945. Huey is perched at the front, ready to drop a bomb of his own. The 17th bomb group is the only combat organization to fight all three of the axis powers japan, italy, and germany on three continents asia, africa, and europe.

The 310th bombardment group, usaaf, was a b25 mitchell group within the twelfth air force that served in north africa, sicily and on the mainland of italy, mainly targeting axis communication targets. Please select any of the units below to submit a research inquiry to ww2 researcher bill beigel. The 8th bomb squadron moved to johnson air base oct 54. The 340th bombardment group medium 19421945 12th army air force the 340th bomb group of b25 mitchell bombers flew its last bombing mission in europe april 26, slightly more than 25 months after it went into action in tunisia supporting the british eighth army in the assault on the mareth line. The 423 bomb squadron of the 306th bomb group was attached to the group after this date but by the end of october 1946 the group ceased all operations. Wwii aac aaf squadron insignia patch page 2 units above 200. Air force bomb squadron patches flying tigers surplus. Gaffney bud 36503953 was in the 12 th air force, 340th bomb group m, 487th bomb sqd. B25j1 4327784, 487th bombardment squadron on landing approach to alesan airfield, corsica in early 1944.

The 97th bombardment group commander, colonel frank a. Its last was assigned to the 340th bombardment wing, stationed at whiteman air force base, missouri. The 17th also supplied the crews who flew the the heroic doolittle raid against japan in april 1942. Us army air force, corps collection of patches from. If you do not see the name of the unit you are searching for, you may click on any unit and type the correct name into the form that follows. Browse our complete selection of flight helmet communication systems and accessories today. Us army air force, corps wwii squadron patch insignia pictures. Air force 340th bombardment group, medium usaf veteran. The aircraft closest to the camera 42102938 was lost in a midair collision during the mission to vienna on 16 march 1944emblem of the 340th bombardment squadron world war ii source mauer,mauer 1969, combat. The 92nd bomb group was directed to exchange their new b17f aircraft with the 97th bomb groups b17e aircraft. I have always assumed that my father personally took these photos since i remember him saying that he mixed his photo chemicals in unlabeled wine bottles.

Aircraft patches 305th bomb group 365th bomb squadron. Please feel free to share your stories, photos, and items from the squadron so we can continue to grow the site. He would later command the 509th composite group and fly the b29 superfortress enola gay. The group was activated on 15 march 1942 and began to prepare to be deployed overseas. Corsica as a base proved valuable in the invasion of southern france. I shipped back to the states july 1955 and was reassigned to the 511th fighter bomber squadron, 405th ftr bmr wg langley afb, virginia. Air force bomb squadron patches air force squadron patches flying tigers surplus page 2. As in days of old this hardhitting force is out in front, back on the line and everywhere that a maneuverable shock force is needed. Transferred to 392nd bomb group, 576th bomb squadron 12 february 1944 named spirit of 46 and later flying. Transferred to 389th bomb group, 565th bomb squadron in november 1943 named helfer college. Oct 23, 2004 the 8th bomb squadron moved to johnson air base oct 54. Dedication this website is dedicated to the men and women who went to war with the 486th bombardment group heavy. The 340th is assigned to the 57th wing, at nellis air force base, nevada. A b17 bomber group, 8th air force, 12th air force, 15th air force.

Ww2 army air corps air force unit records research ww2. Measuring approximately 5 12 inches 14cm in diameter, each design has been specially selected from the hundreds that existed, to offer famous units with the most glowing credentials, and attractive emblems. The 364th bomb squadron was inactivated on the 1st of july 1946. This site presents a historical documentary of the 40th bomb group very heavy flying its b29 superfortresses during the pacific and east asia air offensive of ww2 as part of the global 20th air force, u. Often referred to as a capri patch, referring to the isle of capri where during the war many highly skilled leathersmith artisans were located. Click image to zoom 350th bomb squadron 100th bomb group beautifully embroidered 5 inch diameter patch.

On the 15th december 1945 moved to lechfeld, germany which they had bombed on the 18th march 1944. Original wwii army air force 340th bomb group jacket patch wwhite back. From charles cooks 487 th squadron album dated june 1944. Its last was assigned to the 340th bombardment wing, stationed at whiteman air. While at johnson we made tdys to clark air base, philippines and kadena air base, okinawa. Air force 305th bombardment group, heavy usaf veteran. Guam duplicate vintage patch available for sale or trade 486th fighter squadron, 352nd fighter group, 8th af 487th bomb squadron, 340th bomb group b25 mto, eto 487th bomb group, 8th aaf 487th bomb group, 8th aaf 487th fighter squadron, 352nd. Assigned first to ninth af and later in aug 1943 to twelfth.


Inhoud

Andersen Air Force Base werd opgericht op 3 december 1944 en is genoemd naar brigadegeneraal James Roy Andersen (1904–1945). Generaal Andersen studeerde in 1926 af aan de Militaire Academie van de Verenigde Staten , diende bij verschillende legerinstallaties en verkreeg zijn vleugels in Kelly Field , Texas, in 1936. Van 1943–1944 was hij lid van de Generale Staf van het War Department. In januari 1945 werd generaal Andersen toegewezen aan HQ AAF, Pacific Ocean Area. Hij stierf op 26 februari 1945 bij de crash van een B-24 Liberator- vliegtuig tussen Kwajalein en Johnston Island terwijl hij onderweg was naar Hawaï .

World War II [ bewerken ]

De oorsprong van de Andersen Air Force Base begint op 7 december 1941 toen Guam drie uur na de aanval op Pearl Harbor werd aangevallen door de strijdkrachten van het keizerlijke Japan in de Slag om Guam (1941) . De Amerikaanse marine gaf Guam op 10 december over aan de Japanners. Op het hoogtepunt van de oorlog werden ongeveer 19.000 Japanse soldaten en matrozen op het eiland ingezet. Guam werd op 21 juli 1944 tijdens de Slag om Guam (1944) bevrijd door het 3rd Amphibious Corps van het United States Marine Corps , na een bombardement van 13 dagen vóór de invasie.

De Japanners slaagden erin de mariniers op twee bruggenhoofden in bedwang te houden, maar hun tegenaanval mislukte. De mariniers hebben opnieuw de aanval, en bereikte de noordpunt van het eiland op 10 augustus 1944. De Japanse guerrilla-activiteiten voortgezet tot het einde van de oorlog, en sommige waren holdouts voor vele jaren daarna.

Guam werd als ideaal beschouwd om vliegbases op te richten om B-29 Superfortress- operaties tegen de Japanse Home-eilanden te lanceren . De Marianas-eilanden liggen ongeveer 2400 kilometer van Tokio, een bereik dat de B-29's zo ongeveer zouden kunnen beheren. Het belangrijkste van alles is dat het per schip op een directe aanvoerlijn vanuit de Verenigde Staten kan worden geplaatst. "North Field", zoals Andersen AFB eerst werd genoemd, was de eerste luchtmachtbasis die na de bevrijding in Guam werd gebouwd. De bouw begon in november 1944 en werd ondersteund door de United States Navy Seabees . North Field en het naastgelegen Northwest Field was een enorme installatie, met vier hoofdbanen, taxibanen en bekledingen voor meer dan 200 B-29's, en een groot insluitingsgebied voor basisoperaties en personeel.

De eerste gasteenheid op North Field was de 314th Bombardment Wing , XXI Bomber Command , Twentieth Air Force . De 314 arriveerde op 16 januari 1945 in Guam vanuit Peterson Field, Colorado. De 314 bestuurde vier operationele B-29 bomgroepen, de 19e , (Vierkant M), 29e (Vierkant O), 39e (Vierkant P) en 330ste (Vierkant K).

B-29 Superfortress-missies vanuit North Field waren aanvallen op strategische doelen in Japan, die bij daglicht en op grote hoogte opereerden om fabrieken, raffinaderijen en andere doelen te bombarderen. In maart 1945 veranderde het XXI Bomber Command van tactiek en begon met het uitvoeren van low-level nachtelijke brandbommen op gebiedsdoelen. Tijdens de geallieerde aanval op Okinawa vielen groepen van de 314th Bomb Wing vliegvelden aan van waaruit de Japanners zelfmoordvliegtuigen uitzonden tegen de invasiemacht.

S / Sergeant Henry E Erwin van de 29th Bombardment Group vloog uit Guam en ontving de Medal of Honor voor actie die zijn B-29 redde tijdens een missie boven Koriyama , Japan, op 12 april 1945. Toen een fosforrookbom explodeerde in de lanceerparachute en schoot terug in het vliegtuig, Sgt Erwin pakte de brandende bom op, droeg hem naar een raam en gooide hem eruit.

Na de oorlog lieten B-29's uit North Field voedsel en voorraden vallen aan geallieerde gevangenen en namen ze deel aan verschillende missies boven Japan. De 29e, 39e en 330e Bombardement Groepen keerden terug naar de Verenigde Staten en werden buiten werking gesteld in december 1945. De 19e bleef in Guam om de gasteenheid van het station te worden nadat de 314e Bombardement Wing naar Johnson Air Base , Japan was verhuisd voor bezettingsdienst.

Naoorlogse jaren [ bewerken ]

Na het einde van de Tweede Wereldoorlog , Guam diende als een verzamelpunt voor overtollige oorlog goederen die in het had opgehoopt Pacific Theater .

De 19e Vleugel van het Bombardement (BW) werd gevormd op North AFB in 1948 uit de middelen van het voormalige North Guam Air Force Base Command (voorlopig). De 19e BW bediende Andersen AFB en bleef B-29's gebruiken. In mei 1949 verhuisde het hoofdkwartier van de Twentieth Air Force van Guam naar Kadena Air Base , Okinawa. De voormalige staf werd ingedeeld bij de 19e BW.

Bij Andersen nam de vleugel de verantwoordelijkheid op zich voor het toezicht op twee actieve bases en een semi-actieve basis, een assortiment communicatie-, weer-, radar-, reddings- en andere faciliteiten en eenheden, waaronder de Marianas Air Material Area, een vleugelgrootte-eenheid. [9] Veel van de eenheden en faciliteiten werden binnen een paar maanden gesloten of buiten werking gesteld.

In oktober 1949 werd de 19e Wing overgedragen aan het commando van de 20e luchtmacht. De overige eenheden op de Marianen- en Bonin-eilanden werden overgebracht naar andere organisaties. Van 17 oktober 1949 tot 28 juni 1950 zette de vleugel de B-29-training, de exploitatie van de Andersen Air Force Base en reddings- en verkenningsmissies voort.

1950 [ bewerken ]

Drie dagen nadat Noord-Korea Zuid- Korea binnenviel in 1950, stuurde de 19e Bomb Group B-29's naar Andersen om doelen in heel Zuid-Korea te bombarderen. Een paar dagen later werd de groep losgemaakt van de 19e BW en ingezet op Kadena Air Base, Okinawa. De rest van de vleugel bleef in Andersen en verzorgde tot 1953 het onderhoud van tijdelijke vliegtuigen en het bedienen van munitiestortplaatsen.

In 1951 selecteerde het Strategic Air Command (SAC) verschillende overzeese bases om de inzet van roterende eenheden van zijn bommenwerpers te ondersteunen vanaf bases in de Verenigde Staten, te beginnen met B-29-eenheden en later inclusief B-36 Peacemaker , B-47 Stratojet , B-50 Superfortress- bommenwerpers en KB-29 tankwagens.

Omdat de vijandigheid in Korea afnam , werd het 19e BW-hoofdkwartier in 1953 verplaatst naar Kadena Air Base, Okinawa en werd het vervangen door de 6319th Air Base Wing van de Far East Air Forces (FEAF) .

Echter, FEAF Bomber Command's 19e Bomvleugel en SAC's 98e en 307e Bomvleugels) werden buiten werking gesteld in 1954. De drie B-29 vleugels keerden terug naar de aangrenzende Verenigde Staten en werden vervangen door B-47's.

De 3rd Air Division werd op 18 juni in plaats daarvan geactiveerd. Het doel was om alle SAC-eenheden in het Verre Oosten te controleren. De divisie opereerde als een huurder-eenheid van juni 1954 tot april 1955 en ontving ondersteunende diensten van de host-base van de 6319th totdat die eenheid op 1 april 1955 buiten werking werd gesteld. De 6319th werd vervangen door de SAC-uitgelijnde 3960th Air Base Wing.

SAC zette zijn 90-daagse rotatietrainingsprogramma voor eenheden voort en begon de controle over de basis over te nemen van de FEAF. Na de basisoverdracht van 1 april 1955 en activering van de 3960 Air Base Wing, vervingen B-47's de B-36's in de rotaties. De 43e Bomvleugel van de Davis-Monthan Air Force Base , Arizona , opereerde van juli tot oktober 1957 en werd uiteindelijk de gasteenheid van Anderson. De 3960 Air Base Wing werd op 1 juli 1956 opnieuw aangewezen als de 3960 Air Base Group.

Het 41st Fighter-Interceptor Squadron van de Pacific Air Forces was , samen met zijn F-86's , gestationeerd op Andersen van augustus 1956 tot het in maart 1960 buiten werking werd gesteld. Daarna werd de luchtverdedigingsmissie geleverd door inzet van Fifth en Thirteenth Air Force- eenheden die de F-102- vliegtuigen besturen. [10]

Vietnam [ bewerken ]

Andersen's rotatietaken eindigde toen de B-47 werd uitgefaseerd en vervangen door de B-52 Stratofortress . De eerste B-52, de "City of El Paso", arriveerde in maart 1964 vanuit de 95th Bomb Wing op Biggs Air Force Base , Texas. Hij werd gevolgd door KC-135 Stratotankers .

Met de start van Operatie Arc Light in juni 1965 begonnen B-52F's en KC-135A's met regelmatige bombardementen boven Vietnam en gingen door tot 1973, met een pauze tussen augustus 1970 en begin 1972.

Ter ondersteuning van Operatie Arc Light activeerde SAC de 4133e Vleugel van het Bombardement (Voorlopig) op 1 februari 1966. De 3960e Strategische Vleugel , die oorspronkelijk in 1955 werd geactiveerd als de 3960e Vleugel van de Luchtmachtbasis, bleef de gastvleugel van de basis totdat deze werd geïnactiveerd en vervangen door de 43ste Strategische Vleugel op 1 april 1970. De 43ste nam de missie van de 4133ste op 1 juli 1970 over en bleef in deze hoedanigheid totdat de 57ste Luchtdivisie (Voorlopig) en 72ste Strategische Vleugel (Voorlopig) in juni 1972 werden geactiveerd ter ondersteuning van van Operatie Bullet Shot [11] ( militaire operatienaam voor tijdelijke dienstopdracht van in de VS gevestigde technici - "de kudde schoot de wereld rond." [12] ). De 303rd Consolidated Aircraft Maintenance Wing (voorlopig) werd in juli van hetzelfde jaar geactiveerd. Alle voorlopige eenheden bleven op Andersen totdat de bombardementen op 15 november 1973 stopten.

Operatie Linebacker II zette de missie van Operatie Arc Light voort en was het meest opmerkelijk vanwege de 11-daagse bombardementencampagne tussen 18 en 29 december 1972, waarbij meer dan 150 B-52's in 11 dagen 729 missies vlogen . De B-52's van Andersen, gecombineerd met andere bommenwerpers gestationeerd op U-Tapao Field in Thailand, vormden ongeveer 50 procent van de totale bommenwerpersmacht van SAC en 75 procent van alle gevechtsbemanningen. Twee bases bevatten het equivalent van 13 Amerikaanse bommenwerpersvleugels.

Op 27 januari 1973 trad in Vietnam een ​​staakt-het-vuren in werking. De B-52's bleven echter missies vliegen boven Cambodja en Laos totdat deze op 15 augustus 1973 werden stopgezet. Aan het einde van deze runs waren meer dan 100 B-52's, beide D- en G-modellen werden in oktober 1973 elders in de wereld ingezet. De Achtste Luchtmacht verhuisde naar Barksdale Air Force Base , Louisiana , en de 3e Luchtdivisie werd op 1 januari 1975 opnieuw geactiveerd.

Toen de Noord-Vietnamese strijdkrachten later in 1975 Zuid-Vietnam binnenvielen, bood de basis noodhulp en onderdak aan duizenden Vietnamese evacués als onderdeel van Operatie New Life . Na de val van Saigon ontving Andersen bijna 40.000 vluchtelingen en verwerkte nog eens 109.000 voor transport naar de Verenigde Staten. [13]

De basis keerde eind jaren zeventig terug naar routine-operaties, maar bleef dienst doen als een van de strategische locaties van SAC. Bemanningen en vliegtuigen werden regelmatig naar locaties tussen Australië, Alaska en Zuid-Korea gestuurd en ondersteunden de Amerikaanse marine.

Andersen was ook de thuisbasis van het 54th Weather Reconnaissance Squadron "Typhoon Chasers" van de jaren '60 tot '80. Luchtbemanningen die met WC-130's vlogen, volgden en drongen tyfoons door, en gaven geavanceerde waarschuwingen aan militaire en burgerbevolking in de westelijke Stille Oceaan. Tijdens de Vietnam-oorlog bood de 54th ook cloud-seeding-mogelijkheden langs de Ho Chi Minh-route en synoptische verkenning, inzetbaar vanuit Udorn RTAFB wanneer hij niet in Guam was. De 54e WRS werd in september 1987 buiten werking gesteld.

Post-Vietnam [ bewerken ]

In 1983 voltooide de 43rd de overgang van de B-52D naar de B-52G en werd het een van de slechts twee SAC-bommenwerpervleugels die waren uitgerust met de Harpoon-antischipraket .

De basis onderging een grote verandering in 1989, toen de controle werd overgedragen van SAC naar Pacific Air Forces . De 633ste Vleugel van de Luchtmachtbasis werd geactiveerd op 1 oktober 1989, wat leidde tot de inactivering van de 43ste Vleugel van het Bombardement op 26 maart 1990 en het 60ste Eskader van het Bombardement (Zwaar) op 30 april 1990.

In augustus 1990 begon het personeel van Andersen meer dan 37.000 ton munitie te verschepen naar troepen in de Perzische Golf ter ondersteuning van Operations Desert Shield en Desert Storm . [14]

Met de uitbarsting van de berg Pinatubo in juni 1991 speelde Andersen een belangrijke rol bij de zorg voor Amerikaanse evacués en hun huisdieren als onderdeel van Operatie Fiery Vigil . In december werd Andersen de thuisbasis van de dertiende luchtmacht, die na de uitbarsting was geëvacueerd van Clark Air Base in de Filippijnen .