ਸੋਪਵਿਥ 9700 ਟਾਈਪ 1 1/2 ਸਟਰਟਰ ਬੰਬਾਰ

ਸੋਪਵਿਥ 9700 ਟਾਈਪ 1 1/2 ਸਟਰਟਰ ਬੰਬਾਰ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਸੋਪਵਿਥ 9700 ਟਾਈਪ 1 1/2 ਸਟਰਟਰ ਬੰਬਾਰ

ਸੋਪਵਿਥ 9700 ਟਾਈਪ 1 ½ ਸਟਰਟਰ ਮਿਆਰੀ ਦੋ-ਸੀਟ 1 ½ ਸਟਰਟਰ ਫਾਈਟਰ-ਰੀਕੋਨੀਸੈਂਸ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਬੰਬਾਰ ਵਰਜਨ ਸੀ, ਜੋ ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰਣਨੀਤਕ ਬੰਬਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੀ. ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਕਾਕਪਿਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੰਬ ਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਚਾਰ 65lb ਬੰਬ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਸੀ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ 18 120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੈਲੀਬਰ ਬੰਬਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਰੇਗਾ. ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ -ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਟਰਟਰ ਬੰਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚਾਰ ਬੰਬ, ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਅਤੇ 26 ਗੈਲਨ ਪੈਟਰੋਲ, ਚਾਰ ਬੰਬ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਬੰਦੂਕ ਜਾਂ ਦੋ ਬੰਬ, ਕੋਈ ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ 47 ਗੈਲਨ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

9700 ਟਾਈਪ 1 ½ ਸਟਰਟਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸਪੁਰਦਗੀ 19 ਜੂਨ 1916 ਨੂੰ ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ ਡੋਵਰ ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਇਕਾਈ ਨੰਬਰ 3 ਵਿੰਗ, ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ ਸੀ. ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਰਣਨੀਤਕ ਬੰਬਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਪਹਿਲੀ ਯੂਨਿਟ ਸੀ ਜੋ ਕਦੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਸੀ. ਵਿੰਗ ਨੇ 16 ਮਈ 1916 ਨੂੰ ਫਰਾਂਸ ਜਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਸੋਮੇ ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਰਐਫਸੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਖਤ ਘਾਟ ਸੀ, ਅਤੇ ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਨੂੰ ਸਟਰਟਰਸ ਲਈ ਕਿਹਾ. ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ 70 1 ½ ਸਟਰਟਰਸ ਨੂੰ ਆਰਐਨਏਐਸ ਤੋਂ ਆਰਐਫਸੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਇਸਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਪਹਿਲਾ ਹਮਲਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟਰਟਰ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਬੰਬਾਰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, 12 ਅਕਤੂਬਰ 1916 ਨੂੰ ਓਬਰਨਡੋਰਫ ਵਿਖੇ ਮੌਜ਼ਰ ਫੈਕਟਰੀ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਸੀ। ਇਹ ਹਮਲਾ ਪੁਰਾਣੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਲ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੋਪਵਿਥ ਬੰਬਾਰ. ਰੈੱਡ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟਰਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਮਿਲਿਆ. ਸੋਪਵਿਥ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨਾਲ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਦੋਵਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨੰਬਰ 3 ਵਿੰਗ ਨੇ 1916-17 ਦੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਛਾਪੇ ਮਾਰੇ, ਪਰ ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ ਕੋਲ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ. ਨੰਬਰ 3 ਵਿੰਗ 1917 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੇਠਾਂ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਆਖਰੀ ਮਿਸ਼ਨ 14 ਅਪ੍ਰੈਲ 1917 ਨੂੰ ਫਰੀਬਰਗ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਸੀ। ਬਚੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ ਫ੍ਰੈਂਚਾਂ ਨੂੰ ਗਏ ਸਨ

ਡੀਐਚ 4 ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਪੜਾਅਵਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ 1 ½ ਸਟਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੂਰਪ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਏਜੀਅਨ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 2 ਅਤੇ ਨੰਬਰ 6 ਵਿੰਗਸ, ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ ਅਤੇ ਐਫ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਆਰਏਐਫ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੁਆਰਾ 9700-ਟਾਈਪ 1 ½ ਸਟਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਬਕਾ ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਕਿਸਮ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ 24 ਸਤੰਬਰ 1916 ਨੂੰ ਏਸੇਨ ਉੱਤੇ ਛਾਪਾ ਮਾਰਨਾ ਅਤੇ 17 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਮਿ Munਨਿਖ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਬਾਰ ਆਲਪਸ ਦੇ ਪਾਰ ਉਡ ਕੇ ਵੇਨਿਸ ਦੇ ਕੋਲ ਉਤਰ ਗਏ। ਆਖਰਕਾਰ ਬਾਰਾਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਰਮਾਂ ਸਟਰਟਰ ਬੰਬਾਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਈਆਂ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ 1917 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸੀ ਇਹ ਅਲੋਪ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 1917 ਅਤੇ 1918 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ, ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਇੰਜਣ: 110hp Clerget 9Z ਜਾਂ 130hp Clerget 9B
ਲੰਬਾਈ: 25 ਫੁੱਟ 3 ਇੰਚ
ਚੌੜਾਈ: 33 ਫੁੱਟ 6 ਇੰਚ
ਕੱਦ: 10 ਫੁੱਟ 3 ਇੰਚ
10,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ: 130hp ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 98.5mph, 110hp ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ 94mph
ਛੱਤ: 13,000 ਫੁੱਟ

ਹਥਿਆਰ
ਫਿਕਸਡ ਫਾਰਵਰਡ ਫਾਇਰਿੰਗ 0.303in ਵਿਕਰਸ ਗਨ
ਚਾਰ 65lb ਬੰਬ (ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼) ਜਾਂ 18 120mm ਕੈਲੀਬਰ ਬੰਬ (ਫ੍ਰੈਂਚ)


ਸੋਪਵਿਥ 1½ ਸਟਰਟਰ

ਲੇ ਸੋਪਵਿਥ 1½ ਸਟਰਟਰ ittait un avion de chasse biplan britannique de la Première Guerre mondiale. ਮਿਸ ਐਨ ਸਰਵਿਸ ਐਨ 1916, ਇਲ ਫੁਟ ਇੰਪਲਾਇé ਆਸੀ ਬਿਏਨ ਐਨ ਟੈਂਟ ਕਿਉ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਮੋਨੋਪਲੇਸ ਕਵੈਨ ਟੈਂਟ ਕਯੂ ਚੈਸਰ ਬਿਪਲੇਸ.

Il fut le premier avion britannique doté d'une mitrailleuse synchronisée (qui peut tirer à travers l'hélice sans toucher celle-ci) et il remplaça petit à petit les Airco D.H.2 et les Royal Aircraft Factory F.E.2. ਗ੍ਰੇਸ ਏਯੂ 1½ ਸਟਰਟਰ, les Britanniques purent mettre finàla suprématie des monoplans Fokker au début de l'année 1916.

ਲੇ 1½ ਸਟਰਟਰ (un sobriquet qui lui fut donné à cause de la disposition des entretoises de ses ailes) est développé par la Sopwith Aviation Company. L'appareil est doté d'aérofreins Situés sur les ailes inférieures et il est propulsé par un moteur en étoile Clerget 9B de 130 ch (97 kW).

Le prototype effectua son premier vol en décembre 1915 et fut mis en service à partir d'avril 1916. Quelques 1½ ਸਟਰਟਰ furent utilisés à partir de porte-avions et d'autres navires de guerre. Ceux-ci furent désignés sous le nom de ਜਹਾਜ਼ ਸਟਰਟਰ. 1,500 ਦੀ ਕੀਮਤ 1½ ਸਟਰਟਰ ont été commandés par le ਰਾਇਲ ਫਲਾਇੰਗ ਕੋਰ et le ਰਾਇਲ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ. Entre 4 200 et 4 500 appareils furent fabriqués en France.

ਪੁੱਤਰ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਏਸ ਲੇ ਸੋਪਵਿਥ ਪਪ, une variante plus petite du 1½ ਸਟਰਟਰ, qui s'illustra dans les duels aériens.


ਸੋਪਵਿਥ 1½ ਸਟਰਟਰ

ਲੇ ਸੋਪਵਿਥ 1½ ਸਟਰਟਰ ittait un avion de chasse biplan britannique de la Première Guerre mondiale. ਮਿਸ ਐਨ ਸਰਵਿਸ ਐਨ 1916, ਇਲ ਫੁਟ ਇੰਪਲਾਇé ਆਸੀ ਬਿਏਨ ਐਨ ਟੈਂਟ ਕਿਉ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਮੋਨੋਪਲੇਸ ਕਵੈਨ ਟੈਂਟ ਕਯੂ ਚੈਸਰ ਬਿਪਲੇਸ.

Il fut le premier avion britannique doté d'une mitrailleuse synchronisée (qui peut tirer à travers l'hélice sans toucher celle-ci) et il remplaça petit à petit les Airco D.H.2 et les Royal Aircraft Factory F.E.2. ਗ੍ਰੇਸ ਏਯੂ 1½ ਸਟਰਟਰ, les Britanniques purent mettre finàla suprématie des monoplans Fokker au début de l'année 1916.

ਲੇ 1½ ਸਟਰਟਰ (un sobriquet qui lui fut donné à cause de la disposition des entretoises de ses ailes) est développé par la Sopwith Aviation Company. L'appareil est doté d'aérofreins Situés sur les ailes inférieures et il est propulsé par un moteur en étoile Clerget 9B de 130 ch (97 kW).

Le prototype effectua son premier vol en décembre 1915 et fut mis en service à partir d'avril 1916. Quelques 1½ ਸਟਰਟਰ furent utilisés à partir de porte-avions et d'autres navires de guerre. Ceux-ci furent désignés sous le nom de ਜਹਾਜ਼ ਸਟਰਟਰ. 1,500 ਦੀ ਕੀਮਤ 1½ ਸਟਰਟਰ ont été commandés par le ਰਾਇਲ ਫਲਾਇੰਗ ਕੋਰ et le ਰਾਇਲ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ. Entre 4 200 et 4 500 appareils furent fabriqués en France.

ਪੁੱਤਰ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਏਸ ਲੇ ਸੋਪਵਿਥ ਪਪ, une variante plus petite du 1½ ਸਟਰਟਰ, qui s'illustra dans les duels aériens.

  • ਬੈਲਜੀਕ
  • Ats ਟੈਟਸ-ਯੂਨੀਸ
  • ਫਰਾਂਸ
  • ਜਾਪਾਨ
  • ਲੈਟੋਨੀ
  • ਪੇਸ-ਬੇਸ
  • ਰੂਮਾਨੀ
  • ਰੋਯੁਮੇ-ਯੂਨੀ
    • ਰਾਇਲ ਫਲਾਇੰਗ ਕੋਰ
    • ਰਾਇਲ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ

    Détails des Industriels français ayant produits les 4 797 Sopwith 1 1/2 Strutter:

    • ਸੋਸਾਇਟੀ ਐਨੋਨੀਮ ਡਾਰੈਕ: 755
    • ਸੋਸਾਇਟੀ ਐਨੋਮੀਮੇ ਡੇਸ ਅਪੇਅਰਲਜ਼ ਡੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਹੈਨਰੀਓਟ: 840
    • Éਟੈਬਿਲਿਸਮੈਂਟਸ ਡੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰੌਬਰਟ ਐਸਨੌਲਟ-ਪੇਲਟੇਰੀ: 735
    • ਐਟੇਲਿਅਰ ਡੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਲਿਓਰੇ ਐਟ ਓਲੀਵੀਅਰ: 595
    • ਸੋਸਾਇਟੀ ਡੇਸ ਮੋਟਰਸ ਸੈਲਮਸਨ: 300: 210
    • ਸੋਸਾਇਟੀ ਐਨੋਨੀਮ ਫ੍ਰਾਂਸਾਈਜ਼ ਡੀ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਐਰੋਨੌਟਿਕਸ: 300
    • ਸੋਸਾਇਟੀ ਐਨੋਨੀਮ ਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਸ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲਸ ਡੂ ਬੋਇਸ: 280
    • ਐਸਸੀਸੀਏ: 120
    • société de Lesseps: 212: 200
    • ਏਰੋਪਲੇਨਸ ਮੋਰੇਨ-ਸੌਲਨੀਅਰ: 250

    Un marquage permettant d'identifier le fabricant et le type était visibility sur la dérive de l'appareil:

    • SO.D- ਕਿਸਮ 1 : ਸੋਪਵਿਥ 1 (1/2) ਕੰਸਟ੍ਰੂਟ ਸੋਸ ਲਾਇਸੈਂਸ ਡਾਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ
    • SO.H- ਕਿਸਮ 1 : ਸੋਪਵਿਥ 1 (1/1) ਕੰਸਟ੍ਰੂਟ ਸੋਸ ਲਾਇਸੈਂਸ ਬਰਾਬਰ ਹੈਨਰੀਓਟ ਪਾਉ
    • SO.L- ਕਿਸਮ 1 : ਸੋਪਵਿਥ 1 (1/1) ਕੰਸਟ੍ਰੂਟ ਸੋਸ ਲਾਇਸੈਂਸ ਬਰਾਬਰ ਲਿਓਰੇ ਅਤੇ ਐਟ ਓਲੀਵੀਅਰ ਪਾਉ.

    Les britanniques désignaient quant à eux les différentes version du 1 1/2 Strutter de la manière suivante:


    ਸੋਪਵਿਥ 9700 ਟਾਈਪ 1 1/2 ਸਟਰਟਰ ਬੰਬਾਰ - ਇਤਿਹਾਸ

    ਸੋਪਵਿਥ 1 ਸਟਰਟਰ
    ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਬੰਬਾਰ

    ਭਾਗ ਤੀਜਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ
    ਵਿਭਿੰਨਤਾ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ

    S u m m a r y

    ਰੌਬਰਟ ਬੌਮਗਾਰਟਨਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ


    ਰੌਡੇਨ ਦਾ 1/48 ਸਕੇਲ ਸੋਪਵਿਥ 1 ਸਟਰਟਰ ਬੰਬਾਰ Squadron.com ਤੋਂ ਆਨਲਾਈਨ ਉਪਲਬਧ ਹੈ

    ਸਮਗਰੀ

    ਜਿਵੇਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸਮਗਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹੀ ਹਨ ਜੋ ਦੋ-ਸੀਟ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਫਿlaਸੇਲੇਜ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਪਾਉਣ ਲਈ ਜੀ ਦੀ ਥਾਂ ਸਪਰੂ ਡੀ. ਖੰਭ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਫ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਲੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਲਈ ਵਰਦਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਸੈਲੂਨ ਨਾਲ coveredੱਕੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਕਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹੇ ਰੰਗ ਦੇ .ਾਂਚੇ ਉੱਤੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਹਲਕੇ ਕੋਟ ਰਾਹੀਂ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਦੀ ਨਕਲ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣਾ ਹੈ. ਨਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

    ਪੀ-ਈ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਝਗੜਾ ਫਿlaਸੇਲੇਜ ਐਕਸੈਸ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਰੂਪ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੰਜਨ, ਸਟਰਟਸ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ. ਈਗਲ ਆਈਡ ਮਾਡਲਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਨਗੇ.

    ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ moldਾਲੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਕਰਿਸਪ ਵੇਰਵੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕਾਕਪਿਟ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵੇਰਵੇ ਦੇਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਸਪੇਅਰਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਧਦਾ ਹੈ ਦੋਨੋ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਦੀ ਭਰਪੂਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ! ਇਹ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਮ ਹਨ.

    ਵਨ-ਪੀਸ ਵਿੰਗਸ ਤੇ ਇਨਬਿਲਟ ਡਾਇਹੇਡ੍ਰਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ W ਸਟ੍ਰਟਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਈ ਫਿਟਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇਸ ਯੁੱਗ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

    ਵਿਸਤਾਰ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਗੁਆਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣ ਗਏ ਸਨ.

    ਸ਼ੁੱਧਤਾ

    ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨਜ਼ ਡਾਟਾਫਾਈਲ ਨੰ .80 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਓਵਰਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਅਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਪਰ ਇਹ ਜਲਦੀ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਇਆਨ ਸਟੇਅਰਸ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਸੱਚੇ 1/48 ਵੇਂ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਛਾਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਦੋ-ਸੀਟਰ ਸੰਸਕਰਣ (ਡੀਐਫ ਨੰ .34 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ) ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸਮੀਖਿਆ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਸੀ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹੀ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

    ਖੰਭਾਂ 'ਤੇ ਪਸਲੀਆਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੂਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਨ, ਟੇਲ ਪਲੇਨ ਅਤੇ ਟੌਪ ਡੈਕਿੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

    ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਿਕਲਪ

    ਵੱਡੀ ਡੀਕਲ ਸ਼ੀਟ 4 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਗੋਲਿਆਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਕਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛਾਪੇ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੇਰੀ ਉਦਾਹਰਣ ਸੰਪੂਰਨ ਰਜਿਸਟਰ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਕਲਪ ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

    ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈਰਾਨੀ ਇਹ ਵੇਖ ਰਹੀ ਸੀ ਕਿ ਰੌਡੇਨ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਗੋਲਕਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਬਲੂਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ.

    I) ਸੋਪਵਿਥ 1 r ਸਟਰਟਰ ਐਨ 5134, ਦਸੰਬਰ 1916.

    ਵੈਸਟਲੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 3 ਵਿੰਗ ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਗੋਲਿਆਂ ਅਤੇ ਪਤੰਗਾਂ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪਣੇ ਰੰਗ ਬਣਾਏ. ਸਰਜੈਂਟ ਲੂਯਿਸ ਪਿਵੇਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਲਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸਨੂੰ ਲੈਫਟੀਐਨ ਦੁਆਰਾ 16 ਮਾਰਚ 1917 ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਜੈਸਟਾ 23 ਦਾ ਕਾਮੇਲ.

    II) ਸੋਪਵਿਥ 1 ਸਟਰਟਰ ਐਨ 5115, ਨਵੰਬਰ 1916.

    ਇੱਕ ਹੋਰ ਨੰਬਰ 3 ਵਿੰਗ ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ ਜਹਾਜ਼ ਜਿਸਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮਿਲਿਟੇਅਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਚਿੱਟੇ 44 ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਛਾਪਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਸਨ.

    III) ਸੋਪਵਿਥ 1 r ਸਟਰਟਰ N5201

    ਇਹ ਫਰਮ ਮਾਨ, ਏਜਰਟਨ ਐਂਡ ਐਮਪ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ 9700 ਕਿਸਮ ਦੀ ਦੂਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਹੈ, ਇਹ ਅਪ੍ਰੈਲ 1917 ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 2 ਵਿੰਗ ਆਰਐਨਏਐਸ ਦੇ F ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸੀ.

    IV) ਸੋਪਵਿਥ 1 r ਸਟਰਟਰ N9706

    ਨੰ .3 ਵਿੰਗ ਆਰਐਨਏਐਸ ਨੂੰ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ 16 ਦਸੰਬਰ 1916 ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ 20 ਅਪ੍ਰੈਲ 1917 ਨੂੰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮਿਲਿਟੇਅਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੇਵਾ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ।

    ਸਿੱਟਾ

    ਰੋਡੇਨ ਨੇ 1/48 ਵੇਂ ਸਕੇਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇ ਤੋਂ ਕਈ ਰੂਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਬੋਨਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵੀ ਹੈ.
    ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ.


    ਸੋਪਵਿਥ 9700 ਟਾਈਪ 1 1/2 ਸਟਰਟਰ ਬੰਬਾਰ - ਇਤਿਹਾਸ

    ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ 1 - ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਡੋਮੀਨੀਅਨ ਨੇਵੀਜ਼ ਦੀ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਸੂਚੀਆਂ
    ਡੌਨ ਕਿੰਡਲ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜ ਅਤੇ ਸੰਕਲਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਪਹਿਲੀ - 31 ਜਨਵਰੀ 1917
    ਤਾਰੀਖ ਵਿੱਚ, ਜਹਾਜ਼/ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਨਾਮ ਦਾ ਆਰਡਰ

    ਨੈਲਸਨ ਬਟਾਲੀਅਨ ਬੈਜ, ਰਾਇਲ ਨੇਵਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ (ਐਂਥਨੀ ਹੋਮਜ਼, ਵੱਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿਕ ਕਰੋ)

    ਨੋਟਸ:

    (1) ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਜਾਣਕਾਰੀ - ਉਪਨਾਮ, ਪਹਿਲਾ ਨਾਂ, ਆਰੰਭਿਕ (ਨਾਂ), ਦਰਜਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਆਰ ਐਨ (ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਆਰ ਐਫ ਆਰ, ਆਰ ਐਮ ਐਲ ਆਈ ਆਦਿ) ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ (ਸਿਰਫ ਰੇਟਿੰਗ, ਭਾਵੇਂ ਡੋਮੀਨੀਅਨ ਜਾਂ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ), (ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼/ਕਿਨਾਰੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ 'ਤੇ, ਓ/ਪੀ ਅਤੇ#8211 ਬੀਤਣ' ਤੇ), ਕਿਸਮਤ

    (2) ਸੰਖੇਪ ਰੂਪਾਂ ਲਈ C lick

    (3) ਸੂਚੀਆਂ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ ਨਾਮ ਦੁਆਰਾ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੰਨੇ ਵਿੱਚ

    ਸੋਮਵਾਰ , 1 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਕੈਡਮਸ, ਸਲੋਪ

    ਏਲਿਸ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਚ, ਸ਼ਿਪਰਾਇਟ 2 ਸੀ, 345696 (ਸੀਐਚ), ਬਿਮਾਰੀ

    ਗੁੱਡਵੁੱਡ, ਪੈਡਲ ਮਾਈਨਸਵੀਪਰ, ਡੋਵਰ ਸਟ੍ਰੇਟਸ ਵਿੱਚ ਨੈੱਟ ਮਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ

    ਬੇਨੇਟ, ਜਾਰਜ ਏ, ਇੰਜੀਨਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਈ ਐਸ 4867, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਈਸਟਰਨ ਫਰੰਟ

    ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ, ਆਰਮਡ ਕਾਰ ਸਕੁਐਡਰਨ

    ਗ੍ਰਾਹਮ, ਸਕੈਫਿੰਗਟਨ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ ਮਕੈਨਿਕ, ਐਫ 2852, ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰੀ

    __________

    ਵਰਨਨ, ਟੌਰਪੀਡੋ ਸਕੂਲ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਕੇਰਵੇਲ, ਵਿਲੀਅਮ ਜੇ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 1 ਸੀ, 123532, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਕਟਰੀ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ /ਬੇਸ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਓ ’ ਬ੍ਰਾਇਨ, ਮਾਈਕਲ, ਲੀਡਿੰਗ ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀ ਏ 11868, ਡੁੱਬ ਗਿਆ

    ਵਿਵਿਡ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ /ਬੇਸ, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ

    ਮੈਕਗਿਲਵਰੇ, ਵਿਲੀਅਮ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਜੇ 62859, ਬਿਮਾਰੀ

    ਮੰਗਲਵਾਰ , 2 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਏਰਿਸਕਾ, ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਈ ਗਈ ਯਾਟ

    ਲੈਂਗ, ਹਿghਗ, ਟਾਈ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੁੱਬ ਗਏ

    ਗੰਗਾ, ਸਿਖਲਾਈ ਸਥਾਪਨਾ, ਸ਼ਾਟਲੇ/ਹਾਰਵਿਚ

    ਐਲਨ, ਰੌਬਰਟ ਐਸ, ਸਿਗਨਲ ਬੁਆਏ, ਜੇ 54490, ਬਿਮਾਰੀ

    ਓਰਾਮਾ, ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਵਪਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਪਾਰਕਰ, ਜੇਮਜ਼, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 5195 (ਸੀਐਚ), ਦੁਰਘਟਨਾ

    ਬੁੱਧਵਾਰ , 3 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਪੈਮਬਰੋਕ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕਸ /ਬੇਸ, ਚੈਥਮ

    IVES, ਜਾਰਜ ਡਬਲਯੂ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, 310663, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਕਟਰੀ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕਸ /ਬੇਸ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਮੈਕਨਟਾਇਰ, ਜੌਨ, ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀਏ 13383, ਬਿਮਾਰੀ

    ਸਿੰਕਲੇਅਰ, ਜੇਮਜ਼ ਜੇ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ (ਸ਼ੇਟਲੈਂਡ ਸੈਕਸ਼ਨ), ਐਲ 625, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵੀਰਵਾਰ , 4 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਪੈਮਬਰੋਕ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕਸ /ਬੇਸ, ਚੈਥਮ

    ਕੈਂਪਬੈਲ, ਕੇਨੇਥ, ਚੀਫ ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 155385, ਬਿਮਾਰੀ

    ਰਾਇਲ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ

    ਪੋਰਟਰ, ਜਾਰਜ ਐਚ, ਟਾਈ/ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰੀ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    ਆਰਐਨਏਐਸ, 8 ਵੀਂ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਆਰਐਫਸੀ, ਫਰਾਂਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ

    ਟੌਡ, ਐਲਨ ਐਸ, ਟਾਈ/ਫਲਾਈਟ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਮਾਰੇ ਗਏ

    __________

    ਵਿਕਟਰੀ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕਸ /ਬੇਸ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    HUNT, ਹੈਨਰੀ, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, 197934, ਬਿਮਾਰੀ

    ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ , 5 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਸਲੋਨੀਕਾ ਫਰੰਟ

    ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ ਮੁਦ੍ਰੋਸ

    ਗ੍ਰੀਸ ਵਿੱਚ ਹੌਲਿਜ, ਵਾਲਟਰ ਟੀ, ਏਅਰ ਮਕੈਨਿਕ 1 ਸੀ, ਐਫ 8633, ਡਾਓ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਨੈਲਸਨ ਬਟਾਲੀਅਨ

    ਡਾਇਟ, ਐਡਵਿਨ ਐਲ, ਟਾਈ/ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਫੀਲਡ ਜਨਰਲ ਕੋਰਟ ਮਾਰਸ਼ਲ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੇਂਟ ਫਰਮਿਨ ਵਿਖੇ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ

    __________

    ਵਿਕਟਰੀ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ /ਬੇਸ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਸ਼ੇਵਾਨ, ਆਰਥਰ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ (ਸ਼ੇਟਲੈਂਡ ਸੈਕਸ਼ਨ), ਐਲ 202, ਬਿਮਾਰੀ

    ਸ਼ਨੀਵਾਰ , 6 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਕੋਲੰਬੇਲਾ, ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਵਪਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਹਾਲ, ਬਰਟਰਾਮ ਏ, ਗ੍ਰੀਜ਼ਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 680245, ਬਿਮਾਰੀ

    ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ, ਪੁਰਾਣਾ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ

    ਡਿਕਸਨ, ਡੇਵਿਡ ਐਸ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 3074), 231520 (ਦੇਵ) ਦੀ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ ਡਨਕਰਕ, ਬੈਲਜੀਅਮ

    ਐਵਰੈਸਟ, ਹੈਰੀ ਡਬਲਯੂ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟਸਮੈਨ 1 ਸੀ, ਐਫ 18675, ਅਚਾਨਕ ਗੋਲੀ ਲੱਗ ਗਈ

    __________

    ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਡਿਪੂ, ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪੈਲੇਸ

    ਫੋਰਡ, ਜੇਮਸ ਡੀ, ਆਮ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਮਰਸੀ ਜ਼ੈਡ 2522, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਰਨਨ, ਟੋਰਪੀਡੋ ਸਕੂਲ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਫੋਰਡ, ਚਾਰਲਸ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, 121743, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਵਿਡ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ /ਬੇਸ, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ

    ਇਰਵਿਨ, ਵਿਲੀਅਮ ਜੇ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਜੇ 59177, ਬਿਮਾਰੀ

    ਮੇਯੇਲ, ਹਰਬਰਟ ਆਰ ਜੀ, ਸ਼ਿਪਸ ਸਟੀਵਰਡ, 341139, ਬਿਮਾਰੀ

    ਐਤਵਾਰ , 7 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ, ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆਇਆ ਟਰਾਲਰ, ਮਾਈਨਸਵੀਪਰ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ

    ਕੇਨ, ਰੇਜੀਨਾਲਡ ਡਬਲਯੂ, ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀਏ 11214

    ਗ੍ਰੇ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਮ, ਇੰਜਨਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਈਐਸ 554

    ਸਮਿੱਥ, ਜੇਮਜ਼, ਇੰਜਨਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਟੀਐਸ 421

    ਸਪਿਨਕ, ਅਰਨੇਸਟ ਵੀ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਟੀਐਸ 4684

    ਯੈਲਪ, ਅਰਨੇਸਟ ਜੇ, ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀਏ 10817

    ਐਗਮੌਂਟ, ਨੇਵਲ ਬੇਸ, ਮਾਲਟਾ

    ਐਮਬਲਰ, ਰਿਚਰਡ ਸੀ, ਏਅਰ ਮਕੈਨਿਕ 1 ਸੀ, ਐਫ 8547, ਬਿਮਾਰੀ

    ਗੰਗਾ, ਸਿਖਲਾਈ ਸਥਾਪਨਾ, ਸ਼ਾਟਲੇ/ਹਾਰਵਿਚ

    ਪੂਲ, ਲੇਵਿਸ ਐਲ, ਇੰਜੀਨਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਈਐਸ 4597, ਬਿਮਾਰੀ

    ਪ੍ਰਧਾਨ, ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਜਹਾਜ਼, ਲੰਡਨ

    ਵ੍ਹਾਈਟ, ਮਾਰਕਸ ਐਫ ਬੀ, ਐਕਟ/ਕਪਤਾਨ (ਰਿਟਾ), ਬਿਮਾਰੀ

    ਸਟ੍ਰੈਥਕਲੋਵਾ, ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆਇਆ ਟਰਾਲਰ, ਮਾਈਨਸਵੀਪਰ

    ਸੋਵਰਬਟਸ, ਹੈਨਰੀ, ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀਏ 319, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਕਟਰੀ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ /ਬੇਸ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਟੱਕਰ, ਐਲਫ੍ਰੈਡ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, 309995, ਬਿਮਾਰੀ

    ਸੋਮਵਾਰ , 8 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਐਂਡੋਨੀ, ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ, ਟਾਰਪੀਡੋਡ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿੱਚ U.35 ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬਿਆ ਸਮੇਤ:

    ਕਵਾਨਾਗ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 8640

    ਐਡਗਰ, ਪੁਰਾਣੀ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਬੇਬੇ, ਫਰੈਡਰਿਕ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 23785, ਬਿਮਾਰੀ

    ਆਇਰਨ ਡਿkeਕ, ਡ੍ਰੇਡਨੌਟ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ

    ਕੇਰਲੀ, ਈਥਰਲਬਰਟ ਸੀ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 202238 (ਪੋ), ਡੁੱਬ ਗਏ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਐਨਸਨ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਕੇਬਲ, ਜੌਨ ਐਲ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 4211, ਬਿਮਾਰੀ

    __________

    ਆਰਐਨਡੀ, ਹੋਵੇ ਬਟਾਲੀਅਨ

    ਈਐਸਪੀਐਲਐਨ, ਰੌਬਰਟ ਡਬਲਯੂ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 487, ਛੁੱਟੀ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰੀ

    ਟੋਰਸੇਲੋ, ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ

    ਐਮਸੀਕਿਨਨ, ਐਲਨ, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਸੀ 3322, ਬਿਮਾਰੀ

    ਟਿਥੋਨਸ, ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬੋਰਡਿੰਗ ਸਟੀਮਰ

    ਟੇਲਰ, ਚਾਰਲਸ ਐਸ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 703318, ਜ਼ਜ਼ਾ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ 'ਤੇ, ਕਿਰਾਏ' ਤੇ ਲਈ ਗਈ ਯਾਟ, ਡੁੱਬ ਗਈ

    ਮੰਗਲਵਾਰ , 9 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਬੇਨੇਸਕ, ਭਾਫ਼, ਟਾਰਪੀਡੋਡ ਅਤੇ ਭੂ -ਮੱਧ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ U.39 ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬਿਆ ਸਮੇਤ:

    ਸੀਓਈ, ਜੇਮਜ਼ ਏ, ਐਕਟ/ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਜ਼ੈਡ 5301

    ਕੌਰਨਵਾਲਿਸ, ਪੂਰਵ-ਖੌਫਨਾਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼, ਟਾਰਪੀਡੋਡ ਅਤੇ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਵਿੱਚ ਯੂ .32 ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬਿਆ

    ਕ੍ਰੈਂਪਲਰ, ਆਰਥਰ ਐਸ, ਐਕਟ/ਲੀਡਿੰਗ ਸਟੋਕਰ, ਐਸਐਸ 112057 (ਸੀਐਚ)

    ਡੇਵਿਜ਼, ਰੋਲੈਂਡ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 5666), 213456 (ਦੇਵ)

    ਐਲਵੇਲ, ਜੌਨ ਡਬਲਯੂ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 9643), ਐਸਐਸ 107090 (ਸੀਐਚ)

    ਈਵਨਸ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਚ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 18385 (ਸੀਐਚ)

    ਫਾਲਜ਼ੋਨ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ, ਸਟੋਕਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ (ਮਾਲਟੀਜ਼), ਐਫ 441

    ਫੌਕਸ, ਹੈਰੀ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 2692), 298334 (ਪੋ)

    ਗ੍ਰੇ, ਐਲਬਰਟ ਈ, ਸੰਗੀਤਕਾਰ, ਆਰਐਮਬੀ, ਆਰਐਮਬੀ 2120

    ਮਾਰਸਟਨ, ਵਾਲਟਰ, ਸਟੋਕਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਸ 3518

    ਮਾਰਟਿਨ, ਟੌਮ, ਲੀਡਿੰਗ ਸਟੋਕਰ, ਕੇ 7009 (ਸੀਐਚ)

    ਨਿMਮੈਨ, ਰੌਬਰਟ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 11856 (ਸੀਐਚ)

    ਨਿਕੋਲ, ਥਾਮਸ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 6122), 285906 (ਚੌ)

    ਨੌਰਿਸ, ਰਿਚਰਡ (ਅਸਲ ਨਾਂ, ਪਰ ਏਲੀਯਾਹ ਨੌਰਿਸ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ), ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 3982 (ਸੀਐਚ)

    ਪ੍ਰੈਟ, ਸਿਡਨੀ ਏ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 22801 (ਸੀਐਚ)

    ਸਕੌਟ, ਹੈਨਰੀ ਡਬਲਯੂ, ਸਟੋਕਰ ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ (ਪੈਨਸ), 160031 (ਸੀਐਚ)

    ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਗਨਰੀ ਸਕੂਲ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਸਟੋਨ, ​​ਵਿਲੀਅਮ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 1 ਸੀ, 148368, ਬਿਮਾਰੀ

    ਹਾਈਸੀਨਥ, ਪੁਰਾਣੀ ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਬ੍ਰਿਜਮੇਨ, ਮਾਨ. ਰਿਚਰਡ ਓ ਬੀ, ਕਮਾਂਡਰ, ਦੁਰਘਟਨਾ

    ਬੁੱਧਵਾਰ , 10 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਬੇਰਵਿਕ, ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਮੈਨਿੰਗ, ਜੌਬ ਐਚ, ਮੇਟ, ਡੀਓਆਈ

    ਕੈਲਗਰੀਅਨ, ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਵਪਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਬ੍ਰੂਸ, ਵਾਲਟਰ, dਰਡੀਨਰੀ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਸੀ ਵੀ ਆਰ, ਵੀ ਆਰ 3198, ਬਿਮਾਰੀ

    ਮੋਨਾਰਕ, ਡਰੇਨਟੌਟ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ

    ਵਾਲਕਰ, ਵਿਲੀਅਮ ਜੇ, ਅਫਸਰਜ਼ ਕੁੱਕ 1 ਸੀ, 365233, ਬਿਮਾਰੀ

    ਓਰੀਅਨ, ਡਰਡਨੌਟ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ

    ਸਾਰਜੈਂਟ, ਫਰੈਡ ਡਬਲਯੂ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 220552, ਬਿਮਾਰੀ

    ਪੈਮਬਰੋਕ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕਸ /ਬੇਸ, ਚੈਥਮ

    ਮਿਉਰਹੀਡ, ਜੌਨ (ਅਸਲ ਨਾਂ, ਪਰ ਜੌਨ ਸਮਿੱਥ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ), ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 871), 135881, ਬਿਮਾਰੀ

    ਰਾਇਲ ਮਰੀਨ ਆਰਟਿਲਰੀ

    ਮੈਨਸੇਲ, ਹੈਰੀ, ਗਨਰ, ਆਰਐਮਏ, ਆਰਐਮਏ 11565 (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 1032), ਛੁੱਟੀ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਕਟਰੀ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ /ਬੇਸ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਸੂਦਰਲੈਂਡ, ਵਿਲੀਅਮ ਆਰ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਲ 208, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਲੀਅਮਸ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਜੇ, ਸਟੋਕਰ 2 ਸੀ, ਕੇ 36878, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਵਿਡ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ /ਬੇਸ, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ

    ਵੇਦਰਿਲ, ਟੌਮ ਐਚ, ਬੁਆਏ 1 ਸੀ, ਜੇ 41308, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵੀਰਵਾਰ , 11 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਕਿੰਗ ਅਲਫ੍ਰੈਡ, ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਸਨੈਲ, ਜੌਨ, ਲੀਡਿੰਗ ਸਿਗਨਲਮੈਨ, 219213, ਬਿਮਾਰੀ

    ਲਡਲੋ, ਪੈਡਲ ਮਾਈਨਸਵੀਪਰ, 29 ਦਸੰਬਰ 1916 ਨੂੰ ਗੁਆਚ ਗਿਆ

    ਵਿਲਸਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਇੰਜਨਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਟੀਐਸ 1841, ਡਾਓ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    63 ਵੀਂ (ਆਰ ਐਨ) ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਐਂਕਰ ਨਦੀ 'ਤੇ 11 ਜਨਵਰੀ -13 ਮਾਰਚ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ,

    ਮਿਉਮੋਂਟ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸਮੇਤ 17-18 ਫਰਵਰੀ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਹਾਕ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਡਿਕ, ਡੇਵਿਡ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 3952, ਦੁਰਘਟਨਾ, ਡਾਓ

    ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ , 12 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਨਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਨਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ

    ਨਿਵੇਨ, ਐਲਨ, ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਆਰਟੀਫਿਚਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਈ ਏ 1993, ਬਿਮਾਰੀ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਹੁੱਡ ਬਟਾਲੀਅਨ

    ਜੈਕਸਨ, ਜੌਨ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਈਨੇਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 2848, ਬਿਮਾਰੀ

    ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਡਿਪੂ, ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪੈਲੇਸ

    ਕਾਨੂੰਨ, ਚਾਰਲਸ ਐਸ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਲੰਡਨ ਜ਼ੈਡ 2027, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਵਿਡ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ

    ਈਵਨਸ, ਥਾਮਸ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਏ 3796), 158120 (ਦੇਵ), ਬਿਮਾਰੀ

    ਕਮਜ਼ੋਰ, ਜੌਨ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 171923, ਬਿਮਾਰੀ

    ਸ਼ਨੀਵਾਰ , 13 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਲੂਸ਼ੀਆ, ਪਣਡੁੱਬੀ ਡਿਪੂ ਜਹਾਜ਼

    ਸਾਈਰਸ, ਚਾਰਲਸ ਐਚ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 29870 (ਪੋ), ਡੁੱਬ ਗਏ

    ਨਰਵਾਲ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ

    ਰੂਕੇ, ਹਬਰਟ ਜੇ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, 217896 (ਦੇਵ), ਬਿਮਾਰੀ

    ਪਿਟੇਂਡਰਮ, ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲਾ ਨੈੱਟ ਡ੍ਰਾਈਫਟਰ

    ਐਮਸੀਪਰਸਨ, ਜੌਰਜ, ਦੂਜਾ ਹੱਥ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀ ਏ 3380, ਡੁੱਬ ਗਿਆ

    ਸਲੋਨੀਕਾ ਫਰੰਟ

    ਰਾਇਲ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ

    ਵੈਲਿੰਗਸ, ਰੈਨੁਲਫ ਕੇ ਜੇ, ਟਾਈ/ਫਲਾਈਟ ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਗ੍ਰੀਸ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰੀ

    ਐਤਵਾਰ , 14 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਡੋਨੇਗਲ, ਕਰੂਜ਼ਰ

    BOYD, ਐਡਮ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 11204 (ਦੇਵ), ਦੁਰਘਟਨਾ

    ਨਿਡਰ, ਹਲਕਾ ਕਰੂਜ਼ਰ

    LEDGARD, ਆਰਥਰ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਜੇ 56146 (ਪੋ), ਡੁੱਬ ਗਿਆ

    ਫੌਕਸ, ਪੁਰਾਣੀ ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਸੇਲੀਆ, ਮਹੋਮਦ, ਸੀਡੀ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ), ਬਿਮਾਰੀ

    Penshurst (ਪ੍ਰ .7), ਕੋਲੀਅਰ ਕਿ Q-ਸ਼ਿਪ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਯੂਬੀ 37 (ਡੁੱਬਿਆ) ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ

    ਬੁਰਾਨਸ, ਜਾਰਜ ਐਫ (ਅਸਲ ਨਾਂ, ਪਰ ਜਾਰਜ ਐਫ ਬੁਰਨਾਸ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ), ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 3600), 220397 (ਦੇਵ), ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਗੈਰੇਟ, ਜੌਨ ਈ, ਸਿਗਨਲਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਵੇਲਜ਼ ਜ਼ੈਡ 1570, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਰਾਇਲ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ, ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟਰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ, ਨਿਯੁਪੋਰਟ ਟਾਈਪ II ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸਕਾoutਟ, ਗ੍ਰੀਸ ਦੇ ਥਾਸੋਸ ਤੋਂ ਸਕਾingਟਿੰਗ ਉਡਾਣ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ

    ਪੇਬਰਡੀ, ਵਾਰਨਰ ਐਚ, ਟਾਈ/ਫਲਾਈਟ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਡੁੱਬ ਗਏ ਹਨ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਤੀਜੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਬਟਾਲੀਅਨ

    ਬੂਥ, ਸੈਮੂਅਲ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਇਨਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 7793, ਛੁੱਟੀ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਵਿਡ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ

    ਕੋਲੇ, ਜੋਸਫ ਡਬਲਯੂ, ਸਟੋਕਰ 2 ਸੀ, ਕੇ 37083, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵੁਡਲੀ, ਫਰੈਂਕ, ਸਟੋਕਰ 2 ਸੀ, ਕੇ 38602 (ਦੇਵ), ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਕਸਨ, ਪੁਰਾਣਾ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ

    ਐਲੀਓਟ, ਫਰੈਂਕ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 178 (ਦੇਵ), ਬਿਮਾਰੀ

    ਸੋਮਵਾਰ , 15 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਐਡਰਿਆਟਿਕ, ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ

    ਡੇਵਿਡਸਨ, ਜੇਮਜ਼, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, 193155, ਬਿਮਾਰੀ

    ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲਾ II, ਸਹਾਇਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਜਹਾਜ਼, ਡੋਵਰ

    ਐਮਸੀਐਲਓਡੀ, ਡੋਨਾਲਡ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਮਰਸੀ ਜ਼ੈਡ 769, ਬਿਮਾਰੀ

    ਪੈਮਬਰੋਕ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕਸ/ਬੇਸ, ਚੈਥਮ

    ਕਿਡ, ਚਾਰਲਸ ਐਚ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਜੇ 63650, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਆਰਐਮ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    GOVIER, ਜਾਰਜ ਏ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, RMLI, 17544 (Po), DOW

    ਆਰਐਨਡੀ, ਦੂਜੀ ਫੀਲਡ ਕੰਪਨੀ, ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼, ਫਰਾਂਸ

    ਕੇਨਮੀਰ, ਫਰੈਡਰਿਕ, ਸੈਪਰ, ਆਰਐਮ, ਐਸ 5609 (ਡੀਲ), ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ

    __________

    ਵਿਕਟਰੀ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕਸ/ਬੇਸ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਆਰਚਰ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸਟੋਕਰ ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 298383, ਬਿਮਾਰੀ

    ਜੋਹਨਸਨ, ਰਿਚਰਡ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਜੇ 63521, ਬਿਮਾਰੀ

    ਮੈਕੇ, ਵਿਲੀਅਮ ਬੀ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 9243, ਬਿਮਾਰੀ

    ਮਾਸਟਰਸ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਡਬਲਯੂ, ਸਟੋਕਰ 2 ਸੀ, ਕੇ 36772, ਬਿਮਾਰੀ

    ਮੰਗਲਵਾਰ , 16 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਕੈਮਿਓ, ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆਇਆ ਟਰਾਲਰ, ਮਾਈਨਸਵੀਪਰ

    ਲੀਹੀ, ਵਿਲੀਅਮ ਡੀ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਟੀਐਸ 1833, ਬਿਮਾਰੀ

    ਡਿਆਡੇਮ, ਸਟੋਕਰਜ਼ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਜਹਾਜ਼, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ, ਸਾਬਕਾ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਗ੍ਰੀਨ, ਮੌਰਿਸ ਐਚ, ਸਟੋਕਰ 2 ਸੀ, ਕੇ 37726, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਕਟਰੀ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕਸ/ਬੇਸ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਚਾਰਲਟਨ, ਐਲਬਰਟ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 2 ਸੀ, 129899, ​​ਬਿਮਾਰੀ

    ਜੀਆਈਜੀਜੀਐਸ, ਜੇਮਜ਼ ਈ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਜੇ 63323, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਵਿਡ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ

    ਮਿਲਿਸ, ਵਿਲੀਅਮ ਜੇ, ਸਟੋਕਰ 2 ਸੀ, ਕੇ 38734, ਬਿਮਾਰੀ

    ਬੁੱਧਵਾਰ , 17 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਪੈਮਬਰੋਕ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕਸ/ਬੇਸ, ਚੈਥਮ

    ਸਟੈਨਾਰਡ, ਰੌਬਰਟ ਡਬਲਯੂ, ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀਏ 5340, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਕਟਰੀ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਜੋਨਸ, ਅਰਨੇਸਟ ਏ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ), ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਵਿਡ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ

    ਪੈਰੀ, ਥਾਮਸ ਡਬਲਯੂ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 6800, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵੀਰਵਾਰ , 18 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਕੈਰੋਲ, ਆਇਲਰ, ਆਰਐਫਏ

    ਹੈਥ, ਫਰੈਡ ਸੀ, ਟਾਈ/ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬਿਮਾਰੀ

    ਹੱਸਮੁੱਖ, ਪੁਰਾਣਾ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ

    ਮੂਰ, ਵਿਲੀਅਮ ਜੇ ਆਰ, ਲੀਡਿੰਗ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫਿਸਟ, ਜੇ 1313, ਬਿਮਾਰੀ

    ਡਾਲਫਿਨ, ਪਣਡੁੱਬੀ ਡਿਪੂ, ਗੋਸਪੋਰਟ

    ਹੰਫਰਾਇਜ਼, ਜੌਨ ਏ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 9178 (ਸੀਐਚ), ਬਿਮਾਰੀ

    ਇੰਗਲਿਸ਼ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਯੂਸੀ 21 ਦੁਆਰਾ ਫੇਰੇਟ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ, ਟਾਰਪੀਡੋਡ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ

    ਕੀਬਲ, ਜਾਰਜ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 15145 (ਪੋ), ਡਾਓ

    ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਿਖਲਾਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ, ਸਾਬਕਾ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਸ਼ੋਬਰਿਜ, ਰੌਬਰਟ ਪੀ, ਬੁਆਏ 2 ਸੀ, ਜੇ 60925, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਵਿਡ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ

    ਕੌਲਿੰਗ, ਜੌਨ, ਚੀਫ ਸਟੋਕਰ, 133124, ਬਿਮਾਰੀ

    ਮੈਕੇ, ਮੁਰਡੋ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 3093, (ਐਕਸ-ਓਟਵੇ), ਪਲਾਈਮਾouthਥ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰੀ

    ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ , 19 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਈ .36, ਪਣਡੁੱਬੀ, ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ E.43 ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਈ

    ਅਲੈਕਸੈਂਡਰ, ਐਡਵਿਨ ਜੇ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 12975 (ਚੌ)

    ਬ੍ਰਾNਨ, ਕਲੇਮੈਂਟ ਸੀਐਫ, ਬੁਆਏ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫਿਸਟ, ਜੇ 44913 (ਚੌ)

    ਚੀਥਮ, ਆਰਥਰ ਬੀ, ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਆਰਟੀਫਿਸਰ 2 ਸੀ, ਐਮ 1219 (ਪੋ)

    ਕੋਨੀ, ਹਰਬਰਟ ਐਚ, ਸਟੋਕਰ ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 304521 (ਪੋ)

    ਡੀਓਈ, ਫਰੈਡਰਿਕ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 15739 (ਪੋ)

    ਫ੍ਰੈਂਕਿਸ਼, ਜੇਮਜ਼ ਐਸ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 21432 (ਚੌ)

    ਗ੍ਰੀਨ, ਜਾਰਜ ਐਲ, ਸਿਗਨਲਮੈਨ, ਜੇ 20410 (ਸੀਐਚ)

    ਹੈਰਿੰਗਟਨ, ਚਾਰਲਸ ਐਚ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 3799 (ਚੌਧਰੀ)

    ਹਿਕਲਿੰਗ, ਅਰਨੇਸਟ ਏ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 9382 (ਦੇਵ)

    ਜੇਨਕਿਨਜ਼, ਸਿਡਨੀ ਆਰ, ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਆਰਟੀਫਿਸਰ 3 ਸੀ, ਐਮ 104

    ਕਿਡਲ, ਐਲਬਰਟ ਈ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 11319 (ਚੌ)

    ਕਿਲੀ, ਬਾਰਥੋਲੋਮਿ,, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 5381 (ਸੀਐਚ)

    ਲਿਟਲ, ​​ਜੌਨ ਡਬਲਯੂ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 16569 (ਪੋ)

    ਮੈਨਿੰਗ, ਜੇਮਸ ਜੀ, ਲੀਡਿੰਗ ਸਟੋਕਰ, ਕੇ 4616 (ਪੋ)

    ਐਮਸੀਕੋਰ ਮੈਕ, ਐਲਫ੍ਰੈਡ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, 231071 (ਦੇਵ)

    ਐਮਸੀਗ੍ਰੇਗਰ-ਰੌਬਰਟਸਨ, ਥਾਮਸ ਬੀ ਐਸ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ

    ਐਮਸੀਲੇਰਨ, ਆਰਥਰ ਐਮ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 19059 (ਸੀਐਚ)

    ਮਿਡਵਿੰਟਰ, ਐਲਬਰਟ ਈ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 190036 (ਸੀਐਚ)

    ਮਿਲਸ, ਹੈਰੀ ਈ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, 236743 (ਪੋ)

    ਮੋਇਸ, ਵਿਲੀਅਮ ਈ, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 5979 (ਦੇਵ)

    ਨਿELਲ, ਹੈਰੀ ਬੀ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, 224578 (ਸੀਐਚ)

    ਓਲਡਨ, ਚਾਰਲਸ ਆਰ ਟੀ, ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਆਰਟੀਫਿਸਰ 3 ਸੀ, 272471 (ਪੋ)

    ਪਾਮਰ, ਹੋਰੇਸ ਜੇ, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 1595 (ਦੇਵ)

    ਪਾਈਪਰ, ਵਾਲਟਰ ਈ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 15488 (ਸੀਐਚ)

    ਪੋਟ, ਬਰਟਰਾਮ ਸੀ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 238217 (ਦੇਵ)

    ਰਿਚਰਡਸਨ, ਜੌਨ ਆਰ, ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਆਰਟੀਫਿਸਰ 2 ਸੀ, ਐਮ 1401 (ਪੋ)

    ਰਿਕਾਰਡਸ, ਲਿਓਨੇਲ ਆਰ, ਐਕਟ/ਲੀਡਿੰਗ ਸਟੋਕਰ, ਕੇ 2078 (ਪੋ)

    ਰਾਈਡਰ, ਡਡਲੇ ਡਬਲਯੂ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ

    ਟ੍ਰਿਕੈਟ, ਹਰਬਰਟ, ਲੀਡਿੰਗ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫਿਸਟ, ਜੇ 19270 (ਪੋ)

    TWYNAM, ਹਿghਗ, ਐਕਟ/ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਵਾਰਡ, ਅਲਫ੍ਰੈਡ ਈ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, 238778 (ਸੀਐਚ)

    ਗੰਗਾ, ਸਿਖਲਾਈ ਸਥਾਪਨਾ, ਸ਼ਾਟਲੇ/ਹਾਰਵਿਚ

    ਮੂਡੀ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਵੀ, ਬੁਆਏ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫਿਸਟ, ਜੇ 54055, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    RND, 189 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਲਾਈਟ ਟ੍ਰੈਂਚ ਮੋਰਟਾਰ ਬੈਟਰੀ, ਹਾਕ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ

    ਸ਼ਿਪਲੀ, ਜਾਰਜ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਇਨਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 1324, ਮਾਰੇ ਗਏ

    RND, 189 ਵੀਂ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਲਾਈਟ ਟ੍ਰੈਂਚ ਮੌਰਟਰ ਬੈਟਰੀ, ਹੂਡ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ

    ਐਮਸੀਲੇਅਰ, ਜੌਨ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਇਨਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 6620, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਡਰੇਕ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਰੋਬਸਨ, ਪਰਸੀ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਇਨਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 3912, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਨੈਲਸਨ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਬਕਮਾਸਟਰ, ਵਿਲੀਅਮ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਲੰਡਨ ਜ਼ੈਡ 4324, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਹੁਰਸਟ, ਜਾਰਜ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਇਨਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 5098, ਮਾਰੇ ਗਏ

    __________

    ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਡਿਪੂ, ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪੈਲੇਸ

    ਵਿਲਡ, ਹੈਰੋਲਡ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਜ਼ੈਡ 9943, ਬਿਮਾਰੀ

    ਸਾoutਥੈਂਪਟਨ, ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ, ਸਾਰੇ ਡੁੱਬ ਗਏ

    ਆਇਰਲੈਂਡ, ਰਾਲਫ਼, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਮਾਂਡਰ

    ਨਾਈਟ, ਟੌਮ ਆਰ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 2585 (ਪੋ)

    ਮੇਘਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 9165 (ਪੋ)

    ਸਟਾਰਕੀ, ਅਰਨੈਸਟ ਆਰ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 5879 (ਪੋ)

    ਵਿਕਟਰੀ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕਸ/ਬੇਸ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਮਾਰਕ, ਐਂਡਰਿ C ਸੀ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਜੇ 63905, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਵਿਡ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ

    ਹਿਕਸ, ਆਰਥਰ ਜੇ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, 288927, ਬਿਮਾਰੀ

    ਸ਼ਨੀਵਾਰ , 20 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਬ੍ਰਿਟਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ ਡ੍ਰਿਲਸ਼ਿਪ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ

    ਕਿਰਬੀ, ਵਿਲੀਅਮ ਏ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 3003, ਬਿਮਾਰੀ

    ਬੁਲਗਾਰੀਅਨ, ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ, ਟਾਰਪੀਡੋਡ ਅਤੇ ਯੂ .48 ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬ ਗਿਆ, ਆਇਰਲੈਂਡ ਦੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ:

    ਐਮਸੀਡੋਨਾਲਡ, ਈਵੈਂਡਰ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਸੀ 2997, ਡੁੱਬ ਗਏ

    ਮੌਰਿਸਨ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ, ਐਕਟ/ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਜ਼ੈਡ 3763, ਡੁੱਬ ਗਿਆ

    ਈਗਲ, ਸਹਾਇਕ ਗਸ਼ਤ ਮਾਤਾ ਜਹਾਜ਼, ਲਿਵਰਪੂਲ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਈਗਲਟ

    ਹੀਥ, ਵਿਲੀਅਮ ਟੀ, ਚੀਫ ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ (ਆਰਐਫਆਰ ਏ 2726), 133648 (ਪੋ), ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਡਾਓ

    ਗੋਲਡ ਕੋਸਟ ਰੈਜੀਮੈਂਟ, ਜੁੜੀ ਹੋਈ

    ਲੀਡਰ, ਕਲਾਉਡ ਟੀ, ਬੈਂਡਮਾਸਟਰ 1 ਸੀ, ਆਰਐਮਬੀ 18, ਘਾਨਾ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰੀ

    ਨਵਾਂ ਧੂਮਕੇਤੂ, ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆਇਆ ਟਰਾਲਰ, ਮਾਈਨਸਵੀਪਰ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ

    ਬਲਿਥ, ਕਲਿਫੋਰਡ, ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀਏ 6847

    ਬੁਰਚ, ਰੌਬਰਟ ਐਨ, ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀਏ 11528

    ਕਲਾਰਕ, ਆਰਥਰ ਐਫ, ਦੂਜਾ ਹੱਥ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਸ ਏ 215

    ਕ੍ਰੌਸਬੀ, ਜੇਮਜ਼, ਇੰਜਨਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਈਐਸ 4528

    ਕਮਬਰਲੈਂਡ, ਹੈਨਰੀ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਟੀਐਸ 2176

    ਗਿਬਨਸ, ਮਾਰਟਿਨ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਟੀਐਸ 2519

    ਲੇਕ, ਜਾਰਜ ਏ, ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀਏ 6561

    ਮੈਂਜ਼ੀ, ਥਾਮਸ, ਇੰਜਨਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਈਐਸ 2919

    ਮਾਰਟਿਨ, ਜੋਸਫ ਐਚ, ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀਏ 7534, ਡਾਓ

    ਪਰਥ, ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬੋਰਡਿੰਗ ਸਟੀਮਰ

    ਈਗਲਟਨ, ਫਰੈਡ ਜੇ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 19409 (ਚੌ), ਦੁਰਘਟਨਾ

    ਰੇਵੇਨ III, ਸਾਬਕਾ ਰਾਵੇਨ II, ਸਾਬਕਾ ਰਾਵੇਨ, ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆਇਆ ਟਰਾਲਰ, ਮਾਈਨਸਵੀਪਰ

    AGNEW, ਥਾਮਸ ਆਰ, ਟਾਈ/ਕਪਤਾਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੁੱਬ ਗਏ

    ਥੌਮਸਨ, ਅਰਨੇਸਟ, ਡੇਕ ਹੈਂਡ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀ ਏ 1791 ਡੁੱਬ ਗਿਆ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਹੁੱਡ ਬਟਾਲੀਅਨ ਲਈ 8 ਵੀਂ ਐਂਟਰੈਂਚਿੰਗ ਬਟਾਲੀਅਨ

    ਡੇਵੀ, ਸਿਡਨੀ ਡਬਲਯੂ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਸਸੇਕਸ ਜ਼ੈਡ 501, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰੀ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਹੁੱਡ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਬੈਰਾਟ, ਆਰਥਰ ਪੀ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਲੰਡਨ ਜ਼ੈਡ 5155, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਬੂਥ, ਸੈਮੂਅਲ ਜੇ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਲੰਡਨ ਜ਼ੈਡ 2958, ਡਾਓ

    ਕਰੌਚ, ਅਰਨੇਸਟ ਡਬਲਯੂ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਲੰਡਨ ਜ਼ੈਡ 5189, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਨੈਲਸਨ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਵਿਲੀਅਮਸ, ਜੌਨ (ਅਸਲ ਨਾਂ, ਪਰ ਡੇਵਿਡ ਇਵਾਨਸ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ), ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਵੇਲਜ਼ ਜ਼ੈਡ 2398, ਮਾਰੇ ਗਏ

    __________

    ਟਿonicਟੋਨਿਕ, ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਵਪਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਸਮਿੱਥ, ਐਂਡਰਿ,, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 908166, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਕਟਰੀ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਰੇਕੇਟ, ਚਾਰਲਸ ਈ, ਟਾਈ/ਸਰਜਨ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰੀ

    ਸ਼ਾਰਪ, ਆਰਥਰ, ਚੀਫ ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਆਰਟੀਫਿਸਰ 1 ਸੀ, 268385 ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ

    ਵਿਵਿਡ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ

    ਬੋਨਿੰਗ, ਜਾਰਜ ਟੀ, ਸਟੋਕਰ 2 ਸੀ, ਕੇ 38613, ਬਿਮਾਰੀ

    ਐਤਵਾਰ , 21 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਡਿਪੂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, ਐਕਸ-ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਨਿਕੋਲਸਨ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀ 1486, ਬਿਮਾਰੀ

    ਕਰੂਸੇਡਰ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ

    ਕਿੰਗ, ਜਾਰਜ ਏ, ਗਨਰ, ਡੁੱਬ ਗਏ

    ਡਚੇਸ ਆਫ਼ ਯੌਰਕ, ਗਸ਼ਤ ਪੈਡਲ ਜਹਾਜ਼

    IVES, ਹਾਰੂਨ, ਇੰਜਨਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਈ ਐਸ 1172 ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ

    ਜਰਮਨ ਈਸਟ ਅਫਰੀਕਾ

    ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕੀ ਮੁਹਿੰਮ ਫੋਰਸ

    ਸਮਾਰਟ, ਵਾਲਟਰ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 11282 (ਸੀਐਚ), ਬਿਮਾਰੀ

    __________

    ਨੇਵੀ ਵਾਈਸ ਕੌਂਸਲ, ਫੁੰਚਲ

    ਗੋਲਡ ਸਮਿੱਥ, ਸੇਸੀਲ ਡੀ ਲਾ ਐਮ, ਕਮਾਂਡਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਆਰਐਮ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    WYATT, ਵਿਲੀਅਮ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, RMLI, S 907 (Ch), DOW

    ਆਰਐਨਡੀ, ਡਰੇਕ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਡੈਰੋਚ, ਡੰਕਨ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 6317, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਈਵਨਸ, ਕਲੇਰੈਂਸ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਇਨਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 3002, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਸਟੀਵਨਜ਼, ਮੈਥਿ,, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਇਨਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 2913, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਹਾਕ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਰੋਸ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 1267, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਨੈਲਸਨ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਸਮਾਰਟ, ਚਾਰਲਸ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਆਰ 273, ਡਾਓ

    __________

    RND, 63 ਵੀਂ ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਟ੍ਰੇਨ

    CLATWORTHY, Norman C, Private, RM, S 1894 (ਡੀਲ), ਛੁੱਟੀ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰੀ

    ਸੈਂਟਿਨਲ, ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਐਮਸੀਜੀਆਈਆਰਆਰ, ਜੌਨ ਐਫ, ਬੁਆਏ 1 ਸੀ, ਜੇ 41654, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਰਨਨ, ਟੋਰਪੀਡੋ ਸਕੂਲ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਬ੍ਰੌਨ, ਜੋਸਫ ਡਬਲਯੂ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 19639, ਬਿਮਾਰੀ

    ਯੰਗ ਫਰੈੱਡ, ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਨੈੱਟ ਡਰਾਈਫਟਰ

    ਸਪੈਨਟਨ, ਰੌਬਰਟ, ਦੂਜਾ ਹੱਥ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਸ ਏ 1203, ਬਿਮਾਰੀ

    ਸੋਮਵਾਰ , 22 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਬਾਲਮੋਰਲ, ਭਾੜੇ ਦੇ ਪੈਡਲ ਮਾਈਨਸਵੀਪਰ

    ਸਟੋਨ, ​​ਫਰੈਡਰਿਕ, ਕੁੱਕ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ), ਡੁੱਬ ਗਿਆ

    ਬੋਨਾਵੈਂਚਰ, ਪਣਡੁੱਬੀ ਡਿਪੂ ਜਹਾਜ਼, ਐਕਸ-ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਫੌਰੈਸਟ, ਮਾਈਕਲ, ਲੀਡਿੰਗ ਸਟੋਕਰ, 228321 (ਪੋ), ਬਿਮਾਰੀ

    ਲਿਨਵੁੱਡ, ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ

    ਕੈਪੇਲ, ਜੇਮਜ਼ ਐਚ, dਰਡੀਨਰੀ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 56182, ਅਨਟ੍ਰੇਸਡ

    ਸਟੀਵਰਟ, ਨੌਰਮਨ, ਐਕਟ/ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਵੇਲਜ਼ ਜ਼ੈਡ 974, ਅਨਟ੍ਰੇਸਡ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਡਰੇਕ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਵਾਰਨਰ, ਚਾਰਲਸ ਵੀ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਲੰਡਨ ਜ਼ੈਡ 34, ਡਾਓ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਹਾਕ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਗਲੇਨ, ਜੌਨ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 1007, ਡਾਓ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਨੈਲਸਨ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਕੋਵੀ, ਜੌਨ ਡਬਲਯੂ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 1202, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਹੈਮਰ, ਥਾਮਸ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਆਰ 64, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਫਿਲਪੌਟ, ਫਰੈਡਰਿਕ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਲੰਡਨ ਜ਼ੈਡ 4283, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਸਾਇਮੰਸ, ਆਰਥਰ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਇਨਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 6400, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਵੈਟਨ, ਏਟੀਨ ਏ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਲੰਡਨ ਜ਼ੈਡ 5074, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਵਾਲਡਨ, ਹੈਰੋਲਡ ਜੇ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਜ਼ੈਡ 887, ਮਾਰੇ ਗਏ

    __________

    ਤਾਮਾਰ, ਨੇਵਲ ਬੇਸ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ

    ਏਐਚ-ਕਾਈ, (ਕੋਈ ਹੋਰ ਨਾਮ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ), ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ (ਚੀਨੀ), (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ), ਬਿਮਾਰੀ

    ਮੰਗਲਵਾਰ , 23 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਐਂਡੀਜ਼, ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਵਪਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਸਟੀਵਨ, ਵਾਲਟਰ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 9220, ਬਿਮਾਰੀ

    ਲਾਈਮਵੋਲਡ, ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆਇਆ ਟਰਾਲਰ, ਮਾਈਨਸਵੀਪਰ

    ਡੋਨਾਲਡਸਨ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਸ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀ ਏ 593 ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ

    ਆਰਐਮਐਲਆਈ, ਪਲਾਈਮਾouthਥ ਡਿਵੀਜ਼ਨ

    ਲੌਰੈਂਸ, ਐਲਫ੍ਰੈਡ ਜੇ, ਲਾਂਸ ਸਾਰਜੈਂਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 3503 (ਪਲਾਈ), ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰੀ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    ਰਾਇਲ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ, ਫਰਾਂਸ, ਸੋਪਵਿਥ 1 1/2 ਸਟਰਟਰ 9700 ਟਾਈਪ ਟਰੈਕਟਰ ਬਾਈਪਲੇਨ ਬੰਬਾਰ ਬੰਬ ਬੰਬ ਨਾਲ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਮਲਾ ਸਥਿਰ ਜਹਾਜ਼ ਜਦੋਂ ਬੰਬ ਡਿੱਗਿਆ ਅਤੇ ਫਟਿਆ, ਫਲਾਈਟ ਕਰੂ ਫਲਾਈਟ ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਐਮਐਚ ਸਟੀਫਨ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਟੀ ਆਰ ਸ਼ੀਅਰ ਜ਼ਖਮੀ

    ਫਰੇਜ਼ਰ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ, ਲੀਡਿੰਗ ਏਅਰ ਮਕੈਨਿਕ, ਐਫ 874, ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ II, ਅਕਾingਂਟਿੰਗ ਬੇਸ, ਲੰਡਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਸਿਮਸ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਜੀ, ਲੀਡਿੰਗ ਏਅਰ ਮਕੈਨਿਕ, ਐਫ 1296, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਤੀਜੀ ਫੀਲਡ ਕੰਪਨੀ, ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼, ਫਰਾਂਸ

    ਪਿਟੌਕ, ਜੌਨ ਐਚ, ਸੈਪਰ, ਆਰਐਮ, ਐਸ 1053 (ਡੀਲ), ਬਿਮਾਰੀ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਨੈਲਸਨ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਐਲੀਓਟ, ਡੇਸਮੰਡ ਜੀ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਆਰ 304, ਮਾਰੇ ਗਏ

    __________

    ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਡਿਪੂ, ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪੈਲੇਸ

    ਬ੍ਰੌਨ, ਹੈਨਰੀ ਡਬਲਯੂ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟਸਮੈਨ 2 ਸੀ, ਐਫ 25093, ਬਿਮਾਰੀ

    ਐਕਸ਼ਨ ਆਫ ਸ਼ੌਵਨ

    ਸਿਮੂਮ, ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਵਿਨਾਸ਼ਕ S.50 ਦੁਆਰਾ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ, ਟਾਰਪੀਡੋਡ ਅਤੇ ਡੁੱਬ ਗਿਆ

    ਏਟਕਿਨਸ, ਹੈਨਰੀ ਆਰ, ਲੀਡਿੰਗ ਸਟੋਕਰ, ਕੇ 7427 (ਸੀਐਚ)

    ਆਟਨ, ਰੇਜੀਨਾਲਡ ਟੀ, ਆਮ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫਿਸਟ, ਜੇ 28593 (ਚੌ)

    ਬੇਨੇਟ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਏ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, 211730 (ਸੀਐਚ)

    ਬਲੈਕ, ਹੈਨਰੀ ਜੇ, ਲੀਡਿੰਗ ਕੁੱਕਸ ਮੇਟ, ਐਮ 2575 (ਸੀਐਚ)

    ਬੌਨੇਟ, ਹਰਬਰਟ ਈ ਏ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਜੇ 59859 (ਚੌ)

    ਬੂਥ, ਐਲਬਰਟ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਜੇ 56050 (ਪੋ)

    ਸੀਏਐਮਪੀ, ਵਿਕਟਰ ਜੀ, dਰਡੀਨਰੀ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 23814

    ਬੰਦ, ਹਰਬਰਟ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 22395 (ਚੌ)

    ਕੋਟਨ, ਜੌਨ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਜੇ 56029 (ਪੋ)

    ਡਾਰਕਰ, ਜੌਨ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 17737 (ਸੀਐਚ)

    ਡਿਸਟਨ, ਅਮੋਸ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 9880), ਐਸਐਸ 107379 (ਸੀਐਚ)

    ਫੈਰੈਂਟ, ਵਿਲੀਅਮ ਟੀ, ਅਫਸਰਸ ਸਟੀਵਰਡ 2 ਸੀ, ਐਲ 5946

    ਫਿਟਜ਼ਰੋਏ, ਐਡਵਰਡ ਐਚ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ

    ਫੁੱਟਰ, ਆਰਥਰ ਡਬਲਯੂ, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, 236471 (ਸੀਐਚ)

    ਗੈਲੈਂਟ, ਅਲਫ੍ਰੈਡ ਡਬਲਯੂ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਜੇ 40051 (ਪੋ)

    ਗੂਡਮੈਨ, ਚਾਰਲਸ ਈ, ਸਿਗਨਲਮੈਨ, ਜੇ 18130 (ਪੋ)

    ਗੁਡਰਮ, ਚਾਰਲਸ ਡਬਲਯੂ, ਸਿਗਨਲਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਜ਼ੈਡ 5203

    ਗ੍ਰਿੱਫਿਥਸ, ਥਾਮਸ, ਲੀਡਿੰਗ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫਿਸਟ, ਜੇ 12978 (ਦੇਵ)

    ਗੁਰਨੀ, ਚਾਰਲਸ ਈ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 2424 (ਸੀਐਚ)

    ਹੈਰਿਸ, ਜੋਸਫ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, 191655 (ਦੇਵ)

    HINCHLIFFE, Percy, Able Seaman, J 10198 (Ch)

    ਹੂਡ, ਰੌਬਰਟ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਇਨਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 7667

    ਹਾਉ, ਆਰਥਰ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, 293827 (ਚੌ)

    ਇਨਮਾਨ, ਐਡਵਿਨ ਟੀ, ਕਮਾਂਡਰ

    ਜੋਹਨਸਨ, ਅਰਨੇਸਟ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਜੇ 56026 (ਪੋ)

    ਜੌਹਨਸਨ, ਵਿਲੀਅਮ ਏ, ਅਫਸਰਸ ਸਟੀਵਰਡ 3 ਸੀ, ਐਲ 5676 (ਸੀਐਚ)

    ਨਾਟ, ਚਾਰਲਸ ਜੇ ਐਚ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 3191 (ਸੀਐਚ)

    ਲੈਂਬਰਟ, ਡੇਵਿਡ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 22813 (ਚੌ)

    ਲੀ, ਚਾਰਲਸ ਐਚ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 30084 (ਸੀਐਚ)

    ਲੀ, ਵਿਲੀਅਮ ਜੀ, ਲੀਡਿੰਗ ਸਿਗਨਲਮੈਨ, ਜੇ 6174 (ਸੀਐਚ)

    ਲੂਡਬੀ, ਅਲਫ੍ਰੈਡ ਜੀ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 2626), 177913 (ਚੌ)

    ਮੈਡਿਸਨ, ਬ੍ਰਾਇਨ ਏ, ਐਕਟ/ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਮਿਸ਼ੇਲ, ਡੇਵਿਡ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 18400 (ਸੀਐਚ)

    ਨੋਮਟਨ, ਜਾਰਜ ਡਬਲਯੂ ਡਬਲਯੂ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 221596 (ਸੀਐਚ)

    ਓਟਲੀ, ਮੌਰਿਸ ਜੇ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਜੇ 46888 (ਚੌ)

    ਪੇਜ, ਵਿਕਟਰ ਏ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 26880

    ਪਾਰਕਰ, ਜਾਰਜ ਸੀ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਈਨੇਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 10096

    ਪਾਰਸਲ, ਜੌਨ ਈ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਮਰਸੀ ਜ਼ੈਡ 2046

    ਪਰਸੇਲ, ਚਾਰਲਸ ਟੀ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, 205004 (ਪੋ)

    ਰੀਵੇਲ, ਸਟੈਨਲੇ ਐਚ, ਯੋਮੈਨ ਆਫ਼ ਸਿਗਨਲਸ, 201407 (ਸੀਐਚ)

    ਰੂਟ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਜੀ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਐਸਐਸ 3195 (ਸੀਐਚ)

    ਰੋਜ਼ੀ, ਥਾਮਸ ਜੀ ਏ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 4568 (ਸੀਐਚ)

    ਸੇਅਰ, ਐਡਵਰਡ ਡਬਲਯੂ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 7630 (ਸੀਐਚ)

    ਸਕੌਟ, ਆਰਚੀਬਾਲਡ, ਚੀਫ ਸਟੋਕਰ, 280108 (ਦੇਵ)

    ਟਰਨਰ, ਆਰਥਰ ਈ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 2374), 171502 (ਸੀਐਚ)

    ਵਿਦਰਸ, ਮੈਕਸਵੈਲ ਜੇ, ਐਕਟ/ਸਟੋਕਰ ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, ਕੇ 413 (ਸੀਐਚ)

    ਵੁਡਰ, ਜੇਮਜ਼, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 232422 (ਸੀਐਚ)

    ਫਾਇਰਿੰਗ 'ਤੇ ਬੇਚੈਨ, ਲਾਈਟ ਕਰੂਜ਼ਰ, ਆਈਸ-ਅਪ ਬੰਦੂਕ ਫਟ ਗਈ

    ਸਟ੍ਰੈਚ, ਹਰਬਰਟ ਸੀ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 10892), 193750 (ਸੀਐਚ), ਦੁਰਘਟਨਾ

    ਟੈਪੈਂਡੇਨ, ਐਲਫ੍ਰੈਡ ਬੀ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, 223171 (ਸੀਐਚ), ਦੁਰਘਟਨਾ

    __________

    ਸਟੋਇਕ, ਬਚਾਅ ਟੱਗ

    ਪਾਲਮਰ, ਜਾਰਜ ਏ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 863168, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਕਟਰੀ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਕਰਟਿਸ, ਜਾਰਜ ਐਚ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਜੇ 64113, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਵਿਡ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ

    ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ, ਹੈਨਰੀ ਟੀ, ਸਟੋਕਰ 2 ਸੀ, ਕੇ 38325, ਬਿਮਾਰੀ

    ਬੁੱਧਵਾਰ , 24 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਜਰਮਨ ਈਸਟ ਅਫਰੀਕਾ

    ਪੂਰਬੀ ਅਫਰੀਕੀ ਮੁਹਿੰਮ ਫੋਰਸ

    ਮੇਡਲੈਂਡ, ਅਲਫ੍ਰੈਡ ਐਚ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 14915 (ਪਲਾਈ), ਬਿਮਾਰੀ

    __________

    ਜੈਸਾਮਾਈਨ, ਫਲੀਟ ਸਵੀਪਿੰਗ ਸਲੋਪ

    ਹਾਰਲੈਂਡ, ਏਲੀ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, 280160, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ, ਨੰਬਰ 8 ਸਕੁਐਡਰਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਮੈਕੈਂਜ਼ੀ, ਕੋਲਿਨ ਆਰ, ਟਾਈ/ਫਲਾਈਟ ਕਮਾਂਡਰ, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਹਾਕ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    FAWCETT, ਆਰਥਰ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਈਨੇਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 1206, ਡਾਓ

    ਰੋਬਸਨ, ਹੈਰੀ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਈਨੇਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 252, ਡਾਓ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਹੁੱਡ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਮੈਕਕੌਰਮਿਕ, ਇਆਨ ਸੀ, ਟਾਈ/ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਨੈਲਸਨ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਰੌਬਰਟਸ, ਅਰਨੇਸਟ ਐਮ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਜ਼ੈਡ 9058, ਡਾਓ

    __________

    ਸਾਰਨੀਆ, ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬੋਰਡਿੰਗ ਸਟੀਮਰ, ਟੱਕਰ

    ਪਿਕਰਿੰਗ, ਜੌਨ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 13418 (ਦੇਵ)

    ਵਿਕਟਰੀ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਹੋਸਕਿਨਜ਼, ਵਿਲੀਅਮ ਬੀ, ਸਟੋਕਰ 2 ਸੀ, ਕੇ 39133, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵੀਰਵਾਰ , 25 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਅਰਲਾਂਜ਼ਾ, ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਵਪਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ASHBY, ਅਲਫ੍ਰੈਡ ਆਰ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 745222, ਬਿਮਾਰੀ

    ਐਗਮੌਂਟ, ਨੇਵਲ ਬੇਸ, ਮਾਲਟਾ

    ਪੀਟਰਸ, ਚਾਰਲਸ ਆਰ, ਏਅਰ ਮਕੈਨਿਕ 2 ਸੀ, ਐਫ 4372, ਬਿਮਾਰੀ

    ਕਿੰਗ ਜਾਰਜ ਪੰਜਵਾਂ, ਡ੍ਰੇਡਨੌਟ ਬੈਟਲਸ਼ਿਪ

    ਸਾOUਥਵੈਲ, ਚਾਰਲਸ ਡਬਲਯੂ, ਅਫਸਰਸ ਕੁੱਕ 1 ਸੀ, 356563, ਬਿਮਾਰੀ

    ਲੌਰੇਂਟਿਕ, ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਵਪਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ, ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਆਇਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਡੁੱਬ ਗਿਆ

    ਏਬੀਬੋਟ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਜੇ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 5317

    ਏਬੀਬੋਟ, ਜੌਨ ਏ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 11488 (ਚੌ)

    ਏਬੀਬੋਟ, ਮੈਕਸਵੈੱਲ, ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀਏ 10521

    ਐਲਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 897504

    ਐਂਡਰੇਸ, ਐਲਬਰਟ ਐਚ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 2 ਸੀ, 160634 (ਦੇਵ)

    ਐਨਸਟਿਸ, ਜਾਰਜ ਐਚ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 2 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਏ 3657), 143466 (ਦੇਵ)

    ਆਰਚਰ, ਜਾਰਜ ਡਬਲਯੂ, ਗ੍ਰੀਜ਼ਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 440715

    ASHCROFT, ਰੌਬਰਟ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 862993

    ਅਸਟਬਰੀ, ਹਰਬਰਟ ਟੀ, ਕਾਰਪੋਰਲ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 8778 (ਪਲਾਈ)

    ਐਟਕਿਨਸਨ, ਐਲਫ੍ਰੈਡ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 18693 (ਪਲਾਈ)

    Uਸਟਿਨ, ਰੂਫਸ ਐਸ ਐਮ, ਚੀਫ ਆਰਮੌਰਰ (ਪੈਨਸ), 1558078 (ਦੇਵ)

    AYLES, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ, ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 1697

    ਬੇਕਰ, ਵਿਲੀਅਮ ਏ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 18143 (ਸੀਐਚ)

    ਬਾਲਡਵਿਨ, ਵਿਲੀਅਮ ਈ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 676700

    ਬਾਲ, ਅਰਨੇਸਟ ਐਫ, ਸਟੋਰ ਹਾਉਸਮੈਨ 1 ਸੀ, ਐਚ ਐਮ ਡੌਕਯਾਰਡ, ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਸਿਵਲੀਅਨ

    ਬਾਰਟਲੇਟ, ਚਾਰਲਸ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 1 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 957), 157842 (ਦੇਵ)

    ਬਾਥੋ, ਪਰਸੀ ਜੇ, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, 219684 (ਪੋ)

    ਬੀਉਮੌਂਟ, ਫਰੈਂਡ, ਟਾਈ/ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਪੇਮਾਸਟਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਬੀਸਲੇ, ਥਾਮਸ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 597155

    ਬੈੱਲ, ਲੌਰੈਂਸ ਡਬਲਯੂ, ਟਾਈ/ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਬੇਲ, ਵਿਲੀਅਮ, ਗ੍ਰੀਜ਼ਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 867678

    ਬੈਨੋਇਟ, ਜੇਮਜ਼ ਜੇ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 2272

    ਬਿਰਕੇਨਹੀਡ, ਥਾਮਸ ਏ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 2616

    ਬਲੈਕ, ਹਿghਗ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ 5/2423

    ਬਾOWਡਲਰ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਫ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    BOWER, Alwyn, Private, RMLI, 17305 (Ch)

    ਬਾਵਰ, ਐਡਵਰਡ, ਲੁਹਾਰ ਦਾ ਸਾਥੀ, ਐਮਐਮਆਰ, 889166

    ਬ੍ਰੈਮਹਾਲ, ਥਾਮਸ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 793374

    ਬ੍ਰੇਨਨ, ਪੈਟਰਿਕ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 5825

    ਬ੍ਰੈਂਟਨ, ਜਾਰਜ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 1502

    ਬ੍ਰਿਨਸਟਨ, ਲੈਸਲੀ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 305

    ਬ੍ਰੁਕਸ, ਆਰਥਰ ਈ, ਸਕੁਲੀਅਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 113434

    ਬ੍ਰੌਨ, ਜੇਮਜ਼ ਆਰ, ਟਾਈ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਬਰਾਉਨ, ਜਾਰਜ ਈ ਆਰ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਬੁਕਲੇ, ਜੌਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 5077

    ਬੁੱਲਰ, ਸਿਡਨੀ, ਵਾਇਰਲੈਸ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫੀ ਅਫਸਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡਬਲਯੂਟੀਐਸ 414

    ਬਲੀ, ਥਾਮਸ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 4482

    ਬੁਰਕੇ, ਜੌਨ, ਯੋਮਨ ਆਫ਼ ਸਿਗਨਲਸ (ਆਰਐਫਆਰ ਏ 3185), 138847 (ਦੇਵ)

    ਬਰਨਜ਼, ਜੇਮਜ਼, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 3636

    ਬਾਈਰਸ, ਜਾਰਜ, ਗ੍ਰੀਜ਼ਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 903348

    ਕੈਇਨ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਲ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 681873

    ਕੈਲਡਰ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 2999

    ਕੈਮਿਲੇਰੀ, ਲੌਰੈਂਸ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 708955

    ਕੈਂਪਬੈਲ, ਚਾਰਲਸ ਡੀ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 852424

    ਕਾਰਲਿਸਲ, ਜੇਮਜ਼, ਟਾਈ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਸੀਏਆਰਆਰ, ਐਡਵਰਡ, ਸਟੋਕਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਸ 3855

    ਸੀਏਆਰਆਰ, ਜੇਮਜ਼ ਜੇ, ਗ੍ਰੀਜ਼ਰ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਕਾਰਟਰ, ਨੌਰਮਨ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 20284 (ਸੀਐਚ)

    ਕੈਟਲਿਨ, ਐਲਬਰਟ ਐਫ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 17516 (ਸੀਐਚ)

    ਕੈਟਨ, ਪੀਟਰ, ਟਾਈ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਚੈਪਮੈਨ, ਜੋਸਫ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 737038

    ਚੈਟਰਟਨ, ਹੈਨਰੀ (ਅਸਲ ਨਾਂ, ਪਰ ਹੈਰੋਲਡ ਕਫਲਿਨ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ), ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 867057

    ਚੈਥਮ, ਜੇਮਜ਼, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ, ਜੌਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 5148

    ਕਲਾਰਕ, ਐਨ (ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ), ਸਹਾਇਕ ਮੁਖਤਿਆਰ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਕੋਫੀ, ਜਾਰਜ ਈ, ਮਾਸਟਰ ਐਟ ਆਰਮਜ਼, 182942 (ਦੇਵ)

    ਕੋਚਰਨ, ਜੌਨ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 18904 (ਸੀਐਚ)

    ਕੋਲੇਸ, ਵਿਲੀਅਮ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 9294 (ਦੇਵ)

    ਕੋਲਕਾਟ, ਥਾਮਸ ਜੇ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 1 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਏ 3419), 142707 (ਦੇਵ)

    ਕਨੇਲੀ, ਪੈਟਰਿਕ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 5040

    ਕੌਗਲਾਨ, ਡੈਨਿਸ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 5113

    COVE, Awdry L, ਸੀਨੀਅਰ ਲੇਖਕ, MMR, 874979

    ਕੋਇਲ, ਜੌਨ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 369480

    ਕ੍ਰੈਗ, ਥਾਮਸ ਐਚ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 751343

    ਕ੍ਰੇਜ਼, ਥਾਮਸ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 809365

    ਕ੍ਰੇਲਿਨ, ਸੈਮ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 4874

    ਕ੍ਰੌਟੀ, ਥਾਮਸ ਜੇ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 747502

    CULL, ਜੋਸਫ ਡਬਲਯੂ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 20242 (ਸੀਐਚ)

    CUMBY, Erastus, Seaman, Newfoundland RNR, X 1777

    ਕਨਿੰਘਮ, ਵਿਲੀਅਮ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 18574 (ਪਲਾਈ)

    CUTHBERT, Ralph, Petty Officer 1c, 176117 (Dev)

    ਡੇਵੀਸ, ਜੌਨ ਵੀ, ਆਮ ਸਿਗਨਲਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਈਨੇਸਾਈਡ 1/158

    ਡੇਵਿਜ਼, ਜੋਸਫ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 4590

    ਡਾਇਮੰਡ, ਜਾਰਜ ਐਚ, ਟਾਈ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਡੀ ਬਲੈਕੁਇਅਰ, ਮਾਨਯੋਗ. ਐਲਨ ਬੀ, ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, (ਐਂਟਰਿਮ ਓ/ਪੀ)

    ਦੀਨਾਨ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਐਫ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਵੇਲਜ਼ ਜ਼ੈਡ 2529

    ਡੀਓਡੀਡੀ, ਰਿਚਰਡ ਐਫ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 692032

    ਡੌਡਮੀਡੀਡ, ਫਰੈਂਕ ਏ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 4846

    ਡੋਨੋਗੁਏ, ਜੌਨ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 908148

    ਡੋਨੋਵਾਨ, ਜੌਨ, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 5996), 219332 (ਦੇਵ)

    ਡੂਡਸਨ, ਅਲਫ੍ਰੈਡ ਜੇ, ਕੁੱਕ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਡੂਲੀ, ਪੈਟਰਿਕ, ਗ੍ਰੀਜ਼ਰ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਡੌਘਰਟੀ, ਐਲਫ੍ਰੈਡ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਸੀ 3615

    ਡੋਇਲ, ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 5878

    ਡੋਇਲ, ਜੌਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 5367

    ਦੁਸਤਾਨ, ਜੌਨ, ਕੁੱਕਸ ਬੁਆਏ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਡੀਅਰ, ਹੈਰੋਲਡ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 3945

    ਐਡਨੀ, ਜੇਮਜ਼ ਐਚ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 1 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਏ 1070), 113286 (ਦੇਵ)

    ਐਡਵਰਡਸ, ਫਰੈਡਰਿਕ, ਪੇਂਟਰ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਐਲੀਓਟ, ਜਾਰਜ ਐਲ, ਟਾਈ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਈਵਰਸਫੀਲਡ, ਸਟੀਫਨ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 781584

    ਈਵਿੰਗ, ਰਾਬਰਟ ਟੀ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 1 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 4540), 231949 (ਦੇਵ)

    ਫਰੈਲੀ, ਜੋਸਫ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਸੀ 3747

    ਫੈਨਵਿਕ, ਜੌਨ, ਸਹਾਇਕ ਕੁੱਕ, ਐਮਐਮਆਰ, 830647

    ਫਿਸ਼ਰ, ਚਾਰਲਸ ਏ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 18880 (ਸੀਐਚ)

    ਫਿਸ਼ਰ, ਰਿਚਰਡ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਫਿਟਜ਼ਰਗਾਲਡ, ਵਾਲਟਰ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਸੀ 2465

    ਫਲੇਮਿੰਗ, ਜੌਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 2320

    ਫਲੈਚਰ, ਜੇਮਜ਼, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 873086

    ਫੌਰਸ਼ਾ, ਜੌਨ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 681580

    FREAKE, Ephraim, Seaman, Newfoundland RNR, X 2213

    ਗੈਂਬਲ, ਅਲਫ੍ਰੈਡ ਈ, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 4263), 194663 (ਦੇਵ)

    ਗਾਰਡੀਨਰ, ਐਡਵਰਡ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 908142

    ਗੈਸਰ, ਜੋਸੇਫ ਐਚ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 1 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਏ 1741), 120067 (ਦੇਵ)

    ਗੇਲ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 4974

    ਗੇਵਿਨ, ਪੀਟਰ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    GENTLE, John, Private, RMLI, 18345 (Ch)

    ਗਿਬਿੰਸ, ਜੇਮਜ਼ ਡਬਲਯੂ, ਟਾਈ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਗਿਲ, ਜਾਰਜ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 1 ਸੀ, 195552 (ਪੋ)

    ਗੌਡਫਰੀ, ਐਲਫ੍ਰੈਡ ਈ, ਕੂਪਰ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਗੌਡਫਰੀ, ਰੌਬਰਟ ਆਰ, ਚੀਫ ਕੁੱਕਸ ਮੇਟ, ਐਮਐਮਆਰ, 594655

    ਗੂਡਾਲ, ਜਾਰਜ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 18168 (ਸੀਐਚ)

    ਗੂਡਲ, ਵਿਲਫ੍ਰੇਡ ਐਚ, ਸਿਗਨਲਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਲੰਡਨ ਜ਼ੈਡ 5087

    ਗੌਸ, ਐਲਡਰਡ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਜ਼ੈਡ 357

    ਗ੍ਰੇ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਬੀ, ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਆਰਟੀਫਿਸਰ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ 4/1823

    ਗ੍ਰੀਨ, ਆਰਥਰ ਈ, ਗ੍ਰੀਜ਼ਰ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਗ੍ਰੀਨ, ਨੌਰਮਨ ਡਬਲਯੂ, ਗ੍ਰੀਜ਼ਰ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਗ੍ਰਿੱਫਿਥਸ, ਡੇਨਿਸ ਐਸ, ਸਿਗਨਲ ਬੁਆਏ, ਜੇ 47837 (ਦੇਵ)

    ਗ੍ਰਿਫਿਥਸ, ਰੌਬਰਟ ਈ, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 2771

    ਗ੍ਰੋਵਜ਼, ਫਰੈਡਰਿਕ ਟੀ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 778678

    ਹੈਗਨ, ਜੌਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 4276

    ਹੈਗਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸਾਰਜੈਂਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ (ਆਰਐਫਆਰ ਏ 619), 3160 (ਪਲਾਈ)

    ਹੇਨਜ਼, ਵਿਲੀਅਮ ਸੀ, ਸਹਾਇਕ ਮੁਖਤਿਆਰ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਹੈਲੀਡੇ, ਰੀਸ, ਸ਼ਿਪਰਾਇਟ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਹੈਲਸਾਲ, ਥਾਮਸ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 852812

    ਹੈਨਕੌਕ, ਜੋਸਫ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 17678 (ਚੌ)

    ਹਾਰਡਿੰਗ, ਰਿਚਰਡ ਏ, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, 189014 (ਪੋ)

    ਹਾਰਗੇਟ, ਲਿਓਨਾਰਡ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 18352 (ਸੀਐਚ)

    ਹਾਰਟਿਲ, ਹੈਰੀ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 17537 (ਪੋ)

    ਹਾਕਸ, ਐਡਵਰਡ ਜੇ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 20165 (ਸੀਐਚ)

    ਹੀਨੀ, ਡੈਨੀਅਲ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 4995

    ਹੀਨੀ, ਜੌਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 4997

    ਹੇਜ, ਜੌਨ ਏ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 15351 (ਪਲਾਈ)

    ਹੈਨੇਸੀ, ਜੇਮਜ਼ ਏ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 778461

    ਹਿਲ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਸੀ 2107

    ਹਿਲ, ਵਿਲੀਅਮ ਜੇ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀ 2348

    ਹਿਲਟਨ, ਐਲਨ ਪੀ, ਗ੍ਰੀਜ਼ਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 884190

    ਹਿੰਡਸ, ਅਲੇਕ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 787272

    ਹਿਚਿਨ, ਫਰੈਂਕ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 20234 (ਸੀਐਚ)

    HOBBS, ਵਿਲੀਅਮ ਜੀ, ਸ਼ਿਪਰਾਇਟ 2 ਸੀ, ਐਮ 21471 (ਦੇਵ)

    ਹੋਜਸ, ਆਰਥਰ ਸੀ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਹੋਲਬਰੂਕ, ਹੈਨਰੀ ਐਸ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 538989

    ਹਨੀ, ਸੈਮੂਅਲ ਐਸ, ਆਮ ਸਿਗਨਲਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਜ਼ੈਡ 1664

    ਹੂਪਰ, ਸੈਮੂਅਲ ਐਮ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 1865

    ਹੌਸੀਅਰ, ਆਰਥਰ, ਸਕੁਲੀਅਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 851884

    ਹੋਇਲ, ਵਿਲੀਅਮ ਸੀ, ਸਟੋਕਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਸ 3445

    ਹਿUਜ਼, ਅਲਫ੍ਰੈਡ ਜੀ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 3667

    ਹਿUਜ਼, ਵਿਲੀਅਮ ਜੀ ਈ, ਚਾਰਜ ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 676630

    ਹੁਰਸਟ, ਚਾਰਲਸ ਈ, ਟਾਈ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਕਮਾਂਡਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਹਾਇਡ, ਜਾਰਜ ਈ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 15426 (ਪਲਾਈ)

    ਆਈਐਲਈਐਸ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਚ, ਚੀਫ ਕੁੱਕ, ਐਮਐਮਆਰ, 736333

    ਇੰਘਮ, ਰਾਬਰਟ ਈ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 2105

    ਜੈਕਸਨ, ਲੌਰੇਂਸ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 867053

    ਜਾਗੋ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਚ, ਚੀਫ ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 160954 (ਦੇਵ)

    ਜੇਮਜ਼, ਡੇਵਿਡ ਟੀ ਈ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਜੇਮਜ਼, ਹੈਰੀ, ਸਹਾਇਕ ਮੁਖਤਿਆਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 457410

    ਜੇਮਜ਼, ਜੌਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਸੀ 3721

    ਜੈਮੀਸਨ, ਅਲੈਕਸ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 697537

    ਜੈਮੀਸਨ, ਥਾਮਸ, ਟਾਈ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਜੈਮੀਸਨ, ਵਿਲੀਅਮ ਜੇ ਜੀ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 234416 (ਦੇਵ)

    ਜਾਰਵਿਸ, ਜਾਰਜ ਈ, ਸਹਾਇਕ ਮੁਖਤਿਆਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 637485

    ਜੋਨਸ, ਹਿghਗ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 619939

    ਜੋਨਸ, ਜੇਮਜ਼, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 597150

    ਜੋਨਸ, ਜੌਨ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 726753

    ਜੋਰਡੇਨ, ਸੈਮੂਅਲ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਸੀ 2296

    ਕੇਲੀ, ਬਰਨਾਰਡ, ਸਾਰਜੈਂਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ (ਆਰਐਫਆਰ ਏ 1039), 4488 (ਪਲਾਈ)

    ਕੈਲੀ, ਥਾਮਸ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਕੇਨੇਡੀ, ਐਡਵਰਡ, ਐਕਟ/ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ, ਆਰਐਮਏ 10168, (ਆਰਐਮਏ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਈਸਟਨੀ ਓ/ਪੀ)

    ਕੇਨੀ, ਜੌਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 4996

    ਕੇਵਲੀ, ਜੋਸਫ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 4726

    ਕਿਰਖਮ, ਵਿਲੀਅਮ, ਚੀਫ ਕਸਾਈ, ਐਮਐਮਆਰ, 643228

    ਨਾਈਟ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ 2/212

    ਲੇਸੀ, ਜੋਸਫ, ਸਹਾਇਕ ਕੁੱਕ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਲੈਂਗਟਨ, ਫਰੈਂਕ, ਲੀਡਿੰਗ ਗ੍ਰੀਜ਼ਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 678257

    ਲਾਰਮੌਰ, ਐਡਵਰਡ ਏ ਆਰ, ਟਾਈ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਲਾਵਰਟੀ, ਐਂਬਰੋਜ਼, ਸ਼ਿਪਰਾਇਟ 2 ਸੀ, ਐਮ 21469 (ਦੇਵ)

    ਲੇਵਰਟੀ, ਵਿਲੀਅਮ ਏ, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, 218192 (ਦੇਵ)

    ਲੌਰੈਂਸ, ਅਰਨੇਸਟ ਡਬਲਯੂ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 2434), 211909 (ਦੇਵ)

    ਲੌਰੀ, ਜੇ (ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ), ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਲੈਸਟਰ, ਜੋਸਫ ਆਰ, ਲਾਂਸ ਕਾਰਪੋਰੇਲ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 13181 (ਚੌ)

    ਲੇਵਿਸ, ਰੌਬਰਟ ਪੀ, ਚੀਫ ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਆਰਟੀਫਿਚਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਈ ਏ 1461

    ਲੋਇਡ, ਵਾਲਟਰ ਐਫ ਐਲ, ਸ਼ਿਪਰਾਇਟ, ਐਮਐਮਆਰ, 707093

    ਲੋਡੀ, ਸਿਡਨੀ ਡਬਲਯੂ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 1 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 4800), 203282 (ਦੇਵ)

    ਲੂਕਾਸ, ਹੈਰੋਲਡ ਏ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਲਸਕੌਂਬੇ, ਐਂਡਰਿ,, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 214377 (ਦੇਵ)

    ਲਿੰਚ, ਮਾਈਕਲ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 5860

    ਮੈਕੌਲੇ, ulaਲੇ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 3360

    ਮੈਕਡੋਨਾਲਡ, ਐਂਗਸ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 3467

    ਮੈਕਡੋਨਾਲਡ, ਨੌਰਮਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 3279

    ਮੈਡੌਕਸ, ਲਿਓਨਾਰਡ ਈ, ਗ੍ਰੀਜ਼ਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 881861

    ਮੈਗਨਰ, ਜੌਨ, ਸ਼ਿਪਰਾਇਟ, ਐਮਐਮਆਰ, 542436

    ਮੇਹੌਨੀ, ਪੈਟਰਿਕ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਸੀ 2531

    ਮੇਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਆਰਟੀਫਿਸਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਈ ਏ 1680

    ਮਾਰਸ਼, ਅਲਫ੍ਰੈਡ ਜੀ ਟੀ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 17972 (ਪਲਾਈ)

    ਮਾਰਸ਼ਲ, ਹੈਨਰੀ ਪੀ, ਸਿਗਨਲਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਮਰਸੀ ਜ਼ੈਡ 1637

    ਮੈਸੇਡਰ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸਕੁਲੀਅਨ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਮੈਸਨ, ਅਲਫ੍ਰੈਡ ਵੀ, ਸਿਗਨਲਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਵੇਲਜ਼ ਜ਼ੈਡ 2496

    ਮੈਥਿSਜ਼, ਪੈਟ, ਗ੍ਰੀਜ਼ਰ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਐਮਸੀਏਡੀਐਮ, ਜੇਮਜ਼, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਐਮਸੀਡੋਨਾਲਡ, ਰੌਬਰਟ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਐਮਸੀਈਵੋਏ, ਜੌਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 3167

    ਐਮਸੀਗੈਰੀ, ਥਾਮਸ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 750721

    ਐਮਸੀਜੀਆਈਈ, ਵਿਲੀਅਮ ਡਬਲਯੂ, ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਆਰਟੀਫਿਚਰ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ 3/1782

    ਐਮਸੀਗ੍ਰੇਗਰ, ਲੇਸਲੀ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 851563

    ਐਮਸੀਗ੍ਰੇਗਰ, ਥਾਮਸ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 3752

    ਐਮਸੀਕੇਅਨ, ਜੇਮਜ਼, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 5698), 209507 (ਦੇਵ)

    ਐਮਸੀਕਿਬਿਨ, ਜੌਨ ਈ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 4803

    ਐਮਸੀਲੀਅਨ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 5278

    ਐਮਸੀਲੀਅਨ, ਜੇਮਜ਼, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ 3/2297

    ਐਮਸੀਨੇਲ, ਵਿਲੀਅਮ ਏ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    MCQUADE, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, 277718 (ਦੇਵ)

    ਐਮਸੀਵੀਆਈਸੀਏਆਰ, ਜੌਨ, ਟਾਈ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਮੀਕ, ਵਿਲੀਅਮ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 347614

    ਮੈਟਕਾਲਫ, ਥਾਮਸ, ਕਾਰਪੇਂਟਰਸ ਮੇਟ, ਐਮਐਮਆਰ, 510882

    ਮਿਕਲੇਬਰਗ, ਸਿਡਨੀ ਏ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 17998 (ਚੌ)

    ਮਿਡਲ, ਅਰਨੇਸਟ ਈ, ਟਾਈ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਬ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਮਿਲਰ, ਐਂਡਰਿ,, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 17680 (ਸੀਐਚ)

    ਮਿਲਰ, ਡੇਵਿਡ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 3659

    ਮਿਲਨੇ, ਰੌਬਰਟ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 2233

    ਮਿਲਟਨ, ਜੇਮਜ਼ ਟੀ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 841321

    ਮਿਸ਼ੇਲ, ਰਾਬਰਟ ਆਰ, ਟਾਈ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਮੋਲੋਨੀ, ਮਾਰਟਿਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 5237

    ਮੂਰ, ਜੇਮਜ਼, ਸਿਗਨਲਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਬ੍ਰਿਸਟਲ 2/1357

    ਮੌਰਹਾਉਸ, ਐਡਵਰਡ, ਦੂਜਾ ਬੁੱਚਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 640251

    ਮੌਰਗਨ, ਜੋਸਫ, ਸ਼ਿਪਸ ਕੁੱਕ, ਐਮਐਮਆਰ, 784459

    ਮੌਰਗਨ, ਰਿਚਰਡ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਮੌਰਿਸ, ਅਲਫ੍ਰੈਡ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 675303

    ਮੁਗਫੋਰਡ, ਜੈਕਬ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 531

    ਮੁਲਨੇ, ਟਿਮੋਥੀ, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 2116), 181569 (ਦੇਵ)

    ਮੁਰਫੀ, ਲਾਰੈਂਸ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 1817

    ਮੁਰਰੇ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 1446

    ਨਿBERਬੇਰੀ, ਬਰਨਾਰਡ ਸੀ ਸੀ, ਟਾਈ/ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਪੇਮਾਸਟਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਨਿMਮੈਨ, ਜਾਰਜ ਐਚ, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, 227726 (ਦੇਵ)

    ਨਿMਮੈਨ, ਮਾਈਕਲ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਸੀ 2143

    ਨਿਕੋਲਸਨ, ਡੰਕਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 5305

    ਨੌਰਿਸ਼, ਅਲਫ੍ਰੈਡ, ਚੀਫ ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 136926 (ਦੇਵ)

    ਓ ’ ਬ੍ਰਾਇਨ, ਜੌਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 2438

    ਓ ’ ਕਾਲਾਘਨ, ਏ (ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ), ਸਕਲਿਅਨ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਓ ’ ਕਨੈਲ, ਮਾਈਕਲ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 5170

    ਓਡੇਲ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਮ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 28287 (ਸੀਐਚ)

    ਓ ’ ਡੌਨਲ, ਕੋਲਮੈਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 5054

    ਓਲਡਰੀ, ਐਗਬਰਟ ਐਚ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 861905

    ਓਲੀਵਰ, ਜੌਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 2269

    ਓਲੋਸਨ, ਚਾਰਲਸ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 681653

    ਓ ’ ਨੀਲ, ਮਾਈਕਲ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ONEY, Roscoe, Greaser, MMR, 844380

    ਓ ’ ਰੀਲੀ, ਥਾਮਸ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 3586

    ਓ ’ ਸੁਲਿਵਾਨ, ਥਾਮਸ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 2878

    ਪੈਲੇਥੌਰਪ, ਫਰੈਡਰਿਕ, ਸਹਾਇਕ ਬੇਕਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 691933

    ਪਾਰਕ, ​​ਅਰਨੈਸਟ ਜੀ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 784457

    ਪਾਰਸਨ, ਚਾਰਲਸ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 591589

    ਪਾਰਟਿੰਗਟਨ, ਵਿਲੀਅਮ ਕੇਟੀ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 579494

    ਪੀਅਰਸਨ, ਜਾਰਜ, ਰਾਈਟਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 579371

    ਪੈਨੀ, ਐਡਵਰਡ ਜੇ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 20445 (ਸੀਐਚ)

    ਪੇਰੇਟ, ਜੇ (ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ) ਜੇ, ਸਹਾਇਕ ਕੁੱਕ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਪਾਈਕ, ਥਾਮਸ, ਚੀਫ ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ (ਪੈਨਸ), 149384 (ਦੇਵ)

    ਪਾਈਪਰ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਚ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 808844

    POUNCEY, G (ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ) W, Stoker, MMR, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਪ੍ਰੌਕਟਰ, ਰੌਬਰਟ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 863007

    ਪੁਡੀਕੋੰਬੇ, ਵਿਲੀਅਮ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 2136

    PYM, Frank, Seaman, RNR, A 4655

    ਕੁਇਨਲਨ, ਥਾਮਸ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਸੀ 2466

    ਰਾਫਟਰ, ਡੈਨੀਅਲ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 623145

    ਰੈਂਡਲ, ਥਾਮਸ ਸੀ, ਸਿਗਨਲਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਜ਼ੈਡ 1711

    ਰੈਂਡਲ, ਫਰੈਡਰਿਕ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 816

    ਰੈਂਡਲ, ਰੌਬਰਟ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 3607

    ਰੈਟੀਗਨ, ਜੇਮਜ਼, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 908155

    ਰੀਵਜ਼, ਹੈਨਰੀ ਜੇ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 5172

    ਰੀਡ, ਰਾਬਰਟ ਏ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ 2/1969

    ਰੇਵੀਲ, ਪੈਟਰਿਕ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 2410

    ਰੇਨੋਲਡਸ, ਲੌਰੈਂਸ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਬੀ 4554

    ਰੇਨੋਲਡਸ, ਮੌਂਟੇਗ ਜੇ, ਐਕਟ/ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ, ਆਰਐਮਏ 10853

    ਰਿਚ, ਚਾਰਲਸ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 770096

    ਰਿਚਰਡਸ, ਜੌਨ ਸੀ, ਆਰਮੌਰਰਜ਼ ਮੇਟ, ਐਮ 3867 (ਦੇਵ)

    ਰਿਚਰਡਸਨ, ਆਰਥਰ, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 2864

    ਰਿਲੀ, ਥਾਮਸ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 778388

    ਰੌਬਰਟਸ, ਜੇਮਜ਼ ਡੀ ਆਰ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 2 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਏ 3984), 147492 (ਦੇਵ)

    ਰੌਬਰਟਸ, ਜੋਸੇਫ, ਪਲੰਬਰ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਰੌਬਰਟਸ, ਵਿਲੀਅਮ ਜੇ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਰੌਕ, ਫਰੈਂਕ ਈ, ਸਰਜਨ (ਐਮਗਸੀ)

    ਰੋਜਰਸ, ਸਿਮਯੋਨ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 1138

    ਰੋਇਲ, ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਐਲ, ਸੇਲਮੇਕਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 735086

    ਰਸ਼ਬਰੂਕ, ਜੌਨ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 877631

    ਰਸ਼ਟਨ, ਚਾਰਲਸ ਐਚ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 643229

    ਰਟਲੈਜ, ਜਾਰਜ ਆਰ, ਟਾਈ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਮਾਂਡਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਸੈਂਡਿਸਨ, ਰੌਬਰਟ ਜੀ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਲ 1446

    ਸੈਕਸਬੀ-ਥਾਮਸ, ਡਗਲਸ ਆਰ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਮਾਂਡਰ

    ਸਕੌਟ, ਰੌਬਰਟ, ਸਿਗਨਲ ਬੁਆਏ, ਜੇ 48888 (ਦੇਵ)

    ਸੇਵੇਲ, ਹਰਬਰਟ, ਟਾਈ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਸ਼ੈਡੀ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਏ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰਏਐਨ, 2426 (ਐਚਐਮਏਐਸ ਸਿਡਨੀ ਓ/ਪੀ)

    ਸ਼ੇਰਵੁੱਡ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਚ ਟੀ, ਗ੍ਰੀਜ਼ਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 862587

    ਸਿਨੌਟ, ਥਾਮਸ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 2455

    ਸਕਿਨਰ, ਹਿghਗ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਸਮਾਰਟ, ਜਾਰਜ ਜੇ, ਸਹਾਇਕ ਕੁੱਕ, ਐਮਐਮਆਰ, 735522

    ਸਮਿੱਥ, ਅਲਫ੍ਰੈਡ ਈ, ਗ੍ਰੀਜ਼ਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 817581

    ਸਮਿੱਥ, ਜੌਨ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 3738

    ਸਮਿੱਥ, ਜੌਨ ਆਰ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 20393 (ਚੌ)

    ਸਮਿੱਥ, ਲੂਕ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 979

    ਸਮਿੱਥ, ਵਿਲੀਅਮ ਜੇ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 886725

    ਸਨੈਲਗ੍ਰੋਵ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਜੇ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 20447 (ਸੀਐਚ)

    ਸਾOUਥਕੌਟ, ਹੈਨਰੀ ਜੇ, ਬੀਕ ਬਰਥ ਸਟੀਵਰਡ, 350685 (ਦੇਵ)

    ਸਟਾਰਕ, ਅਲਫ੍ਰੈਡ ਜੇ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 2 ਸੀ (ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ), 128000 (ਦੇਵ)

    ਸਟੀਲ, ਐਂਡਰਿ, ਸਹਾਇਕ ਕੁੱਕ, ਐਮਐਮਆਰ, 737290

    ਸਟੀਲ, ਅਰਨੈਸਟ ਟੀ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 695421

    ਸਟੀਲ, ਥਾਮਸ, ਐਕਟ/ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਸਟੀਵਨਜ਼, ਜਾਰਜ ਡਬਲਯੂ ਆਰ, ਸਕੁਲੀਅਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 877754

    ਸਟੱਬਿੰਗਜ਼, ਜਾਰਜ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 20271 (ਚੌ)

    ਸੂਦਰਲੈਂਡ, ਐਂਡਰਿ T ਟੀ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਲ 430

    SUTTON, Alfred, Private, RMLI, 18110 (Ch)

    ਟਾਰਡੀਵਲ, ਫਰੈਂਕ, ਸਟੋਕਰ ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ (ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ), 279894 (ਪੋ)

    ਟੇਲਰ, ਐਲਬਰਟ ਈ, ਚੀਫ ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 156355 (ਦੇਵ)

    ਟੇਲਰ, ਚਾਰਲਸ ਏ, ਚੀਫ ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ (ਆਰਐਫਆਰ ਏ 3195), 137905 (ਪੋ)

    ਥੈਕਸਟੋਨ, ​​ਜੇਮਜ਼, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 17048 (ਚੌ)

    ਥਾਮਸ, ਜੌਨ ਡਬਲਯੂ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀ 1480

    ਥੌਮਸਨ, ਜੌਨ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 885539

    ਥੌਮਸਨ, ਰਿਚਰਡ ਜੇ, ਟਾਈ/ਵਾਰੰਟ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫਿਸਟ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ

    ਟੌਡਮੈਨ, ਐਲਫ੍ਰੈਡ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 816995

    ਟਰੌਏ, ਰੌਬਰਟ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 1 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਏ 2238), 127812 (ਦੇਵ)

    ਟੱਕਰ, ਜੌਨ ਸੀ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 985

    ਵੈਲਸ, ਚਾਰਲਸ ਜੇ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਵਾਲਸ, ਜੇਮਜ਼, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀ 1625

    ਵਾਲਟਰਸ, ਲੈਸਲੀ ਈ, ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀਏ 10382

    ਵਾਰਬਰਟਨ, ਹੈਰੋਲਡ ਜੇ, ਸਿਗਨਲਰ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਮਰਸੀ ਜ਼ੈਡ 1451

    ਵਾਰੇਨ, ਚਾਰਲਸ ਈ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਵਾਟਕਿਨਸ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਟੀ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 809440

    ਵੈਬ, ਲਿਓਨਾਰਡ ਸੀ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ 4/2270

    ਵੈਬਸਟਰ, ਐਡਮੰਡ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 1 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਏ 1544), 123040 (ਦੇਵ)

    ਵੈਂਟ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਏ ਐਮ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 18255 (ਸੀਐਚ)

    ਵ੍ਹਾਈਟ, ਆਰਥਰ ਈ, ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 1447

    ਵਿੱਗ, ਆਰਥਰ ਸੀ, ਸ਼ਿਪਰਾਇਟ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਵਿਲਕੌਕਸ, ਰੌਬਰਟ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 231604 (ਪੋ), (ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਓ/ਪੀ)

    ਵਿਲਡਮੈਨ, ਆਰਥਰ ਏ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 732193

    ਵਿੰਡਬੈਂਕ, ਪਰਸੀ ਐਚ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, 232300 (ਪੋ)

    ਵਿੰਕਰ, ਥਾਮਸ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ)

    ਵਿੰਟਰਟਨ, ਅਰਨੇਸਟ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, 239256 (ਦੇਵ)

    ਵਿਜ਼ਡਮ, ਐਲਬਰਟ ਜੇ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਲੰਡਨ ਜ਼ੈਡ 2197

    ਵੁਡਹਾਲ, ਏਬਲ ਐਫ, ਫਾਇਰਮੈਨ, ਐਮਐਮਆਰ, 784536

    ਵੁਡਰੋ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਫ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ 3/1882

    ਵੁੱਡਸ, ਜੌਨ ਏ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਏ 2737

    ਵੂਲਾਰਡ, ਫਰੈਡਰਿਕ, ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਡੀ 2027

    ਵਰਸਫੋਲਡ, ਵਿਲੀਅਮ, ਕਾਰਪੋਰਲ, ਆਰਐਮਏ, ਆਰਐਮਏ 13209

    WREN, ਜੌਨ ਐਲ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ 3/1979

    ਰੈਂਚ, ਹਰਬਰਟ, ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 6870), 198082 (ਸੀਐਚ)

    ਯਾਰਨਟਨ, ਐਡਵਿਨ ਜੇ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, 18342 (ਸੀਐਚ)

    ਯੰਗ, ਹਰਮਨ ਐਲ, ਸਟੀਵਰਡ, ਐਮਐਮਆਰ, 484890

    ਯੰਗ, ਵੈਲਸ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 1884

    ਯੂਲ, ਵਿਕਟਰ ਡੀ, ਸਿਗਨਲਰ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 7978

    ਮੈਗਪੀ (2), ਬੂਮ ਰੱਖਿਆ ਜਹਾਜ਼/ਡਿਪੂ ਜਹਾਜ਼, ਸਾoutਥੈਂਪਟਨ

    ਯੇਟਮੈਨ, ਕਲੇਮੈਂਟ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 1458, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ML.525, ਮੋਟਰ ਲਾਂਚ

    ਹੌਕਿੰਗ, ਥਾਮਸ, ਮੋਟਰ ਮਕੈਨਿਕ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਐਮ ਬੀ 728 ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਹੁੱਡ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਰਸ਼ਵਰਥ, ਜੇਮਜ਼, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਈਨੇਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 9028, ਡਾਓ

    ਸਮਾਰਟ, ਰੌਬਰਟ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਇਨਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 6922, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਟੇਲੌਰ, ਵਿਲੀਅਮ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਇਨੇਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 4414, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਵਾਟਸਨ, ਅਰਨੋਲਡ ਈ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਟਾਈਨੇਸਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 8998, ਮਾਰੇ ਗਏ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਨੈਲਸਨ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    MORFEE, Percival E, Able Seaman, RNVR, R 25, ਬਿਮਾਰੀ

    ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ , 26 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਅਵਾ, ਸਟੀਮਸ਼ਿਪ, 26 ਤਰੀਕ ਨੂੰ ਲਿਵਰਪੂਲ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈ, ਇਸ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਡੁੱਬ ਗਈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ U.45 ਦੁਆਰਾ (ਯੂ-ਬੋਟ ਸਰੋਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ) ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ:

    ਗ੍ਰੀਨ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਸੀ, ਗਨਰ, ਆਰਐਮਏ, ਆਰਐਮਏ 9752

    ਮੂਰ, ਜੋਸੇਫ ਆਰ, ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ, ਆਰਐਮਏ, ਆਰਐਮਏ 9296

    ਯੂਰੀਅਲਸ, ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਰੈਂਕਿਨ, ਐਡਵਰਡ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ (ਆਰਐਫਆਰ ਬੀ 6908), ਐਸਐਸ 101463 (ਸੀਐਚ), ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਡਾ.

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਹੁੱਡ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਰਿਚਰਡਸ, ਜੌਨ ਆਰ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਵੇਲਜ਼ ਜ਼ੈਡ 103, ਮਾਰੇ ਗਏ

    __________

    ਵਿਵਿਡ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ

    ਮਿਲਬਰਨ, ਵਿਲੀਅਮ, ਆਮ ਸੀਮਨ, ਜੇ 58261, ਬਿਮਾਰੀ

    ਸਵਿਨ, ਵਿਲਫ੍ਰੇਡ ਈ, ਸਟੋਕਰ 2 ਸੀ, ਕੇ 38841, ਬਿਮਾਰੀ

    ਸ਼ਨੀਵਾਰ , 27 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਆਰਕ ਰਾਇਲ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ

    ਪਾਰਕ, ​​ਵਿਲੀਅਮ, ਟਾਈ/ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਮਾਂਡਰ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਬਿਮਾਰੀ

    ਕਲਾਕਾਰ, ਐਡਮਿਰਲਟੀ-ਹਾਇਰਡ ਕੋਲੀਅਰ, ਟਾਰਪੀਡੋਡ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਜੌਰਜ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ U.55 ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬ ਗਿਆ

    ਕਲਾਰਕ, ਐਂਡਰਿ L ਐਲ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਲੰਡਨ ਜ਼ੈਡ 5033

    ਜੋਨਸ, ਜਾਰਜ, ਐਕਟ/ਲੀਡਿੰਗ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਵੇਲਜ਼ ਜ਼ੈਡ 3335

    ਪੈਮਬਰੋਕ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕਸ/ਬੇਸ, ਚੈਥਮ

    ਸ਼ੀਲਜ਼, ਜੌਨ ਜੇ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ 1 ਸੀ, 161948, ਡੁੱਬ ਗਏ

    ਆਰਐਮ ਡਿਪੂ ਡੀਲ

    ਪੁਰਸ਼, ਐਡਗਰ ਆਰ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, ਐਸ 1868 (ਪੋ), ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰੀ

    ਆਰਐਮਐਲਆਈ, ਪਹਿਲੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਬਟਾਲੀਅਨ

    ਗ੍ਰੇ, ਵਾਲਟਰ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, ਐਸ 1832 (ਸੀਐਚ), ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰੀ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਪਹਿਲੀ ਆਰਐਮ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਸਟੋਰੀ, ਜੋਸਫ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, ਐਸ 976 (ਸੀਐਚ), ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ

    ਨੌਜਵਾਨ, ਐਂਡਰਿ,, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ, ਆਰਐਮਐਲਆਈ, ਐਸ 967 (ਚੌ), ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਡਰੇਕ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਕੋਵੀ, ਜੌਨ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਕਲਾਈਡ ਜ਼ੈਡ 7796, ਡਾਓ

    ਐਤਵਾਰ , 28 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਜੈਕਮਾਰ, ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆਇਆ ਟਰਾਲਰ, ਮਾਈਨਸਵੀਪਰ, ਡੋਵਰ ਸਟ੍ਰੇਟਸ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ

    ਕੌਲਸਨ, ਜੌਨ, ਇੰਜਨਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਈਐਸ 2899

    ਗ੍ਰਿਫਿਨ, ਜੌਨ, ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਸ ਡੀ 1337

    ਰਿਡਡੇਲ, ਜੌਨ ਐਚ, ਡੈਕ ਹੈਂਡ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਸਡੀ 316

    ਸਾOUਥਵੈਲ, ਜੇਮਜ਼, ਦੂਜਾ ਹੱਥ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਸ ਏ 1700

    ਵਾਲਟਰਸ, ਸਿਡਨੀ ਏ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਟੀਐਸ 3086

    ਓਸ਼ੀਅਨ ਹਾਰਵੈਸਟ, ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲਾ, ਗਸ਼ਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸ਼ਤੀ

    ਰਾਈਟ, ਹੈਰੋਲਡ ਬੀ, ਦੂਜਾ ਹੱਥ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਸ ਏ 2470, ਡੁੱਬ ਗਿਆ

    ਓਰਵੀਟੋ, ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਵਪਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਵਾਲਰ, ਐਡਵਰਡ ਏ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, 850235, ਬਿਮਾਰੀ

    ਰੈਡਪੋਲ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ

    ਕਲਵਰ, ਵਿਲੀਅਮ ਜੇ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, 194929, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਨੈਲਸਨ ਬਟਾਲੀਅਨ, ਫਰਾਂਸ

    ਐਲਮ, ਜੇਮਜ਼ ਐਲ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਲੰਡਨ ਜ਼ੈਡ 4348, ਡਾਓ

    ਸੋਮਵਾਰ , 29 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਕੇ .13, ਫਲੀਟ ਪਣਡੁੱਬੀ, ਅਚਾਨਕ SW ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਤੋਂ ਡੁੱਬ ਗਈ, K.22 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਭਾਰਿਆ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. (ਕਮਾਂਡਰ ਗੁਡਹਾਰਟ ਦੀ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ)

    ਬੇਵਿਸ, ਜਾਰਜ ਡਬਲਯੂ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 8719 (ਪੋ)

    ਬ੍ਰੈਡਲੀ, ਟੌਮ, ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਆਰਟੀਫੀਸਰ 3 ਸੀ, 272472 (ਸੀਐਚ)

    ਕਲਾਰਕ, ਸਟੀਫਨ ਸੀ, ਐਕਟ/ਲੀਡਿੰਗ ਸਟੋਕਰ, ਕੇ 5824 (ਦੇਵ)

    ਕਾਰਨੀਸ਼, ਹਰਬਰਟ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 19219 (ਦੇਵ)

    ਡਿਕਿਨਸਨ, ਜੌਨ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 11895 (ਪੋ)

    ਡਾਇਮੰਡ, ਰਿਜਵੇਅ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 14330 (ਦੇਵ)

    ਫੈਨਸਮ, ਵਾਲਟਰ ਏ, ਚੀਫ ਸਟੋਕਰ, 297570 (ਸੀਐਚ)

    ਫੀਲਡਵਿਕ, ਜਾਰਜ, ਸਟੋਕਰ ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 201111 (ਸੀਐਚ)

    ਗੋਡਾਰਡ, ਹੈਨਰੀ ਸੀ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 20432 (ਪੋ)

    ਹਾਲੀਹਾਨ, ਟਿਮੋਥੀ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 12408 (ਦੇਵ)

    ਹੋਲ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਐਸ, ਸਹਾਇਕ ਨਿਗਰਾਨ, ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਸਿਵਲੀਅਨ

    ਹੂਪਰ, ਰਿਚਰਡ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 8871 (ਦੇਵ)

    ਹਾਵਰਡ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਜੇ, ਐਕਟ/ਲੀਡਿੰਗ ਸਟੋਕਰ, ਕੇ 9207 (ਸੀਐਚ)

    ਕਿਰਕ, ਜੇਮਜ਼, ਵਰਕਰ, ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਸਿਵਲੀਅਨ

    ਲੇਨ, ਆਰਥਰ ਈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ

    ਲੇਵਿਸ, ਵਿਲੀਅਮ ਜੇ, ਵਰਕਰ, ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਸਿਵਲੀਅਨ

    ਮਿਸ਼ੇਲ, ਥਾਮਸ, ਲੀਡਿੰਗ ਸਟੋਕਰ, 302275 (ਦੇਵ)

    ਨੀਟ, ਫਰੈਂਕ ਟੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ, ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਸਿਵਲੀਅਨ

    ਪੋਰਟਰ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਆਰ, ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 171745 (ਦੇਵ)

    ਪ੍ਰੈਟ, ਹਰਬਰਟ, ਬੋਟਸਵੇਨ

    ਰੌਬਰਟਸ, ਜੌਨ ਏ, ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਆਰਟੀਫੀਸਰ, ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਈ ਏ 1629

    ਰੌਬਰਟਸ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਲ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 1715 (ਦੇਵ)

    ਸਕਾਰਲੇਟ, ਐਲਫ੍ਰੈਡ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 12902 (ਚੌਧਰੀ)

    ਸਿਮਪਸਨ, ਹੋਰੇਸ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 4303 (ਪੋ)

    ਸਮਿੱਥ, ਫਰੈਡਰਿਕ ਡਬਲਯੂ ਜੀ, ਚੀਫ ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਆਰਟੀਫਿਸਰ 2 ਸੀ, 270355 (ਸੀਐਚ)

    ਸਮਿੱਥ, ਵਿਲੀਅਮ ਸੀ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਸਿਵਲੀਅਨ

    ਸਟੀਲ, ਜੌਨ, ਫੋਰਮੈਨ, ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਸਿਵਲੀਅਨ

    ਸਟ੍ਰੈਚਨ, ਵਿਲੀਅਮ ਏ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਐਡਮਿਰਲਟੀ ਸਿਵਲੀਅਨ

    ਵ੍ਹਾਈਟ, ਲਿਓਨਾਰਡ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਕੇ 15229 (ਪੋ)

    ਵਿਲੀਅਮਸ, ਰੌਬਰਟ ਡਬਲਯੂ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਜੇ 3706 (ਦੇਵ)

    ਵਿਲੀਅਮਸਨ, ਜਾਰਜ ਜੇ, ਐਕਟ/ਸਟੋਕਰ ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 229331 (ਦੇਵ)

    ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ, ਪ੍ਰਧਾਨ II

    DAWES, Wilfred D S, Air Mechanic 1c, F 8938, DOW in UK

    ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਡਿਪੂ, ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪੈਲੇਸ

    ਬੇਰੀ, ਵਿਲਫ੍ਰੇਡ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਆਰ ਐਨ ਵੀ ਆਰ, ਮਰਸੀ ਜ਼ੈਡ 1810, ਬਿਮਾਰੀ

    ਸਨੈਕਫਲਾਈ, ਰਿਵਰ ਗਨਬੋਟ

    ਕਾਰਲਟਨ, ਜਾਰਜ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, 229634 (ਸੀਐਚ), ਡੁੱਬ ਗਿਆ

    ਵਿਵਿਡ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ

    ਮਾਈਲਸ, ਇਰਵਿੰਗ ਬੀ, ਕਮਾਂਡਰ (ਰਿਟਾ.), ਬਿਮਾਰੀ

    ਮੰਗਲਵਾਰ , 30 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਕੇ .13ਫਲੀਟ ਪਣਡੁੱਬੀ, 29 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਡੁੱਬ ਗਈ ਸੀ

    ਗੁਡਹਾਰਟ, ਫਰਾਂਸਿਸ ਐਚ ਐਚ, ਕਮਾਂਡਰ (ਭੈਣ-ਕਿਸ਼ਤੀ ਕੇ. 14 ਦੇ ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਅਫਸਰ), ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਡੁੱਬ ਗਏ

    ਓਰੋਟਾਵਾ, ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਵਪਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ

    ਜੋਨਸ, ਸੈਮੂਅਲ, ਟ੍ਰਿਮਰ, ਐਮਐਮਆਰ, (ਕੋਈ ਸੇਵਾ ਨੰਬਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ), ਬਿਮਾਰੀ

    ਵੈਸਟਨ ਫਰੰਟ

    ਆਰਐਨਡੀ, ਤੀਜੀ ਫੀਲਡ ਕੰਪਨੀ, ਆਰਐਮ ਡਿਵੀਜ਼ਨਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼, ਫਰਾਂਸ

    ਐਮਸੀਕੀਰਨਨ, ਜੌਨ, ਸੈਪਰ, ਆਰਐਮ, ਐਸ 5362 (ਡੀਲ), ਬਿਮਾਰੀ

    __________

    ਵਿਕਟਰੀ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਓਗਡੇਨ, ਜੌਨ ਜੇ, ਸੀਮੈਨ, ਨਿfਫਾoundਂਡਲੈਂਡ ਆਰ ਐਨ ਆਰ, ਐਕਸ 2294, ਬਿਮਾਰੀ

    ਵਿਵਿਡ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕ/ਬੇਸ, ਡੇਵੋਨਪੋਰਟ

    ਡੇਵੀ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਚ, ਸਟੋਕਰ 1 ਸੀ, ਐਸਐਸ 113720, ਬਿਮਾਰੀ

    ਬੁੱਧਵਾਰ , 31 ਜਨਵਰੀ 1917

    ਪੈਮਬਰੋਕ, ਆਰ ਐਨ ਬੈਰਕਸ/ਬੇਸ, ਚੈਥਮ

    ਡੀਓਡੀਡੀ, ਰਿਚਰਡ ਜੇ, ਚੀਫ ਪੈਟੀ ਅਫਸਰ, 119091, ਬਿਮਾਰੀ

    ਆਰ ਐਨ ਏ ਐਸ ਮੁੱਲੀਅਨ

    ਹਾਰਟ, ਵਿਲੀਅਮ ਐਚ, ਏਅਰ ਮਕੈਨਿਕ 1 ਸੀ, ਐਫ 10845, ਦੀ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ

    ਵਰਨਨ, ਟੋਰਪੀਡੋ ਸਕੂਲ, ਪੋਰਟਸਮਾouthਥ

    ਸਕੁਟ, ਹੈਰੀ ਸੀ, ਏਬਲ ਸੀਮੈਨ, ਐਸਐਸ 5986, ਬਿਮਾਰੀ


    ਸੋਪਵਿਥ 1 1/2 ਸਟ੍ਰਟਰ ਮਾਡਲ 9400

    ਸੋਪਵਿਥ 1 r ਸਟਰਟਰ ਇੱਕ ਟੀਮਫੋਰਟ ਹੈ. ਡਾਗੈਥ ਨੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 2009 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਖੋਜ ਅਤੇ ਛਿੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਗੁਣਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਉਸਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੇ ਡੈਗੈਥ ਨੂੰ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਫੌਜ (ਐਸਟੋਨੀਆ) ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 3 ਡੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ. ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਸਕਿਨਸ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਫਾਈਨਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੇਮ ਖੇਡਣ ਲਈ ਲੋਡ ਲੋਡ ਫਾਈਲਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ. [ਡੈਗੈਥ ਨੇ 3 ਡੀ ਮੈਕਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜੋ ਮੇਰੇ ਉਲਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ.] ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਲੈਟਨ ਨੇ ਲੋਡਸੈਂਡ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗੇਮ ਖੇਡਣ ਲਈ ਸਟਰਟਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਫਲਾਈਟ ਮਾਡਲ ਪੀਟਰ 01 ਦੁਆਰਾ ਬੰਦੂਕਧਾਰੀ ਪੀਟਰ 01 ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਾਈਨਲਕੌਕਪਿਟ ਅਤੇ ਸਕਿਨ ਸੈੱਟ ਮੇਰੇ ਯਤਨ ਹਨ. ਸਾsideਥਸਾਈਡ ਬਕੀ ਨੇ ਬੀਟੈਸਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਲਈ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਕਿਨਸ ਨੂੰ ਟਿਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ.

    ਉੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ (2048 x 2948) ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ((512 x 512) ਵਿੱਚ ਛਿੱਲ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਬੀ ਫਲਾਈਟ 43 ਸਕੁਐਡਰਨ ਆਰਐਫਸੀ ਲਈ ਇੱਕ ਛੁਪਾਓ ਸੈਟ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੱਥੀ ਹੈ. ਵਾਧੂ ਛਿੱਲ ਡਾਉਨਲੋਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ .2048 ਅਤੇ 512 ਚਮੜੀ ਦੇ ਸੈੱਟ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਬਦਲੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ. ਤੁਸੀਂ ਲੁਕਵੇਂ ਸੈੱਟ ਨੂੰ 1024 ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡਿਕਲ ਸੈੱਟ ਰੱਖੋ. .

    ਤੁਹਾਡੇ ਸਾ soundਂਡ ਫੋਲਡਰ ਲਈ 130 HP ਕਲਰਗੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾ soundਂਡ ਫਾਈਲ ਹੈ.

    ਸਟਰਟਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਵਿਕਰਸ ਗਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਕਈ ਸੰਸਕਰਣ ਸਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਆਰਐਨਏਐਸ ਅਤੇ ਆਰਐਫਸੀ ਨੂੰ 9400 ਲੜੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੂੰ 1 ਏ 2 ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. 9400 ਵਰਜਨ ਇੱਥੇ ਮਾਡਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਸੰਸਕਰਣ, ਜਿਸਨੂੰ ਬੰਬਾਰੀ ਲਈ tedਾਲਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸਨੂੰ 9700 ਸੀਰੀਜ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਯੂਕੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫ੍ਰੈਂਚਾਂ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਬਣਾਏ, ਬਲਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੇ (4500) ਬਣਾਏ. ਪਹਿਲੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬੰਬਾਰੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ 1 ਬੀ 2 (2 ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ) ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਦੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੰਸਕਰਣਾਂ, 9700 ਦੇ ਸਮਾਨ, ਨੂੰ 1 ਬੀ 1 (ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਾ ਚਾਲਕ ਦਲ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. 1B2 ਸੰਸਕਰਣ ਇਸ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. 1B1/9700 ਕਿਸਮ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਲੰਡਨ ਖੇਤਰ ਦੀ ਹੋਮ ਡਿਫੈਂਸ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੂਪ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਲੇਵਿਸ ਤੋਪਾਂ ਅਤੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਕਾਕਪਿਟ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਗੰਨਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹੇਠਲੇ ਖੰਭਾਂ 'ਤੇ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਨ ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ' ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਏਅਰਕ੍ਰੂਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ "ਗੁੰਝਲਦਾਰ" ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਬਣਾਈ ਸੀ.

    ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਛਿੱਲ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮੂਹ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਾਧੂ ਛਿੱਲ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਲ ਛਿੱਲ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ.

    ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੈਜ਼ 512 ਆਰਐਫਸੀ ਅਤੇ ਆਰਐਨਏਐਸ ਬੈਲਜੀਅਨ 9400 ਸੀਰੀਜ਼, ਫ੍ਰੈਂਚ 1 ਏ 2 ਅਤੇ 1 ਬੀ 2 ਸਾਰੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਉਹ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਉੱਠ ਜਾਣਗੇ.


    ਗੇਮਪਲੇਅ

    6 ਰਾoundsਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ 10 ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ#8230 ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਪ੍ਰੈਪ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੁਝ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾ ofਂਡ ਦੇ ਅਰੰਭ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰਾ -ਂਡ-ਟੀਅਰ ਡਾ -ਨ-ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਾਰੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 10 ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਇਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਜੋ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਰਕਰ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪੜਾਅ (ਅਰਥਾਤ ਹਾਲੇਰਟਾਉ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਵਾਂ) ਇਕੋ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਧਰੰਗ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

    ਉਹ ਵਾਧੂ ਏਪੀ-ਪ੍ਰੇਰਕ ਪੜਾਅ ਪ੍ਰਗਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋਗੇ (ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਕੇ) ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਫਾਰਮ/ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋਗੇ. ਇਹ ਆਖਰਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇਵੇਗਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਗੇੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏ.

    ਤੁਹਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀ/ਨੀਲੇ ਕਿesਬ 13 ਵੱਖ -ਵੱਖ ਸਰੋਤਾਂ, 4 ਵੱਖ -ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਪੰਜ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣਗੇ (ਵਧੇਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਚੀਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.

    ਦਸ ਪੜਾਅ, 13 ਸਰੋਤ, ਹੁਣ ਤੱਕ Uwe … ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਯਮ ਜਲਦੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮ ਬੁੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਹੀ playingੰਗ ਨਾਲ ਗੇਮ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ. ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਖੇਡਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ (ਇੱਥੇ ’s ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ).

    ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਅਸਲ ਗੱਲਬਾਤ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਐਕਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਐਕਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੇਮ ਮਲਟੀਪਲੇਅਰ ਸਾੱਲੀਟੇਅਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ. ਤੁਹਾਡਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦਿਮਾਗ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਧੂ ਬੇਤਰਤੀਬੀ ਅਣਚਾਹੀ ਹੋਵੇਗੀ ਭਾਵ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.

    ਇੱਥੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਬੇਤਰਤੀਬੀ (4 ਡੈਕ ਕਾਰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ) ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਡਾਂ ਦੇ 8 ਡੈੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੈਟਅਪ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ 2 ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. #8216 ਮਾਹਰ ਅਤੇ#8217 ਪੱਧਰ ਦੀ ਖੇਡ. ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੇਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦੇਣਾ ਛੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਦੂਜੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ). ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਫੈਸਲੇ ਹਨ: ਕੀ ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਮਤ ਇਸ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਇਮਾਰਤ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਖੇਡ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮ ਕਿਤਾਬ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਕਿਉਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ.

    ਐਕਸ਼ਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਖਿਡਾਰੀ ਆਪਣੀ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਰੱਖਣਗੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਨਗੇ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਹਰ ਖਿਡਾਰੀ ਆਪਣੇ ਵਰਕਰ ਪੂਲ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਜਾਂ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਐਕਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ 20 ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 3 ਵਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਕਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਉਹ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. (ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੀਜੀ ਵਾਰ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ?) ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਗੇਮ ਨਿਰਪੱਖ ਕਲਿੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਸੋਚਵਾਨ, ਚਾਰ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਖੇਡ ਲਈ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ.

    ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਖਰਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਹਰ ਗੇੜ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੀ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਥਾਂਵਾਂ (ਅਰਥਾਤ ਲੈਂਡ ਸੇਲ/ਟਾ Hallਨ ਹਾਲ) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ 2 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸੰਭਵ ਮੌਕੇ 'ਤੇ (ਆਈਐਮਐਚਓ) ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਕੋ ਇਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਵੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਡ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੇ ਬੇਕਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅਕਸਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

    ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਡ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੇਡਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਾਰਡ ਖੇਡਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੋਣ ਨਾਲ 2 ਜਾਂ 3 ਕਾਰਡ ਕੰਬੋ ਖੇਡਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਕਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਚੁੱਕਿਆ - ਸੁੰਦਰ. ਤਾਸ਼ ਖੇਡਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਇੱਥੇ ਮੁ primaryਲੀ ਰਣਨੀਤਕ ਖੇਡ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਦੇ ਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਐਕਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰੋਤ ਦੇਣ.

    ਹੋਰ ਮੁ primaryਲੀ ਰਣਨੀਤਕ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਕਮਿ Communityਨਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇ. ਇਹ ਹੋਰ ਏਪੀ-ਪ੍ਰੇਰਕ ਪੜਾਅ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਉਥੋਂ ਤੱਕ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋਗੇ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਪੰਜ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਲਾਇਡ ਕਰਦੇ ਹੋ - ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਧਦੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਗੇਮ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਗੇੜ ਵਿੱਚ ਜੋ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਉਸਦਾ 6 ਗੁਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ payingੰਗ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ.

    ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋਗੇ (ਤੁਹਾਡਾ ਵਧਦਾ -ਫੁਲਦਾ ਸਮਾਜ ਵਧੇਰੇ ਕਾਮਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ. ਤੁਸੀਂ ਗੇਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 6 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਕੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਰਾਂ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁ purposeਲਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਿੱਠੇ ਜਿੱਤ ਦੇ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ, ਅਰਥਾਤ ਆਪਣੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਆਵੇਗੀ.

    ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਵਿਧੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀ ਖੇਡ ਵਿੱਚ Uwe ਦੇ ਮਾਹਰ ਹੱਥ ਬਹੁਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਪਰਸਪਰ ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਬੋਜ਼ ਜੋ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਫਲਦਾਇਕ ਹਨ.


    ਉਪਯੋਗਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ [ਸੋਧਕ | ਸੋਧਕ ਲੇ ਕੋਡ]

    Détails des Industriels français ayant produits les 4 𧐝 Sopwith 1 1/2 Strutter:

    • ਸੋਸਾਇਟੀ ਐਨੋਨੀਮੇ ਡਾਰਾਕ ਅਤੇ#160: 755
    • ਸੋਸਾਇਟੀ ਐਨੋਮੀਮੇ ਡੇਸ ਅਪੇਅਰਲਜ਼ ਡੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਹੈਨਰੀਓਟ ਅਤੇ#160: 840
    • Éਟੈਬਿਲਿਸਮੈਂਟਸ ਡੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰੌਬਰਟ ਐਸਨੌਲਟ-ਪੇਲਟੇਰੀ ਅਤੇ#160: 735
    • ਐਟੇਲਿਅਰ ਡੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਲਿਓਰੇ ਐਟ ਓਲੀਵੀਅਰ ਅਤੇ#160: 595
    • Société des moteurs Salmson  : 300  : 210
    • ਸੋਸਾਇਟੀ ਐਨੋਨੀਮ ਫ੍ਰਾਂਸਾਈਜ਼ ਡੀ ਨਿਰਮਾਣ ਏਰੋਨੌਟਿਕਸ ਅਤੇ#160: 300
    • ਸੋਸਾਇਟੀ ਐਨੋਨੀਮ ਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਸ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲਸ ਡੂ ਬੋਇਸ  : 280
    • SCCA  : 120
    • société de Lesseps  : 212 ਅਤੇ#160: 200
    • Aéroplanes Morane-Saulnier  : 250

    Un marquage permettant d'identifier le fabricant et le type était visibility sur la dérive de l'appareil:

    • SO.D- ਕਿਸਮ 1 : ਸੋਪਵਿਥ 1 (1/2) ਕੰਸਟ੍ਰੂਟ ਸੋਸ ਲਾਇਸੈਂਸ ਡਾਰੈਕ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉ
    • SO.H- ਕਿਸਮ 1 : ਸੋਪਵਿਥ 1 (1/1) ਕੰਸਟ੍ਰੂਟ ਸੋਸ ਲਾਇਸੈਂਸ ਬਰਾਬਰ ਹੈਨਰੀਓਟ ਪਾਉ
    • SO.L- ਕਿਸਮ 1 : ਸੋਪਵਿਥ 1 (1/1) ਕੰਸਟ੍ਰੂਟ ਸੋਸ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਲਿਓਰੇ ਅਤੇ ਐਟ ਓਲੀਵੀਅਰ ਪਾਉ.

    Les britanniques désignaient quant à eux les différentes version du 1 1/2 Strutter de la manière suivante:


    ਪਹਿਲਾ ਈਗਲਸ - ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂਆਈ ਅਤੇ ਅਰਲੀ ਈਅਰਜ਼ - ਐਡ -ਆਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ

    ਫੋਕਰ ਡੀਆਈਆਈ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਈਨਡੇਕਰਸ ਦਾ ਬਦਲ ਹੋਣਾ ਸੀ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਸੀ ਅਤੇ ਏਲੀਰੌਨਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਿੰਗ ਵਾਰਪਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੌਲੀ ਸੀ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੁਪੋਰਟ 11 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ ਤੇ 1917 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

    ਮੈਂ ਡੀਆਈਆਈ ਲਈ ਤਿੰਨ ਛਿੱਲ ਬਣਾਏ ਹਨ - ਇੱਕ ਹਰਾ ਪੇਂਟ, ਇੱਕ ਦੋ ਰੰਗ ਦਾ ਕੈਮੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਿੰਨ ਰੰਗ ਦਾ ਕੈਮੋ. ਮੈਂ ਜਰਮਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ (ਜਾਅਲੀ) ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਕਿਨਿੰਗ ਟੈਂਪਲੇਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜੋ ਵੱਖਰੀ ਛਿੱਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.

    ਕ੍ਰੈਡਿਟਸ
    ਫੋਕਰ ਡੀਆਈਆਈ ਲਈ ਡੇਟਾ ਫਾਈਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਓਜਕਾਰ ਦਾ ਮੇਰਾ ਧੰਨਵਾਦ.
    ਨਾਲ ਹੀ, ਮੈਂ ਨਿਕਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸਨੇ ਓਬਰਸਰਲ 100hp ਇੰਜਨ ਲਈ ਸਾਂਡ ਫਾਈਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ.

    ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼
    FE1 ਲਈ - ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅਨਜ਼ਿਪ ਕਰੋ ਅਤੇ "ਫੋਕਰਡੀ 2" ਨਾਮ ਦੇ ਫੋਲਡਰਾਂ ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਆਬਜੈਕਟਸ/ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾ Oਂਡ ਫਾਈਲ "OberurselUI.wav" ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਸਾoundsਂਡਸ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

    FE2 ਲਈ - ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅਨਜ਼ਿਪ ਕਰੋ ਅਤੇ "ਫੋਕਰਡੀ 2" ਨਾਮਕ ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਆਬਜੈਕਟਸ/ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ. ਫਿਰ FirstEagles/Objects/Decals ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ, "FokkerD2" ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫੋਲਡਰ ਬਣਾਉ. ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ/ਫੋਕਰਡੀ 2 ਫੋਲਡਰ ਤੋਂ "ਡੀ" ਨਾਮ ਦੇ ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਡਿਕਲਸ/ਫੋਕਰ ਡੀ 2 ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾ Oਂਡ ਫਾਈਲ "OberurselUI.wav" ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਸਾoundsਂਡਸ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

    10 ਅਗਸਤ, 2013 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਰੈਂਪਲਰ 6 ਬੀ -1

    ਰੈਂਪਲਰ 6 ਬੀ ਰੈਂਪਲਰ ਸੀਆਈ ਦਾ ਇੱਕ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਖੰਭਾਂ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਫਾਰਵਰਡ ਸਟੈਗਰ ਸੀ ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਵਰਜ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਰੁਦਰ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਮਨੁੱਖ ਲੜਾਕੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਿlaਸਲੈਜ ਨੂੰ ਵੀ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

    ਮੈਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਸਕਰਣ, 6 ਬੀ -1 ਬਣਾਇਆ ਹੈ.6 ਬੀ -2 ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਵੱਡਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਪੂਛ ਸੀ, ਅਤੇ 6 ਬੀ -1 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਰੈਂਪਲਰ 6 ਬੀ -1 ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਬਾਲਟਿਕ, ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵੇਖੀ.

    ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਫਲੋਟ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, 6B-1 ਫਲੈਂਡਰਜ਼, ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਏਅਰਫੀਲਡ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਤਰੇਗਾ, ਪਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਫਲੋਟਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਅਜੀਬ ਲਗਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ.

    ਮੈਂ ਦੋ ਛਿੱਲ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਜਰਮਨ "ਸੀ ਹੈਕਸ" ਕੈਮੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਰਾ ਅਤੇ ਨੀਲਾ ਕੈਮੋ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਸਕਿਨਿੰਗ ਟੈਂਪਲੇਟਸ ਡਾਉਨਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਮੈਂ ਨੰਬਰ ਡਿਕਲਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ.

    ਕ੍ਰੈਡਿਟਸ
    ਰਮਪਲਰ 6 ਬੀ -1 ਲਈ ਡਾਟਾ ਫਾਈਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਦਿੱਖ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਓਜਕਾਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.
    ਮਰਸਡੀਜ਼ ਇੰਜਨ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.


    ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼
    FE1 ਲਈ - ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅਨਜ਼ਿਪ ਕਰੋ ਅਤੇ "Rumpler6B1" ਨਾਮਕ ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਆਬਜੈਕਟਸ/ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾ merਂਡ ਫਾਈਲ "mercedes160m2.wav" ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਸਾoundsਂਡਸ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

    FE2 ਲਈ - ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅਨਜ਼ਿਪ ਕਰੋ ਅਤੇ "Rumpler6B1" ਨਾਮਕ ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਆਬਜੈਕਟਸ/ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ. ਫਿਰ FirstEagles/Objects/Decals ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ, "Rumpler6B1" ਨਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਫੋਲਡਰ ਬਣਾਉ. ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ/ਰੈਂਪਲਰ 6 ਬੀ 1 ਫੋਲਡਰ ਤੋਂ "ਡੀ" ਨਾਮ ਦੇ ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਡਿਕਲਸ/ਰੈਂਪਲਰ 6 ਬੀ 1 ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾ merਂਡ ਫਾਈਲ "mercedes160m2.wav" ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਸਾoundsਂਡਸ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

    10 ਅਗਸਤ, 2013 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਸੋਪਵਿਥ ਬੇਬੀ

    ਸੋਪਵਿਥ ਬੇਬੀ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼, ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਫਲੋਟ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਪੁਨਰ ਜਾਗਰਣ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਬੰਬਾਰੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼, ਫ੍ਰੈਂਚ, ਇਟਾਲੀਅਨ, ਆਸਟਰੇਲੀਆਈ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਜਲ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

    ਮੇਰੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਵਿੰਗ ਤੇ ਲੇਵਿਸ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਬੰਬ ਲੋਡ ਲਈ ਲੋਡਆਉਟ ਹੈ. ਕੁਝ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਵਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਕੋਣ ਤੇ ਲੇਵਿਸ ਬੰਦੂਕ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨੇ ਸਮਕਾਲੀ ਲੁਈਸ ਨੂੰ ਫਿlaਸੇਲੇਜ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਖਿਤਿਜੀ ਉਪਰਲੇ ਵਿੰਗ ਮਾਉਂਟ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਜਾਪਦੇ ਹਨ.

    ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਹੈ, ਸੋਪਵਿਥ ਬੇਬੀ ਫਲੈਂਡਰਜ਼, ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਓਜਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਉੱਤੇ ਯਥਾਰਥਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ.

    ਜਹਾਜ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਏਅਰਫੀਲਡ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਤਰੇਗਾ, ਪਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਫਲੋਟਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਅਜੀਬ ਲਗਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ.

    ਮੈਂ ਦੋ ਛਿੱਲ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਜੈਤੂਨ ਦੀ ਚਮੜੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ ਲਿਨਨ ਦੀ ਚਮੜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਤਾਲਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਅਤੇ (ਕਾਲਪਨਿਕ) ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡੈਕਲਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਸਕਿਨਿੰਗ ਟੈਂਪਲੇਟਸ ਡਾਉਨਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.


    ਕ੍ਰੈਡਿਟਸ
    ਸੋਪਵਿਥ ਬੇਬੀ ਲਈ ਡਾਟਾ ਫਾਈਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਓਜਕਾਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.
    ਇੰਜਣ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.


    ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼
    FE1 ਲਈ - ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅਨਜ਼ਿਪ ਕਰੋ ਅਤੇ "ਸੋਪਵਿਥਬੈਬੀ" ਨਾਮ ਦੇ ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਆਬਜੈਕਟਸ/ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾEਂਡ ਫਾਈਲ "clerget9b2m2.wav" ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਸਾoundsਂਡਸ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

    FE2 ਲਈ - ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅਨਜ਼ਿਪ ਕਰੋ ਅਤੇ "ਸੋਪਵਿਥਬੈਬੀ" ਨਾਮ ਦੇ ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਆਬਜੈਕਟਸ/ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਫਿਰ FirstEagles/Objects/Decals ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ, "SopwithBaby" ਨਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਫੋਲਡਰ ਬਣਾਉ. ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ/ਸੋਪਵਿਥਬੈਬੀ ਫੋਲਡਰ ਤੋਂ "ਡੀ" ਨਾਮ ਦੇ ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਡਿਕਲਸ/ਸੋਪਵਿਥਬੈਬੀ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾEਂਡ ਫਾਈਲ "clerget9b2m2.wav" ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਸਾoundsਂਡਸ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

    10 ਅਗਸਤ, 2013 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਹੈਨਰੀਓਟ ਐਚਡੀ .2

    ਹੈਨਰੀਓਟ ਐਚਡੀ .2 ਹੈਨਰੀਓਟ ਐਚਡੀ .1 ਦਾ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ, ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਵਰਜ਼ਨ ਸੀ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪੂਛ, ਛੋਟੇ ਖੰਭ, ਅਤੇ 2 ਵਿਕਰਸ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਸਨ. ਇਹ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਾਦੂਗਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

    ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਫਲੋਟ ਪਲੇਨ ਹੈ, ਹੈਨਰੀਓਟ ਐਚਡੀ .2 ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਫਲੈਂਡਰਜ਼, ਜਿਬਰਾਲਟਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਏਅਰਫੀਲਡ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਤਰੇਗਾ, ਪਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਫਲੋਟਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਅਜੀਬ ਲਗਦਾ ਹੈ.

    ਮੈਂ ਦੋ ਛਿੱਲ, ਇੱਕ ਆਮ ਲਿਨਨ ਦੀ ਚਮੜੀ ਅਤੇ ਇੱਕ 4 ਰੰਗ ਦੀ ਕੈਮੋ ਚਮੜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕੈਮੋ ਦੀ ਚਮੜੀ ਕਾਲਪਨਿਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਂਚ 4 ਰੰਗ ਦੇ ਕੈਮੋ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਗ ਅਤੇ ਭੂਰੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਸਲੇਟੀ ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ. ਮੈਂ ਡਿਕਲਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮੇਰੇ ਸਕਿਨਿੰਗ ਟੈਂਪਲੇਟਸ ਡਾਉਨਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.


    ਕ੍ਰੈਡਿਟਸ
    ਹੈਨਰੀਓਟ ਐਚਡੀ .2 ਲਈ ਡਾਟਾ ਫਾਈਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਓਜਕਾਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.
    ਇੰਜਣ ਲਈ ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.


    ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼
    FE1 ਲਈ - ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅਨਜ਼ਿਪ ਕਰੋ ਅਤੇ "HanriotHD2" ਨਾਮਕ ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਆਬਜੈਕਟਸ/ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾEਂਡ ਫਾਈਲ "clerget9b2m2.wav" ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਸਾoundsਂਡਸ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

    FE2 ਲਈ - ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਅਨਜ਼ਿਪ ਕਰੋ ਅਤੇ "HanriotHD2" ਨਾਮਕ ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਆਬਜੈਕਟਸ/ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ. ਫਿਰ FirstEagles/Objects/Decals ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ, "HanriotHD2" ਨਾਂ ਦਾ ਨਵਾਂ ਫੋਲਡਰ ਬਣਾਉ. ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ/ਹੈਨਰੀਓਐਚਡੀ 2 ਫੋਲਡਰ ਤੋਂ "ਡੀ" ਨਾਮਕ ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਡਿਕਲਸ/ਹੈਨਰੀਓਐਚਡੀ 2 ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾEਂਡ ਫਾਈਲ "clerget9b2m2.wav" ਨੂੰ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼/ਸਾoundsਂਡਸ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

    10 ਅਗਸਤ, 2013 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼ ਗੋਲਡ ਅਤੇ ਫਸਟ ਈਗਲਸ 2 ਲਈ ਫਲਾਈਏਬਲ ਆਰਈ 8

    ਸਟਾਕ AI RE8 ਨੇ FEG ਅਤੇ FE2 ਲਈ ਪਲੇਅਰ-ਫਲਾਈਏਬਲ ਬਣਾਇਆ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਆਦਿ ਲਈ ਰੀਡਮੀ ਵੇਖੋ. ਐਫਈ 2 ਵਿੱਚ ਲੋਡਆਉਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਲਾਕਸ ​​ਫਿਕਸ ਅਪਲੋਡ ਹੋਣਗੇ ਜੇ/ਜਦੋਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

    OFF ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੈਰੀ ਟੇਟ ਹੈ, RoF ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ. FE ਲਈ RE8 ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਿਆ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੈਂ ਖੁਦ ਬਣਾਇਆ.

    8 ਅਗਸਤ, 2013 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਆਈਆਈਆਈ ਓਫੈਗ ਬਾ. 53

    ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਆਈਆਈਆਈ ਓਫੈਗ ਬਾ. 53

    3 ਡੀ ਮਾਡਲ + 2 ਆਮ ਛਿੱਲ + ਐਫਐਮ (185 ਐਚਪੀ ਆਸਟ੍ਰੋ-ਡੈਮਲਰ)
    ਜਾਨ ਤੁਮਾ ਦੁਆਰਾ

    ਫਰਵਰੀ 3, 2013 ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਆਈਆਈਆਈਆਈ ਬੀਏ .53 ਫੀਲਡ ਮਾਡ

    ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਆਈਆਈਆਈ ਓਏਫੈਗ ਬੀਏ .53 ਫੀਲਡ ਮਾਡ

    3 ਡੀ ਮਾਡਲ + 2 ਆਮ ਛਿੱਲ + ਐਫਐਮ (185 ਐਚਪੀ ਆਸਟ੍ਰੋ-ਡੈਮਲਰ)
    ਜਾਨ ਤੁਮਾ ਦੁਆਰਾ

    ਫਰਵਰੀ 3, 2013 ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ D.III ਓਏਫੈਗ ਬਾ. 153 ਛੇਤੀ

    ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ D.III ਓਫੈਗ ਬਾ .153 ਛੇਤੀ

    3 ਡੀ ਮਾਡਲ + 2 ਆਮ ਛਿੱਲ + ਐਫਐਮ (200 ਐਚਪੀ ਆਸਟ੍ਰੋ-ਡੈਮਲਰ)
    ਜਾਨ ਤੁਮਾ ਦੁਆਰਾ

    ਫਰਵਰੀ 3, 2013 ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ D.III ਓਫੈਗ ਬਾ .153 ਲੇਟ

    ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ D.III ਓਫੈਗ ਬਾ .153 ਲੇਟ

    (ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ Ba.253 ਦੇ ਅਰੰਭ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ)

    3 ਡੀ ਮਾਡਲ + 2 ਆਮ ਛਿੱਲ + ਐਫਐਮ (200 ਐਚਪੀ ਆਸਟ੍ਰੋ-ਡੈਮਲਰ)
    ਜਾਨ ਤੁਮਾ ਦੁਆਰਾ

    ਫਰਵਰੀ 3, 2013 ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ

    ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ D.III ਓਫੈਗ ਬਾ .253 ਲੇਟ

    (ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ Ba.153 ਲੇਟ ਫੀਲਡ ਮਾਡ + Ba.253 ਅਰਲੀ ਫੀਲਡ ਮੋਡ ਵਰਗਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ)

    3 ਡੀ ਮਾਡਲ + 2 ਆਮ ਛਿੱਲ + ਐਫਐਮ (225 ਐਚਪੀ ਆਸਟ੍ਰੋ-ਡੈਮਲਰ)
    ਜਾਨ ਤੁਮਾ ਦੁਆਰਾ

    ਫਰਵਰੀ 3, 2013 ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਨਿupਪੋਰਟ 24 ਲੇਵਿਸ

    ਨਿਓਪੋਰਟ 24 ਲੇਵਿਸ v1.0 1 ਓਵਰਹੈੱਡ ਲੇਵਿਸ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਨਾਲ

    ਐਮਐਲਡੀ ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ ਐਨ 24 ਡੀ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਛਿੱਲ
    ਪੀਟਰ 01 ਦੁਆਰਾ ਐਫਐਮ
    ਪਨਾਮਾ ਰੈਡ ਦੁਆਰਾ N24_Lewis ਵਿੱਚ Ini ਫਾਈਲ ਸੋਧ
    29 ਵਾਂ ਸਕੁਏਨ Quack74 ਦੁਆਰਾ ਛਿੱਲ ਅਤੇ Decals
    LeRhone9jb ਸਾixਂਡ ਨਿਕਸ ਦੁਆਰਾ
    ਓਜਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟਿੰਗ

    ਇਹ N24_Lewis ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਓਜਕਾਰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ FE2 ਮੁਹਿੰਮ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤ ਸਕੇ.

    ਅਸਲ ਆਰਐਫਸੀ ਨਿupਪੋਰਟ 24 ਲੇਵਿਸ ਦਾ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੱਛਮੀ ਮੋਰਚੇ ਤੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਕਰੀਅਰ ਸੀ. ਬੇਸਿਕਲੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਰਐਫਸੀ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਮੋਰਚੇ ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਵੰਬਰ 1917 ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ 1918 ਤੱਕ 29 ਵਾਂ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੀ.

    ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਵਾਕ 74 ਨੇ ਆਰਐਫਸੀ 29 ਵੀਂ ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਕਲਸ ਦਾ ਇਹ ਸਮੂਹ ਬਣਾਇਆ. ਛਿੱਲ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਮੂਲ "ਗੰਦਾ" ਸੈਟ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ "ਸਾਫ਼" ਸੈਟ ਜੋ ਫਰਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.

    ਇਸ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੰਮ ਕਰੋ:

    FE1:
    ਆਪਣੇ ਲਈ N24_Lewis ਫੋਲਡਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ
    . /ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟਸ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ
    LeRhone9jb.wav ਨੂੰ ਸਾoundsਂਡਸ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
    WeaponData.Dat ਵਿੱਚ Gunsite01 ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ

    FE2:
    ਆਪਣੇ ਲਈ N24_Lewis ਫੋਲਡਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ
    . /ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟਸ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ
    ਆਪਣੇ ਲਈ N24_Lewis decals ਫੋਲਡਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ
    . /ਡਿਕਲਸ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ
    LeRhone9jb.wav ਨੂੰ ਸਾoundsਂਡਸ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
    ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ Gunsite01 ਫੋਲਡਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ

    6 ਅਕਤੂਬਰ, 2012 ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਰੂਸੀ ਮੋਰੇਨ ਐਚ

    ਰੂਸੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਅਪਲੋਡ ਕੀਤੇ ਐਮਐਸਐਚ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਰਚਨਾ, ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਛਿੱਲ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਟਵੀਕ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਛਪੇ ਹੋਏ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਬਜਾਏ ਡਿਕਲਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਤਰਜੀਹ.
    ਮੈਂ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾ soundਂਡ ਫਾਈਲਾਂ, ਅਤੇ ਡਿਕਲਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਫਾਲਜ਼ ਈਆਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਮੈਂ ਸੁਧਾਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗੀ ਉਹ ਇੱਕ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੇਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ.

    ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡੈਕਲ ਵਿੰਗ ਦੀ ਨੋਕ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਂ ਵਿੰਗ ਦੇ ਡੈਕਲਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਵਿੰਗ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘਟੀਆ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ.

    FE ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਸਾਰੇ ਆਮ ਮਾਲਾਰਕੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਿਰਫ ਛਿੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਏ/ਸੀ ਸਥਾਪਤ ਹੈ.

    ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਲ ਚਮੜੀ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟਵੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਜੋ ਏ/ਸੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਏ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਟਵੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਦੇਣ ਲਈ.

    15 ਅਗਸਤ, 2012 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਸੋਪਵਿਥ 7 ਐਫ 1 ਸਨਾਈਪ (ਅਰਲੀ)

    24 ਜੂਨ, 2012 ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    F2B ਪੈਕੇਜ

    ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਏ-ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਫ 2 ਬੀ ਹੈ?

    ਅਤੇ ਇਸ ਪੰਛੀ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੀਟਰ 01 ਐਫਐਮ?

    ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਮੈਂ ਐਫਐਮ (ਏਆਈ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਸਾਨ ਉਤਾਰਨਾ) ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵਰਚੁਅਲ ਦੂਜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਲੇਵਿਸ ਨੂੰ ਵੇਖੋਗੇ (ਇਹੀ ਤਰੀਕਾ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ), ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਦੋ ਲੇਵਿਸ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ (ਉਸੇ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ). ਮੈਂ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ POW ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਿਆ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਕਰਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ!

    ਮੂਲ ਐਫਐਮ (ਐਫ 2 ਬੀਏ, ਵਿੰਗ ਲੇਵਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ) 275 ਐਚਪੀ ਫਾਲਕਨ III ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਫਾਲਕਨ I (190 ਐਚਪੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਲੇਵਿਸ ਨਾਲ) ਅਤੇ ਫਾਲਕਨ II (220 ਐਚਪੀ) ਇੰਜੀਨਡ ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.

    25 ਮਾਰਚ, 2012 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    Pfalz D.III, D.XII, Roland DVIa ਪੈਕੇਜ

    ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਏ-ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਫਲਜ਼ ਡੀਆਈਆਈਆਈਆਈ ਅਤੇ ਡੀਆਈਆਈਆਈਏ ਹਨ?

    ਅਤੇ ਇਸ ਪੰਛੀ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੀਟਰ 01 ਐਫਐਮ?

    ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ, ਮੈਂ ਐਫਐਮ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਟਿਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਟਿਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਡੀਆਈਆਈਆਈਏ ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀਏ (180 ਐਚਪੀ) ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੀ (ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ

    ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਹਾਣੀਆਂ). ਹੋਰ ਨਹੀਂ!
    ਪਫਾਲਜ਼ ਡੀ XII ਉਲਟ ਕੇਸ ਸੀ. ਇਹ ਫੋਕਰ ਸੱਤਵੇਂ ਦਾ ਨੇੜਲਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸੀ, ਪਰ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀ ਡੀਆਈਆਈਆਈਆਈਏ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਐਫਐਮ ਵੀ ਹੈ.
    ਮੈਂ ਰੋਲੈਂਡ ਡੀਵੀਆਈਏ ਲਈ ਇੱਕ ਐਫਐਮ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਪੀਟਰ 01 ਐਫਐਮ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ). ਇਹ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਫੁਰਤੀਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਚੜ੍ਹਦਾ. ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

    ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਡੀਆਈਆਈਆਈ ਇੰਜਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹਦਿਆਂ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਪਫਲਜ਼ ਡੀਆਈਆਈਆਈ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਡੀਆਈਆਈਆਈ ਇੰਜਨ ਸੀ ਅਤੇ ਦੇਰ ਪਫਲਜ਼ ਡੀਆਈਆਈਆਈਏ ਵਿੱਚ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਡੀਆਈਆਈਆਈਏ (180 ਐਚਪੀ) ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਇੰਜਨ

    ਮਾਰਚ 1918 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ DIIIa 1917 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ!
    ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਆਈਆਈਆਈਆਈ ਅਤੇ ਡੀਵੀ ਨੂੰ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਡੀਆਈਆਈਆਈਏ (170 ਐਚਪੀ) ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ 170 ਐਚਪੀ ਪਫਾਲਜ਼ ਬਣਾਇਆ ਹੈ!

    13 ਨਵੰਬਰ, 2011 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਮਾਰਟਿਨਸਾਈਡ ਐਸ 1

    ਇਹ ਆਖਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੌਰਟ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਈਗਲਸ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਸੀ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ.
    S1 ਅਸਲ ਅਪਲੋਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
    ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀਨ ਛੱਡ ਗਏ ਸੀ.
    ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਰਟਡਾਫਾਰਮਸ ਵੈਬ ਪੇਜ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਐਸ 1 ਨੂੰ ਕੰਬੈਟਏਸੀਈ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹਾਂ.

    ਬੇਦਾਅਵਾ: ਇਹ ਜ਼ਿਪ ਫਾਈਲ (MartinsydeS1.zip) ਬੌਰਟਦਾਫਾਰਮ ਦਾ ਇਕੋ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸੰਪਤੀ ਹੈ.

    24 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2011 ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    SE5 SE5a FM

    ਇੱਥੇ ਹਨ
    150 ਐਚਪੀ ਹਿਸਪਾਨੋ-ਸੂਈਜ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ SE5
    SE5a ਛੇਤੀ
    SE5a
    SE5a VIPER

    ਦਸੰਬਰ 17, 2010 ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    FE1 ਲਈ Nieuport 16 ਮੈਗਾ ਪੈਕ

    ਇਹ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮੂਲ ਨਿupਪੋਰਟ 11 ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡ ਹੈ:

    ਨਿupਪੋਰਟ 16 C.1 110hp
    ਨਿupਪੋਰਟ 16 C.1 130hp
    ਨਿupਪੋਰਟ 16 ਆਰਐਫਸੀ
    ਨਿupਪੋਰਟ 16 C.1 ਡਿualਲ ਲੁਈਸ
    ਨਿieਪੋਰਟ 16 C.1 ਲੁਈਸ ਲੇਟ
    ਨਿieਪੋਰਟ 16 ਸੀ .1 ਵਿਕਰਸ ਲੇਟ

    ਮੂਲ ਨਿieਪੋਰਟ 11 ਲਈ ਮੋਂਟੀਸੀਜ਼ ਅਤੇ ਟੈਕਸਮਰਫੀ
    ਉੱਪਰਲੀ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ N17 ਲਈ ਵਾਈਟਕਾਈਟ 06604
    ਪੀਟਰ 01 ਫਲਾਈਟ ਮਾਡਲ ਹੈ

    ਸਥਾਪਨਾ:
    ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
    ਆਪਣੀ ਮੁੱਖ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸੁੱਟੋ
    ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਲਿਖਣਾ ਹੈ, ਮੁੜ ਲਿਖਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ

    ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
    ਲੜਾਈ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਕ੍ਰਿਸਟੀਅਨ 59

    ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇਸ ਲੜਾਕੂ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ ਰਹੇਗਾ

    21 ਨਵੰਬਰ, 2010 ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਨਿupਪੋਰਟ 17 ਮੈਗਾਪੈਕ

    17/23 ਪਰਿਵਾਰਕ ਰੂਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਅਸਲ ਨਿieਪੋਰਟ 17 ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਡ ਹੈ
    ਇੱਕ C.1 ਮਾਡਲ
    ਲੇਵਿਸ ਵਿੰਗ ਗਨ "*" ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਾਡਲ
    2 ਉਪਰੀ ਬੰਦੂਕ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ "*"
    ਉੱਪਰਲੀ ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਫਿlaਸਲੇਜ ਬੰਦੂਕ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ "*"
    2 ਉਪਰ ਗਨ ਅਤੇ ਫਿlaਸਲੇਜ ਗਨ "*" ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ

    "*" ਅਪਗ੍ਰੇਡਡ ਕਾਕਪਿਟਸ, ਇਸ ਲਈ ਫਸੇਲੇਜ ਤੇ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

    ਮੂਲ ਨਿieਪੋਰਟ 17 ਲਈ ਮੋਂਟੀਸੀਜ਼ ਅਤੇ ਟੈਕਸਮਰਫੀ

    ਉੱਪਰਲੀ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ N17 ਲਈ ਵਾਈਟਕਾਈਟ 06604

    ਅਲੀਗੇਟਰ ਸ਼ੈਤਾਨ ਫੌਰ ਕਾਕਪਿਟ ਵਰਕਸ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਹੈਂਗਰ ਹੈ

    ਪੀਟਰ 01 ਫਲਾਈਟ ਮਾਡਲ ਹੈ

    ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਸ ਮਾਡ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਭੇਜੋ.

    ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਫਸਟ ਈਗਲਸ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੋ

    ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਗੇਮ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਹਥਿਆਰ ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਓਵਰਰਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਠੀਕ ਕਹੋ


    ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕੈਂਪਿੰਗ ਵਿੱਚ N17 ਜੋੜਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ

    ਤੁਹਾਡੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਜਾਂ ਭੂਤ ਲੇਵਿਸ ਵਿੱਚ ਲੇਵਿਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਰ ਆਵੇਗੀ

    [AirUnitxxx]
    ਏਅਰਕਰਾਫਟ ਟਾਈਪ = ਨਿupਪੋਰਟ 17 ਬੀ
    ਸਕੁਐਡਰਨ = 139 ਏਐਸ
    ForceID = 1
    ਰਾਸ਼ਟਰ = USAS
    ਡਿਫੌਲਟ ਟੈਕਸਟ = ਈਐਸਸੀ 124
    StartNumber = 1
    ਬੇਸ ਏਰੀਆ = ਟੂਲ ਏਰੋਡ੍ਰੋਮ
    ਰੈਂਡਮਚੈਂਸ = 100
    BaseMoveChance = 10
    ਮੈਕਸ ਏਅਰਕਰਾਫਟ = 16
    StartAircraft = 16
    ਮੈਕਸ ਪਾਇਲਟ = 16
    ਸਟਾਰਟ ਪਾਇਲਟ = 16
    ਅਨੁਭਵ = 50
    ਮਨੋਬਲ = 100
    ਸਪਲਾਈ = 50
    ਅਕਲ = 20
    ਮਿਸ਼ਨਚੈਨਸ [ਸਵੀਪ] = 90
    ਮਿਸ਼ਨਚੈਨਸ [ਸੀਏਪੀ] = 90
    ਮਿਸ਼ਨਚੈਨਸ [iNTERCEPT] = 60
    ਮਿਸ਼ਨਚੈਨਸ [ESCORT] = 70
    ਮਿਸ਼ਨਚੈਨਸ = 10
    ਮਿਸ਼ਨਚੈਨਸ [ਸੀਏਐਸ] = 10
    ਮਿਸ਼ਨਚੈਨਸ [sEAD] = 0
    ਮਿਸ਼ਨਚੈਨਸ [ARMED_RECON] = 25
    ਮਿਸ਼ਨਚੈਨਸ [ANTI_SHIP] = 0
    ਮਿਸ਼ਨਚੈਨਸ [ਰੀਕੋਨ] = 50
    ਮਿਸ਼ਨਚੈਨਸ [ਬੈਲੂਨ_ਬਸਟਿੰਗ] = 15
    MissionChance [bALLOON_DEFENSE] = 10
    ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਟਾਈਪ = ਕਦੇ ਨਹੀਂ
    ਸਪਲਾਈ [001]. ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਕਿਸਮ = ਲੇਵਿਸ 01
    ਸਪਲਾਈ [001]. ਮਾਤਰਾ = 240


    ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
    ਲੜਾਈ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਕ੍ਰਿਸਟੀਅਨ 59

    ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਇਸ ਲੜਾਕੂ ਨਾਲ ਚੰਗਾ ਸਮਾਂ ਰਹੇਗਾ

    16 ਨਵੰਬਰ, 2010 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    FE2 ਲਈ Nieuport 17/23 ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    ਨਿieਪੋਰਟ ਐਨ 17/23 ਪਰਿਵਾਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਥਰਡਵਾਇਰਸ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼ ਦਿ ਗ੍ਰੇਟ ਏਅਰ ਵਾਰ 1918 ਲਈ
    _______________________________________________________________

    ਫਾਈਲ ਸੰਸਕਰਣ 2.0 ਰੀਲੀਜ਼ ਮਿਤੀ 15.11.2010

    ਇਸ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਉਡਾਣਯੋਗ 5 ਨਿਯੁਪੋਰਟ 17 ਅਤੇ 3 ਨਿਯੁਪੋਰਟ 23 ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ

    ਲੇਖਕਾਂ ਬਾਰੇ:
    ਫਲਾਈਟ ਮਾਡਲ ਪੀਟਰ 01, CombatAce.com ਦਾ ਮੈਂਬਰ
    3D ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟ ਮੋਂਟੀ ਸੀਜ਼ੈਡ, ਕੰਬੈਟਏਸ ਡਾਟ ਕਾਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ
    ਕੋਈ ਵੀ ਸੁਝਾਅ ਲੜਾਕੂ ਮੰਚ 'ਤੇ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
    ਇਸ ਫਾਈਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਲੇਖਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
    ਲੜਾਈ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.

    ਮੂਲ ਨਿieਪੋਰਟ 17 ਲਈ ਮੋਂਟੀਸੀਜ਼ ਅਤੇ ਟੈਕਸਮਰਫੀ

    ਉੱਪਰਲੀ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ N17 ਲਈ ਵ੍ਹਾਈਟਕਾਈਟ 06604

    ਅਲੀਗੇਟਰ ਸ਼ੈਤਾਨ ਫੌਰ ਕਾਕਪਿਟ ਵਰਕਸ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਹੈਂਗਰ ਹੈ

    ਪੀਟਰ 01 ਫਲਾਈਟ ਮਾਡਲ ਹੈ


    ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਸ ਮਾਡ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਭੇਜੋ.

    ਸਿਰਫ ਸੀ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੋ: ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਾਮ ved ਸੇਵਡ ਗੇਮਜ਼ ਥਰਡਵਾਇਰ ਫਸਟਈਗਲਜ਼ 2

    ਅਸਲ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ:

    ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਫਾਈਟਰ ਟਾਈਪ ਕਰੋ
    ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਇੱਕ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਲੇ ਰੋਨ 9 ਜੇ (9-ਸਿਲੰਡਰ ਰੇਡੀਅਲ ਇੰਜਣ)
    ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ ਤੇ 110 HP (80.9 kW) ਦੇ ਨਾਲ
    130 ਪੀਐਸ (95.6 ਕਿਲੋਵਾਟ) ਵਾਲਾ ਲੇ-ਕਲਰਗੇਟ ਇੰਜਨ
    ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਸਾਲ 1916

    ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਤੋਂ 2,000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 177 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ
    ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਦਰ 5.30 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 2,000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
    ਛੱਤ 5,300 ਮੀ
    ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
    ਧੀਰਜ 2 ਘੰਟੇ

    ਖਾਲੀ ਭਾਰ 374 ਕਿਲੋ
    ਟੇਕ-ਆਫ ਵਜ਼ਨ 565 ਕਿਲੋ

    ਲੰਬਾਈ 5.77 ਮੀ
    ਕੱਦ 2.44 ਮੀ
    ਵਿੰਗ ਖੇਤਰ 14,75 ਕਿ
    ਸਪੈਨ 8.17 ਮੀ
    ਚਾਲਕ ਦਲ 1 ਵਿਅਕਤੀ

    ਉਪਯੋਗੀ ਲੋਡ/ਹਥਿਆਰ
    ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਲੇਵਿਸ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਕਰਸ
    ਮਸ਼ੀਨ ਗੰਨ. ਸਥਿਰ ਤੌਰ ਤੇ ਫਿlaਸੇਲੇਜ ਤੇ ਮਾ mountedਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ
    ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਚਾਪ ਦੁਆਰਾ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਫਾਇਰਿੰਗ.

    15 ਨਵੰਬਰ, 2010 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਸੋਪਵਿਥ ਸਟਰਟਰ 1 ਏ 2 - ਫ੍ਰੈਂਚ

    ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਸਟਰਟਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੰਸਕਰਣ ਸਨ. ਰੈਕ ਅਤੇ ਆਰਟਿਲਰੀ ਸਪੌਟਿੰਗ ਲਈ 1 ਏ 2, ਅਤੇ ਦੋ ਬੰਬਾਰ, 1 ਬੀ 2, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਗੰਨਰ ਸੀ, ਅਤੇ 1 ਬੀ 1 ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਪਾਇਲਟ ਸਨ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇ 1 ਏ 2 ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ. 1A2 ਸਟਰਟਰਸ, ਇੰਗਲਿਸ਼ 9400 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸੀ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ 1 ਏ 2 ਦੀ ਸੀਮਾ 1 ਬੀ 2 ਅਤੇ 1 ਬੀ 1 ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੀਮਾ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੰਬ ਬੇ ਰੱਖੇ ਸਨ.

    ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 1916 ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰਚਲਤ ਫਰਮਾਨਸ ਅਤੇ ਕੌਡਰਨ ਜੀ -4 ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਧੀਨ ਸਟਰਟਰਸ ਬਣਾਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰੈਂਚ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਟਰਟਰਸ ਦੀ ਦਸ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਫਰਵਰੀ 1917 ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇੱਕ 1 ਬੀ 2 ਸਟਰਟਰ ਅੱਧ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਗਿਆ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ ਪਰ ਫ੍ਰੈਂਚਾਂ ਨੇ ਕੁੱਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ. ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਬਦਲਾਅ ਹੋਏ, ਪਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਟਰਟਰਸ ਨੂੰ 1917 ਦੀ ਬਸੰਤ ਤਕ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

    ਬੰਬਿੰਗ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ 1 ਬੀ 2 ਅਤੇ 1 ਬੀ 1 ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਨ. ਅਤੇ 1 ਬੀ 2 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ 1 ਬੀ 1 ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਫ੍ਰੈਂਚਾਂ ਨੇ 1 ਏ 2 ਜਾਂ 1 ਬੀ ਸਟਰਟਰਸ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਹਰੀ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਇਆ.

    ਫ੍ਰੈਂਚਾਂ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 1918 ਤਕ ਤਕਰੀਬਨ 4,500 ਸਟਰਟਰਸ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ। ਕੁਝ ਅਮਰੀਕੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਟਰਟਰਸ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਟਰਟਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹੇਠਲੇ ਖੰਭਾਂ 'ਤੇ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ' ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਏਅਰਕ੍ਰਿਜ਼ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ "ਮੂਸ਼ੀ" ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਬਣਾਈ ਸੀ. ਸਟਰਟਰਸ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੱਕੋ ਨੱਕ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼.

    ਫਲਾਈਟ ਮਾਡਲ ਫ੍ਰੈਂਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.

    ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਟਰਟਰਸ 'ਤੇ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਸਨ (ਕੁਝ ਵਧੇਰੇ ਸੁੰਦਰ ਕਹਿਣਗੇ). ਇਹ, ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਅਸਲ ਸਾਥੀ ਡੈਗੈਥ ਨੇ 1 ਏ 2 ਮਾਡਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਭਰਤੀ ਹੋਣਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਦਿਨ ਮੈਂ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰਨ ਲਈ 3dMax ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵਾਂਗਾ, ਪਰ ਅੱਜ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਦਦ ਮਿਲਣੀ ਪਸੰਦ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੇ ਕੋਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇ ਜੋ 3dMax ਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

    ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਆਖਰਕਾਰ 1 ਬੀ 1 ਸਟਰਟਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. . .

    ਮੂਲ ਮਾਡਲ ਲਈ ਡੈਗੈਥ, ਫਲਾਈਟ ਮਾਡਲ ਲਈ ਪੀਟਰ 01, ਵਾਧੂ ਐਲਓਡੀਜ਼ ਲਈ ਲੈਟਨ, ਕਨਸਿਲਸ ਫ੍ਰੈਂਸੀ ਲਈ ਗੁਸਤਾਵ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਾ Southਥਸਾਈਡ ਬੱਕੀ (ਮੂਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ) ਪਨਾਮਾ ਰੈਡ ਅਤੇ ਓਜਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬੀਟਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਇਸ ਪੰਛੀ ਨੂੰ ਖੰਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱੋ.

    1 ਏ 2 ਦੇ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚਮੜੀ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਐਸਕੇਡਰਿਲ, ਸੋਪ 226, ਸਿਲਵਰ ਡੋਪ ਅਤੇ ਸੋਪ 284 ਦੇ ਨਾਲ ਉਡਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਤਾਰੀਖ, ਮਾਰਚ 1918 ਤੋਂ 10 ਕੈਮੋ 1 ਏ 2 ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਨ. ਕੁਝ ਸਰੋਤ Esc 226 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਡੋਪਡ ਲਿਨਨ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਪੀਲੇ ਡੋਪ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ.ਇੱਥੇ ਦੋ ਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਹਨ, FE2 ਲਈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ FE ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ. ਬੱਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਸੁੱਟੋ ਅਤੇ ਜਾਓ.

    3 ਨਵੰਬਰ 2010 ਨੂੰ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    108 FE1 ਅਤੇ/ਜਾਂ FE2 FMs ਮਾਰਚ 2010

    31 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰੋ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ FE2 ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਐਫਐਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੰਦੂਕ ਲੋਡਆਉਟ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ. ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕਿ FE2 ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ FE1 ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫੋਲਡਰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜੋ Fe2 ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗੇਮ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਡਾਉਨਲੋਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ ਇੱਥੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ FE2 ਗੇਮ ਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ 4 FE2 FMs 2010.

    FE1 ਦੇ ਅਕਤੂਬਰ ਜਾਂ ਨਵੰਬਰ 2008 ਪੈਚ ਜਾਂ FE2 ਗੇਮ ਲਈ 108 ਨਵੇਂ ਐਫਐਮ. ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ! ਲਗਭਗ ਹਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੁਝ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨਾਲ.

    ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਡਾਣ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਗੇਮ ਫਾਈਲਾਂ ਹਨ. ਐਫਐਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ 3-ਡੀ ਪਲੇਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਐਫਐਮ ਸਿਰਫ ਹਾਰਡ ਐਫਐਮ ਮੋਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਏਆਈ ਸਕਿੱਲ ਲੈਵਲ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ ਵੀ ਹਾਰਡ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਹੋਰ ਗੇਮਪਲੇ ਵਿਕਲਪ ਜੋ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ ਸੈਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

    ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗੇਮ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. FE1 ਅਤੇ FE2 ਲਈ ਗੇਮ ਫਾਈਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸਮੂਹ ਹੈ.

    ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੀਡਮੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

    1) ਜਨਰਲ
    2) ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਫੋਲਡਰ ਅਤੇ ਫਾਈਲਾਂ
    - ਗੇਮ ਫਾਈਲਾਂ "ਜ਼ਰੂਰੀ FE1 ਗੇਮ ਫਾਈਲਾਂ" ਅਤੇ "ਜ਼ਰੂਰੀ FE2 ਗੇਮ ਫਾਈਲਾਂ" ਫੋਲਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ
    - "FE1 ਅਤੇ FE2 FMs" ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ FM ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
    - ਅੰਤ ਵਿੱਚ, "FE ਵਿਕਲਪਿਕ ਗੇਮ ਫਾਈਲਾਂ" ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ FE1 ਅਤੇ FE2 ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਫਾਈਲਾਂ ਹਨ
    3) ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
    4) ਜਾਣੇ -ਪਛਾਣੇ ਮੁੱਦੇ
    5) ਜਾਣਨਾ ਯੋਗ
    6) ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ?
    7) ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਚਿਤਾਵਨੀ

    1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2010 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    FE1 ਅਤੇ FE2 FMs ਬ੍ਰਿਸਟਲ M1C- FE8-FokD8-Schuckert

    FE1 ਜਾਂ FE2 ਲਈ FM.

    ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਹ ਕਿਤੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੈਕਅਪ ਡਰਾਈਵ ਤੇ ਪਾਇਆ. ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸੁਧਾਰੀ, ਟਵੀਕ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪਰਖਿਆ, ਅਤੇ. ਉਹ ਉੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ.

    ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਐਮ 1 ਸੀ, ਫੇ 8, ਫੋਕਰ ਡੀ 8, ਸ਼ੁਕਰਟ ਡੀ 3 ਲਈ ਨਵੇਂ ਐਫਐਮ.

    ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਐਮ 1 ਸੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੰਦੂਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀ 3 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

    ਐਫਈ 8 ਦੇ ਕੁਝ ਮੁੱਦੇ ਹਨ - ਟੇਕਆਫ, ਸਟਾਲਾਂ ਤੇ - ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਵਧੀਆ, ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਹੈਲਬਰਸਟੈਡ ਡੀ 3 ਦੇ ਬਰਾਬਰ.

    ਫੋਕਰ ਡੀ 8 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਐਫਐਮ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਮੇਰੇ lsਠਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ. ਸਨਾਈਪਸ ​​ਬਨਾਮ ਫੋਕਰ ਡੀ 8s ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹਨ.

    ਸਕਕਰਟ ਡੀ 3 ਫੋਕਰ ਡੀ 8 ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.

    FE1 ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਫਲਾਈਟ ਮਾਡਲ ਡਾਉਨਲੋਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ "108 FE1 ਅਤੇ/ਜਾਂ FE2 FMs ਮਾਰਚ 2010" ਤੋਂ FE1 ਗੇਮ ਫਾਈਲਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. 108 FE1 ਅਤੇ/ਜਾਂ FE2 FMs ਮਾਰਚ 2010

    FE2 ਲਈ ਤੁਸੀਂ FE2 ਗੇਮ ਫਾਈਲਾਂ "ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸਡ FE2 ਗੇਮ ਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ 4 FE2 FMs 2010" ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਡਾਉਨਲੋਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ FE2 ਗੇਮ ਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ 4 FE2 FMs 2010 ਸਥਿਰ ਹਨ

    1) ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਫੋਲਡਰਾਂ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.

    2) ਇਸ ਡਾਉਨਲੋਡ ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਤ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ.

    ਸਪੁਰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮਾਰਚ 16, 2010

    ਅਸਲ ਵਿੱਚ FE2 ਗੇਮ ਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ 4 FE2 FMs 2010 ਸਥਿਰ ਹਨ

    ਆਹ, ਆਖਰੀ "ਫਿਕਸਡ" ਐਫਈ 2 ਗੇਮ ਫਾਈਲ ਡਾਉਨਲੋਡ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋਡਆਉਟ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ - ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਫਿਕਸ ਹੈ ਜੋ ਕਰਦਾ ਹੈ.

    ਹੁਣੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ FE2 ਗਨਸ ਲਈ ਇੱਕ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਵੀਂ ਬੰਦੂਕਾਂ (ਜੋ ਕਿ ਜੈਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ) ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ! ਉਹ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਹੁਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

    ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ FE2 ਵਿੱਚ ਗਨਪੌਡ/ਲੋਡਆਉਟ ਤੋਪਾਂ ਤੇ ਬੰਦੂਕ ਜਾਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ. ਜੈਮ ਪਹਿਲਾਂ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕਰੋ. ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ * ਥਰਡਵਾਇਰ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਝੇ ਜਾਣ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ implementedੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਲੋਡਆਉਟ ਬੰਦੂਕਾਂ ਲਈ ਜਾਮ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਮਾਚ ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

    ਜ਼ਿਪ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ .ਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ "ਆਬਜੈਕਟਸ" ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਗੁੰਡਾਟਾ ਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ "ਹਥਿਆਰ" ਫੋਲਡਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ. ਇਹ ਲੋਡਆਉਟ/ਗਨਪੌਡ ਤੋਪਾਂ ਨੂੰ 99% ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇਵੇਗਾ - ਉਹ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ.

    ਇਸ ਬਾਰੇ ਮਾਫ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਬੋਨਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ FE2 ਲਈ ਚੌਕੇ FM ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ FE1 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਏਗੀ!

    ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ Se5a. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ SE5A_LOADOUT ਫਾਈਲ ਨੂੰ Se5a ਫੋਲਡਰ ਵਿੱਚ ਮਿਟਾਓ. ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਫਾਈਲ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਵੇਗੀ ਜੋ ਗੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਦੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਦੂਜੀ ਗਨਸਾਈਟ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਹਟਾ ਸਕਿਆ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.

    ਐਮਐਸਐਲਓਐਲ - ਮੋਰੇਨ ਟੂ ਸੀਟਰ ਵਿੰਗ ਮਾ mountedਂਟੇਡ ਲੇਵਿਸ ਦੇ ਨਾਲ - ਇਹ ਹੁਣ ਇੱਕ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

    ਫੋਕਰ DR1. FE2 ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ FM, ਇਹ FE2 ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ.

    Nieuport16LateV. ਪਿਛਲੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੋਰ ਲੋਡਆਉਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ FE1 ਵਿੱਚ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸਨ (ਆਖਰੀ ਅਪਲੋਡ ਦੋਵਾਂ ਗੇਮਾਂ ਲਈ ਸੀ), ਵਿੰਗਾਂ ਤੇ ਡਿ ual ਲ ਲੁਇਸ ਸਮੇਤ.

    ਗਨਸਾਈਟਸ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਲਈ ਪੀ 10ਪੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.

    16 ਮਾਰਚ, 2010 ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

    ਸੋਪਵਿਥ 1 1/2 ਸਟ੍ਰਟਰ ਮਾਡਲ 9400

    ਸੋਪਵਿਥ 1 r ਸਟਰਟਰ ਇੱਕ ਟੀਮਫੋਰਟ ਹੈ. ਡਾਗੈਥ ਨੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 2009 ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਖੋਜ ਅਤੇ ਛਿੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਗੁਣਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਉਸਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੇ ਡੈਗੈਥ ਨੂੰ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਫੌਜ (ਐਸਟੋਨੀਆ) ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 3 ਡੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ. ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਸਕਿਨਸ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਫਾਈਨਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੇਮ ਖੇਡਣ ਲਈ ਲੋਡ ਲੋਡ ਫਾਈਲਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ. [ਡੈਗੈਥ ਨੇ 3 ਡੀ ਮੈਕਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜੋ ਮੇਰੇ ਉਲਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ.] ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਲੈਟਨ ਨੇ ਲੋਡਸੈਂਡ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗੇਮ ਖੇਡਣ ਲਈ ਸਟਰਟਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਫਲਾਈਟ ਮਾਡਲ ਪੀਟਰ 01 ਦੁਆਰਾ ਬੰਦੂਕਧਾਰੀ ਪੀਟਰ 01 ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫਾਈਨਲਕੌਕਪਿਟ ਅਤੇ ਸਕਿਨ ਸੈੱਟ ਮੇਰੇ ਯਤਨ ਹਨ. ਸਾsideਥਸਾਈਡ ਬਕੀ ਨੇ ਬੀਟੈਸਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਰੀਲਿਜ਼ ਲਈ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਕਿਨਸ ਨੂੰ ਟਿਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ.

    ਉੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ (2048 x 2948) ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ((512 x 512) ਵਿੱਚ ਛਿੱਲ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਬੀ ਫਲਾਈਟ 43 ਸਕੁਐਡਰਨ ਆਰਐਫਸੀ ਲਈ ਇੱਕ ਛੁਪਾਓ ਸੈਟ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੱਥੀ ਹੈ. ਵਾਧੂ ਛਿੱਲ ਡਾਉਨਲੋਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ .2048 ਅਤੇ 512 ਚਮੜੀ ਦੇ ਸੈੱਟ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਬਦਲੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ. ਤੁਸੀਂ ਲੁਕਵੇਂ ਸੈੱਟ ਨੂੰ 1024 ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡਿਕਲ ਸੈੱਟ ਰੱਖੋ. .

    ਤੁਹਾਡੇ ਸਾ soundਂਡ ਫੋਲਡਰ ਲਈ 130 HP ਕਲਰਗੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾ soundਂਡ ਫਾਈਲ ਹੈ.

    ਸਟਰਟਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਵਿਕਰਸ ਗਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਕਈ ਸੰਸਕਰਣ ਸਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਆਰਐਨਏਐਸ ਅਤੇ ਆਰਐਫਸੀ ਨੂੰ 9400 ਲੜੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੂੰ 1 ਏ 2 ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. 9400 ਵਰਜਨ ਇੱਥੇ ਮਾਡਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਸੰਸਕਰਣ, ਜਿਸਨੂੰ ਬੰਬਾਰੀ ਲਈ tedਾਲਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸਨੂੰ 9700 ਸੀਰੀਜ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਯੂਕੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਫ੍ਰੈਂਚਾਂ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਬਣਾਏ, ਬਲਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੇ (4500) ਬਣਾਏ. ਪਹਿਲੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬੰਬਾਰੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ 1 ਬੀ 2 (2 ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ) ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਦੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸੰਸਕਰਣਾਂ, 9700 ਦੇ ਸਮਾਨ, ਨੂੰ 1 ਬੀ 1 (ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਾ ਚਾਲਕ ਦਲ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. 1B2 ਸੰਸਕਰਣ ਇਸ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਸਟ ਈਗਲਜ਼ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. 1B1/9700 ਕਿਸਮ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਲੰਡਨ ਖੇਤਰ ਦੀ ਹੋਮ ਡਿਫੈਂਸ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੂਪ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਲੇਵਿਸ ਤੋਪਾਂ ਅਤੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਕਾਕਪਿਟ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਗੰਨਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹੇਠਲੇ ਖੰਭਾਂ 'ਤੇ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਨ ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ' ਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਏਅਰਕ੍ਰੂਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ "ਗੁੰਝਲਦਾਰ" ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਬਣਾਈ ਸੀ.

    ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਛਿੱਲ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮੂਹ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਾਧੂ ਛਿੱਲ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਲ ਛਿੱਲ ਪੋਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ.
    ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੈਜ਼ 512 ਆਰਐਫਸੀ ਅਤੇ ਆਰਐਨਏਐਸ ਬੈਲਜੀਅਨ 9400 ਸੀਰੀਜ਼, ਫ੍ਰੈਂਚ 1 ਏ 2 ਅਤੇ 1 ਬੀ 2 ਸਾਰੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਉਹ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਉੱਠ ਜਾਣਗੇ.


    Impiego operativo [modifica | ਸੋਧ ਵਿਕੀਟੇਸਟੋ]

    Il prototipo biposto volò nel dicembre 1915 Α ] e la produzione in massa iniziò nel 1916 con le prime consegne effettuate nel febbraio dello stesso anno. ਅੱਲਾ ਫਾਈਨ ਡੀ ਅਪਰੀਲ ਸਿੰਕ 1½ ਸਟਰਟਰ ਫੁਰੋਨੋ ਇੰਪੀਗੇਟੀ ਕਮ ਸਕੋਰਟਾ ਫਾਰ ਆਈ ਬੰਬਾਰਡੀਰੀ ਕੈਡਰੌਨ ਜੀ .4 ਈ ਬ੍ਰੇਗੁਏਟ ਬ੍ਰੇ 14 ਬੀ 2 ਡੁਰਾਂਟੇ ਮਿਸ਼ਨੀ ਡੀ ਬੰਬਾਰਡੇਮੈਂਟੋ ਅਲ ਸੂਲੋ Β ਅਤੇ#93 ਅਤੇ#915 ਅਤੇ#93. Il War Office ordinò altri velivoli alla Sopwith da assegnare al Royal Flying Corps, ma questa fu precedentemente contattata anche dalla marina inglese che desiderava l'intera produzione di 1½ Strutter pertanto l'ordine del War Office Fu evaso solo Agosto ਵਿੱਚ. Poiché ਲਾ Battaglia della ਸੌਮ venne pianificata ਪ੍ਰਤੀ ਲਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਦੀ Giugno divenne chiaro ਚੇ ਲਾ priorità nella fornitura ਦੇਈ velivoli sarebbe dovuta andare ਅਲ ਜੰਗ ਦਫਤਰ, ਇੱਕ ਲਿੱਟ ਦੀ questo errore logistico ਲਾ Marina inglese dovette trasferire alcuni 1½ Strutter ਅਲ RFC ਈ più precisamente ਅਲ ਨੰ 70 ਸਕੁਐਡਰਨ ਚੀ ਗਿiਂਸੇ ਅਲ ਫਰੌਂਟੇ ਨੀ ਪ੍ਰੀਮੀ ਗਿਓਰਨੀ ਡੀ ਲੁਗਲਿਓ.

    I ਪਾਇਲਟੀ ਡੇਲ ਨੰ. 70 ਸਕੁਐਡਰਨ si trovarono Bene, inizialmente, con il nuovo velivolo infatti il ​​1½ Strutter si dimostrò superiore al Fokker E.I permettendo di eseguire pesanti missioni di Attacco nel Terorio tedesco. Sfortunatamente, con il passare del tempo, nuovi aerei furono messi in campo e l'arrivo del tedesco Albatros D.I rese il 1½ Strutter completamente superato anche se venne ancora utilizzato per delle missioni di ricognizione. ਕਮ ਲਾ ਮੈਗੀਓਰ ਪਾਰਟੇ ਡੇਈ ਵੇਲਿਵਲੀ ਪ੍ਰੋਡੌਟੀ ਡੱਲਾ ਸੋਪਵਿਥ, ਆਈਲ 1½ ਸਟਰਟਰ ਅਵੇਵਾ ਉਨਾ ਸਟਰੁਟੁਰਾ ਮੋਲਟੋ ਫਰੈਜਲ ਈ ਨਾਨ ਪਰਮੇਟੇਵਾ ਡੀ ਈਸੇਗੁਇਰ ਮਨੋਵਰੇ ਅਜ਼ਰਡੇਟ ਦੁਰਾਂਤੇ ਆਈ ਡੁਏਲੀ ਏਰੇਈ. Gli ultimi esemplari furono prodotti alla fine dell'ottobre 1917 Δ ].

    Questo però non comportò la "morte" dell'aereo. La sua stabilità di volo e l'ampio raggio d'azione ne facevano il perfetto candidato alla difesa della patria e infatti servì proprio in questo ruolo negli Squadron No. 37, 44 e 78 ove spesso fu modificato in monoposto per migliorarne le prestazioni ' abitacolo venne spostato in una posizione più arretrata, dietro le ali, e le mitragliatrici sostituite con modelli sincronizzati. ਕੁਏਸਟਾ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵੇਨੇ ਰਿਬਾਟੇਜ਼ੇਟੋ "ਸੋਪਵਿਥ ਕਾਮਿਕ".

    La Royal Naval Air Service utilizzò diversi 1½ Strutter sia come bombardieri (nel Mar Egeo, Macedonia e Francia) che come aerei da trasporto in questo ruolo fu noto come "Ship's Strutter" e fu utilizzato su portaerei e altre navi della marina inglese. Inoltre fu utilizzato con successo come aereo-scuola o come velivolo privato da ufficiali anziani.

    Dal 2 al 15 settembre 1916 Awdry Vaucour vi consegue 3 vittorie e William John Charles Kennedy-Cochran-Patrick 2 vittorie il 14 e 15 settembre 1916. Il No. 45 Squadron RFC ottiene alcune affermazioni con il seguente personale: l'asso britannico dal 7 febbraio 1917 vi consegue 6 vittorie fino al 27 maggio successivo, il britannico Geoffrey Hornblower Cock 13 vittorie dal 6 aprile 1917 al 22 luglio successivo, il britannico John Thompson Guy Murison 5 vittorie dal 6 aprige loiso suiseo alizo alizo 1917, ਐਮ ਹੈਰੀਜ਼ 6 ਵਿਟੋਰੀ ਦਾਲ 9 ਮੈਗਿਓ 1917 ਅਲ 7 ਲੁਗਲੀਓ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ, ਇਲ ਕਨੇਡੀਜ਼ ਜੌਰਜ ਵਾਕਰ ਬਲੈਕਲੌਕ 5 ਵਿਟੋਰੀਏ ਦੀ ਦਾਲ 20 ਮੈਗਿਓ 1917 ਅਲ 22 ਲੁਗਲੀਓ ਸੈਕਸੀਵੋ ਈ ਲੋ ਸਕੋਜ਼ੀਜ਼ ਮੈਥਿ F ਫ੍ਰਿ 5 5 ਵਿਟੋਰੀ ਦਾਲ 5 ਗਿਯੁਗਨੋ 1917 ਅਲ 10 ਐਗੋਸਟੋ ਸੈਕਸੀਵੋ.

    Il più grande utilizzatore del Sopwith, tuttavia, fu l'aeronautica Militare francese. Nell'ottobre 1916 ਯੁੱਗ evidente che i bombardieri Farman e Breguet erano completamente obsoleti, pertanto furono effettuati ordini corposi alla Sopwith per il suo 1½ Strutter, richiesto in tre differenti versioni: SOP. 1 ਏ 2 (ਰਿਕੋਗਨੀਟੋਰ ਬਾਈਪੋਸਟੋ), ਐਸਓਪੀ 1 ਬੀ 2 (ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਬਿਪੋਸਟੋ) ਅਤੇ ਐਸਓਪੀ 1 ਬੀ 1 (ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਮੋਨੋਪੋਸਟੋ) ਅਤੇ#917 ਅਤੇ#93. ਮੈਨਕੈਂਜ਼ਾ ਡੀ ਅਨ'ਲਟਰਨੇਟਿਵਾ ਮਿਗਲੀਓਰ ਵਿੱਚ, ਆਈ ਵੈਲਿਵਲੀ ਫ੍ਰਾਂਸੀਸੀ ਰਿਮਾਸੇਰੋ ਇਨ ਸਰਵਿਸਿਓ ਪ੍ਰਤੀ ਮੋਲਟੋ ਪੀਓ ਟੈਂਪੋ ਰਿਸਪੇਟੋ ਐਗਲੀ ਅਲਟਰੀ ਈ ਨਾਨ ਫੁਰੋਨੋ ਰਿੰਪੀਆਜ਼ਾਤੀ ਦਾ ਅਲਟ੍ਰੀ ਮੇਜ਼ੀ ਫਿਨੋ ਆਲਿਨਿਜ਼ੀਓ ਡੇਲ 1918. 'ਅਰਮਾਤਾ ਬਿਆਂਕਾ, ਈ ਅਨਚੇ ਐਡ ਅਲਟਰ ਨਾਜ਼ੀਓਨੀ ਅੱਲਾ ਫਾਈਨ ਡੇਲਾ ਗੁਏਰਾ.


    ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: Sopwith Strutter B vs Halberstadt Rise of Flight


ਟਿੱਪਣੀਆਂ:

  1. Zutilar

    ਗਲਤੀਆਂ ਕਰੋ। ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ।

  2. Nidal

    I think you will allow the mistake. ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਾਂਗੇ.

  3. Ojo

    I think it is a good idea.

  4. Mooguzahn

    ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਗਲਤ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

  5. Pheredin

    ਹਾਂ, ਸੱਚੀ. ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

  6. Raedwolf

    ਮੈਨੂੰ ਮਾਫ ਕਰਨਾ, ਪਰ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਗਲਤੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵਿੱਚ ਲਿਖੋ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.



ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਲਿਖੋ